안녕하세요 서경 지원입니다.

새로운 식구를 데려온지 벌써 6개월이라는 시간이 지났습니다.

이번에는 롱텀 시승기로 몇자 남겨봅니다.

아무리 가솔린 suv가 많이 보급되었다 하지만 이에 대한 정보가 디젤에 비하면 한정적입니다.

저또한 이부분 때문에 많은 시간 투자하였고 계산기 두드리면서 많이 고민했습니다.

1. 연비

사실 가솔린 suv를 고민하시는 분들의 가장 큰 고민이지 않을까 싶습니다.

결론만 말씀드리지자면 탈만은 합니다.

- 14,000km정도 누적된 데이터입니다.

통합연비 8.1km/l (공인연비는 9.5km/l)로 절망적인 수치이지만,

저는 시간으로 따지면 시내 : 고속=9 : 1 비율로 시간을 보냅니다.

특히나 시내 주행의 경우 광진구 <-> 강남구 출퇴근으로 왕복20km를 1시간 20분정도 출퇴근하고 있습니다.

동일구간에서 스퐁이가 6~7km/l 정도 기름을 드셨었고, 지금은 6km/l 전후로 찍히네요.

만약 조용한 suv는 타고 싶고, 시내주행을 주로 하시는 분들은 하이브리드 꼭 구매하시는 것을 권장드립니다 ㅜㅜ

2. 가솔린은 힘이 약하다?

235마력/36kg.m 으로, 전에 타던 뉴스포티지 10년식 151마력/32.0kg.m보다 토크도 괜찮습니다.

덩치는 조금 커졌지만 공차중량이 50kg 밖에 무겁지 않기 때문에 동력성능은 나쁘지 않습니다.

덩치가 커지고 방음이 잘되어있어서 속력은 얼마 안될거 같은데 소리소문없이 120km/h 넘어있는 경우가 많네요,,

시내주행에서는 멍청한 8단 변속기 때문에 뉴스포티지가 더 빠릿빠릿하고 운전하기 더 편합니다.

동력성능은 8단 변속기가 전부다 갉아먹습니다,, TCU를 수차례 업그레이드했다지만 쓸떼없는 자동 엔진브레이킹에, 경사로 가속 더딤 등,, 뉴스포티지 4단이 선녀입니다.

고속화도로~고속도로 일상적인 구간에서는 힘이 부족하지는 않습니다.

다만, 급가속이나 빠른 속도로 주행을 할 때는 아무리 과급기가 있더라도 많이 쥐어짜는 느낌이 많이납니다.

더욱 고-오급 라인인 맥스크루즈나 펠리세이드가 6기통 자연흡기를 넣는 이유는 다 있는 것 같습니다,,

3. 정숙성

디젤 안마기 탈출한 것 만으로도, 연비를 포기할 정도로 좋습니다.

다만, 실외에서는 조용한 편이 아닙니다. 

문제의 '그' 엔진인 세타엔진은 조용한 편은 아닙니다. 특유의 찰찰찰, 까락까락 소리가 꽤 크긴큽니다.

다행히 방음, 차음이 기본적으로 잘 되어있어서 실내로 유입되지는 않습니다.

신기한게 엔진소리가 저rpm에서는 디젤소리처럼 굵은소리로 유입됩니다.

가솔린의 엥엥되는 소리보단 굵은소리가 어울리겠거니 세팅을 한건지,,

아무튼 현대가 그래도 어느정도 가격선에서는 많은 신경을 쓰곤 있구나 생각이 많이 들었습니다.

4. 실내

차체가 스포티지와 비교하여 40cm정도 커진 것에 비해 생각보다 실내가 넓직하지는 않습니다.

- 제가 돼지인것도 있지만 앞자리 세팅시 이정도 공간이 남습니다.

스포티지보다 5~10cm정도 커진 것으로 느껴집니다.

다만, 트렁크는 아주 광활합니다.

최소 박스 한줄 정도는 더 들어가며, 뒷좌석 플랫시 왠만한 가구는 다 실리는 듯 싶습니다.

- 스포넷동호회 분들과 캠핑 갔을 때, 대충 차박세팅해서 눕힌 것인데, 

성인 남자 2명이서 충분히 잘 수 있는 공간이 나옵니다(깔려있는 토퍼가 190cm)

실내는 출시한지 4년정도 된 차임에도 불구하고, 깔끔하게 정돈되어있습니다.

- 플로트형 네비에는 라이언이 꼭 있어야 제맛,,

5. 글을 마치며,,

제 차만 급브레이킹시 차가 좌우로 털리나 했는데 디스크 변형 관련 이슈가 있기는 했네요,,

브레이크를 깊게 밟으면 차가 덜덜 떨어서 네오테크 4p 장착하였습니다.

순정휠에 허브되기 싫어서 달긴 했지만 열받으면 밀리는 건 매한가지입니다.

돈이 조금 들더라도 cts-v꺼로 갈껄 그랬어요,,

- 안개등도 안달줄 알았는데,, 어느 순간 결제하고 있더라구요,,

- 같은 장소에서 한컷,, (스퐁이는 청주에서 어머니가 타고 계십니다)

두서없이 작성하여 뒤죽박죽이긴 합니다. 언제든 생각나는 내용있으면 추가할게요.

가솔린 고민하시는 분들을 위해서 짧게나마 정보 드리고 갑니다.

연비 생각안하고 타시는 분들은 무조건 추천드리고 싶지만

대부분 '극시내주행'에 연 20,000km, 10년이상 타실 분들이면 꼭 하이브리드 사시는 것을 추천드리고 싶습니다.

차값 차이가 7~800만원 전후로, 수치상으로 조삼모사일 거 같지만 하이브리드는 대부분 실연비가 더 잘 나오는 편입니다,,

감사합니다.