기존에는 흰 번호판으로 바꿔도 뒤는 짧은 번호판밖에 안돼서 계속 초록번호판으로 밀고가려고 했으나 최근 법안이 간단하게 바뀌어서 본의 아니게 번호판을 바꾸게 되었습니다.

물론 예전에도 바꿀 수는 있었지만 돈이 많이 들어서..

필수 준비물은 번호판가드, 등록증이고 명의가 다르다면 추가준비물로 명의자의 신분증, 인감도장, 대리인 신분증이 필요합니다.

(맵핑하고나서 스티커를 새로 붙이려고 했는데 동그란 부분이 어디에 눌려서 살짝 찢어져있었는지 주욱 떼니까 원부분이 잘려나가는 참사가 발생했네요;; 궁여지책으로 잘려나간부분을 포함해서 재단 후 붙이고 다니고는 있는데 언제 스티커 정리할 때 떼어내고 방패로 붙여야할 듯 싶습니다.. ㅠ)

저는 차체에 구멍을 뚫지 않는 방식으로 진행했습니다.

이 방식으로 진행하기 위해서는 너트가 삽입된 번호판 가드가 필요합니다.

너트부분이 차체의 구멍 역할을 하게 되는 셈이죠. 그리고 그에 맞게 짧은 고정나사가 필요합니다.

기존 나사는 길이가 길다보니 그걸로 끼우면 차체에 닿게 됩니다.

너트삽입 가드를 찾다보니 BMW 가드를 구매했는데 하단부에 BMW 슬로건이 적혀있어서 사포로 갈아냈습니다.

그 외 기존 번호판 구멍에 맞게 가드에 구멍을 가공하는 작업도 필요합니다.

기존 번호판을 떼는 방법은 쉬우니 생략하겠습니다..

번호판을 떼어내면 저렇게 봉인볼트가 남아있는데 저는 트렁크 내장재를 탈거하기 귀찮아서 저 볼트를 재활용하는 방법을 썼습니다.

그러기 위해서는 봉인볼트에 있는 핀이 있어야하는데 떼어내다가 잃어버리셨다면 내장재 탈거를 하셔야...

번호판 가드를 장착하면 이런 모양새가 됩니다.

봉인볼트를 재활용 할 때 주의할 점은 번호판 가드에 구멍을 가공할 때 볼트 크기에 거의 맞게 구멍을 내야 합니다.

너무 크게 구멍을 내면 핀이 고정하는 힘을 약하게 받아서 번호판가드가 떨어지는 일이 발생할 수 있기 때문이죠.

오른쪽은 원래 나사로 박혀있는 곳이니 그냥 나사로 박으면 됩니다.

검사소까지 번호판 없이 주행할 수는 없으므로 테이프로 임시고정을 했습니다.

딱히 잘못한 게 없는데도 괜히 찔리는 것 같아 얼른 검사소로 가야겠다는 생각이 계속 들었네요..

혹시 떨어졌을까 해서 중간중간 내려서 확인해보니 잘 붙어있었습니다.

검사소에 도착하고 저는 명의가 아버지로 되있으므로 별도 준비물을 들고 들어갔습니다.

가서 번호판 규격변경하러 왔다고 하면 무슨 서류를 줍니다. 적을 거 다 적고 잠깐 기다리니 튜닝검사 담당자가 나와서 육안으로 검사를 합니다.

제일 먼저 확인하는 게 번호판 등 점검이더라고요. 등이 하나라도 나가있으면 얄짤없이 빠꾸.. 저는 흰색 LED인데 아무 말 없이 통과된 거 보니

번호판 등 LED 합법은 이제 완전히 자리잡은 것 같습니다.

다만 의아한 점이 있는데 인터넷에서 알아봤을 때에는 번호판 가드가 단단히 고정되있고 번호판 장착시 탈착이 불가능하다면 가능하다고 했는데

여기 담당자는 피스나 리벳으로 고정이 되어야 한다고 하더라고요. 피스야 그렇다 쳐도 리벳으로 박으면 나중에 번호판 가드 파손 시 귀찮아지는데..

순간 실수했구나 라고 떠오른 게 담당자가 나오면서 번호판 가드도 장착하셨네요. 라고 했습니다.

이 말인 즉슨 굳이 장착하지 않아도 된다는 뜻이고.. 이럴 줄 알았으면 번호판 가드를 장착하지 않고 갔을텐데 말이죠..

아무튼 안될 것 같은 분위기였는데 연민의 텔레파시(?)를 보내니 불쌍한 눈빛으로 쳐다보면서 통과시켜줬습니다.

규격변경 확인서를 받았다면 긴 번호판 교체과정은 다 끝났다고 보시면 됩니다. (무슨 숙제검사도 아니고;)

등록사업소에 가서 등록증과 저 서류를 창구에 접수시키고 기다리면 따끈따끈한 새 번호판이 나오게 됩니다.

이 역시 지역마다 등록사업소에 번호판 제작소가 있고 없고 차이가 있습니다. 제작소가 없다면 또 이동해야 하고요.

여기서 차주가 본인이라면 상관없지만 저처럼 소유자 따로 운전자 따로한다면 위임장이라는 문서를 추가작성해야합니다.

거창한 건 아니고요, 그냥 이 사람한테 번호판을 바꾸게 해줄 수 있게 위임하는 겁니다. 이름 적고 도장 찍으면 끝..

전 과정 합해서 약 2시간 정도 걸린 것 같네요. 1시간은 번호판 제작으로 인해 의미없이 소요되는 시간입니다;;

아무리 꾸며도 초록번호판으로 인해 어쩔 수 없이 연식이 오래돼보였는데 긴 번호판으로 바꾸니 거진 10년은 젊어진 것 같습니다.

간만에 땀좀 흘리고 꽤나 보람이 느껴지는 다이 아닌 다이를 한 것 같네요. ㅎㅎ

마지막으로, 네이버 거리뷰에 찍힌 제 스퐁이 자체수배(?)..