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ECU초기화 하는게 낳을까요?

2006년 2월식 VGT 46,000키로 운행한 차인데 얼마전 제가 인수받았습니다
경유차를 처음 타는거라 잘은 모르겠지만
스타트에서부터는 그럭저럭 괜찮은것같은데
마지막 단 바뀌는시점인지는 모르겠지만 시속80-90에서 바뀌는게
RPM이 뚝 떨어지면서 차가 힘을 못 쓰네요 그래서 속도를 맞출려고 악셀을 좀더밟으면
다시 저단으로 기어변속이 되고,,, 안그러면 천천히 밟으면 차가 힘을 못쓰니까 덜덜거리면서 확 치고 못나갑니다..
어느정도 속도가 붙으면 약90이상으로 넘어가면 잘 나가는것 같네요..
이부분이 원래그런건지 아님 ECU초기화를 시키면 더 낳을런지 궁금합니다..
그리고 ECU초기화 방법좀 상세히좀 가르쳐주세요^^
대충 검색해서 봤지만 확신이 안서네요ㅠㅠ
그리고 한가지더 ^^
공회전상태에서 비상등만 켜도 점멸할때마다 엔진소리가 너무 차이가 납니다
즉 비상등 점멸할때마다 힘이 딸린다는 말이겠죠..
글이 너무 길어졌는데 초보스포회원이라 예쁘게 봐주시면 감사하겠어요^^
스포를 탄지는 얼마 안됐지만 보면볼수록 끌리는 차인것만은 확실한것 같네요..
많은 도움 부탁드립니다.. 화이팅

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댓글 6

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[전]티지재원[RM] 2009.01.29. 14:23
혹시.. 안좋은 쪽으로는 댐퍼슬립현상이나..

아니면 좋은 쪽으로는 락업클러치기능일겁니다.. ㅡㅡ;;

ECU초기화는......-0-; 밧데리 빼고 5분..그리고 길들이기 다시하시면 좋습니다..
오렌지 2009.01.29. 14:55
밧데리 빼는건 이씨유 초기화가 아니라
티씨유 초기화 되는겁니다..
[전]하늘여행 2009.01.29. 18:21
원래 80km 시점에서 엔진 rpm이 1500 부근으로 떨어집니다.
제차(2007년식 VGT)를 경우로 변속 시점을 말씀드리면 40km(3단 변속), 60km(4단 변속)이렇게 변속이 됍니다.
80km 정도되면 4단에 2000rpm정도 되는데, 이 때 1500rpm으로 떨어집니다. 100km일때 약 1900~2000rpm입니다.
이게 정상작동하는 걸로 알고 있습니다.
80km정도에서 rpm이 1500으로 떨어지는 것은.. 저도 궁금하여 찾아보니... 출처는 가물가물... ㅡㅡ
오토미션의 경우 동력전달이 미션오일(작동유)을 매개체로 동력이 전달됩니다. 그래서 수동에 비해 연비가 덜나오죠.
그런데 요즘나오는 오토미션은 약 80km 이상 부터 미션의 클러치가 서로 붙느다고 하더군요.
이러면 클러치가 기계적 붙게돼어 동력이 100%전달돼게 된답니다.
그래서 rpm이 1500부근으로 떨어지구요. 연비는 올라간다고 하더군요..
물론 제차도 80km 1500rpm에서 약간 힘이 부족하여 부들부들떨긴하지만 80km만 넘어가면 괜찮습니다.
티지조아 작성자 2009.01.30. 12:31
많은 조언 감사드립니다
더 많이 알아봐야겠네요
수고요
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