혹시 기름이 많이먹는이유 아시는분>??...
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[서경]빵돌 - 3801
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몇일 전부터 갑자기 기름을 많이 먹기 시작 하내요 ㅠㅠ
Q서비스 센터도 가보고 그랫는데
별루 문제는 없다내요 ㅠㅠ 동호회 몇몇 분들은 겨울 이라서 그런다고 하시는데 ㅠㅠ
갑자기 이러는건 문제가 잇는거 아닌가요>>?? ㅠㅠ
기름이 세거나 그러는건 없다고 합니다 ㅠㅠ 인젝터 쪽 이 문제 인가요??>...
왜 갑자기 기름을 많이 먹기 시작 한걸까요??....
엑셀을 살살 발아서 한 60 정도 달리면 그나마 쫌 덜 합니다.!!
그런데 악셀을 세게세게 발으면 심각해 지내요ㅠㅠ 왜그럴까요??...너무 답답해 미쳐버릴것 같습니다 ㅠㅠ
조금이라도 의심 되는부분 좀 알려주세요 ㅠㅠ 몇몇 분들도 인젝터쪽 이나 고압펌프 인가
그거 검사 받아 보라는데.. ㅠㅠㅠ
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댓글 8
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날씨가 추워지면 경유가 얼지않게 기름제조시 혼합비율을 조정한다고 합니다.
다른 문제가 없으면 기름 그 자체가 문제 아닐까요..?
그리고 겨울철에 엔진이 열받기 전에 운행을 시작하면 연료소모량이 많다고 하네요.
다른 문제가 없으면 기름 그 자체가 문제 아닐까요..?
그리고 겨울철에 엔진이 열받기 전에 운행을 시작하면 연료소모량이 많다고 하네요.
기온이 영하로 떨어지면 생각보다 연료소모량이 많아집니다..
요 며칠 아주 추웠을때 운행했는데 연료게이지가 떨어지는게 눈에 보일 정도네요...^^
요 며칠 아주 추웠을때 운행했는데 연료게이지가 떨어지는게 눈에 보일 정도네요...^^
특히 냉간시에 연료소모량이 큰듯 한데...
냉간에서 열간으로 되기까지 시간도 길 뿐더러 아이들링 상태에서 히터를 켜니까 수온게이지가 오히려 거꾸로 내려가네요...
추위때문에 연료소모량이 많아지는건 어쩔수 없는 상황이지만
조금이라도 아끼실 요량이라면
충분한 예열(수온게이지가 약간 움직일때까지), 완전 열간상태가 되기까지 히터 작동 안하기... 등을 해보심이..
근데 많이 춥습니다...^^;
냉간에서 열간으로 되기까지 시간도 길 뿐더러 아이들링 상태에서 히터를 켜니까 수온게이지가 오히려 거꾸로 내려가네요...
추위때문에 연료소모량이 많아지는건 어쩔수 없는 상황이지만
조금이라도 아끼실 요량이라면
충분한 예열(수온게이지가 약간 움직일때까지), 완전 열간상태가 되기까지 히터 작동 안하기... 등을 해보심이..
근데 많이 춥습니다...^^;
혹시 예열이 잘 안된채로 히터를 먼저 킨다던가 열선을 써도 기름쭉쭉답니다..ㅠㅠ
확실히 추워지니 기름이 많이 나가긴 하네요.....
서울대전 왕복이 반통이면 됐었는데 추워지고나서는 조금 더 나오네요...
서울대전 왕복이 반통이면 됐었는데 추워지고나서는 조금 더 나오네요...
다른 문제가 발견되지 않는다면 연료필터 확인해보세요
필터와 필터아세이의 유격이 생겨 기름이 새기도 합니다
특히 겨울에 패킹이 굳어지면서 그럴수 있거든여
필터와 필터아세이의 유격이 생겨 기름이 새기도 합니다
특히 겨울에 패킹이 굳어지면서 그럴수 있거든여
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"님의 댓글"
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첫날 엥코불에 5만원 넣으니까 게이지 정확히 반에서
수원에서 인천연안부두 까지 밝아주고 집에와서 이틀 시내 좀 탔는데 반눈금 달았는데
그담날 몇백미터 한바퀴 왕복 1키로 정도 골목길 돌고 오니까 반눈금은 아닌데
눈에 보일만큼 뚝? 떨어지더라구요 ㅋㅋㅋㅋ;
완전 저속 주행은 고속보다 더 멍는듯 .......합니다ㅎㅎㅎㅎㅎ
(왜이리 등록증은 안보내주는거야)