정비관련 또다시 시동꺼짐 이번에 고속도로에서 답답합니다 ...
- [경]피묻은 핫도그
- 조회 수 3725
- 2013.05.20. 11:54
아래내용은 5월14일 발생한 내용입니다.
오늘 신호대기중 시동꺼짐이 일어났습니다
다시 시동걸고 몇미터가다 꺼짐.
또시동을걸었고 역쉬나 꺼짐 05년식 CRDI 여지껏 문제없이 운행하였는데 5월4일 타이밍교체를 하였는데요 혹시나 연관이있을까요?
일단은 가까운 기아큐에 스캔결과 아무이상이 없고 시험운행에도
꺼지는 현상은없었습니다 타이밍 교체한 대구 모터스테이션에 직접확인해달라하여 기사님 현장도착 역시나 스캔결과 이상없는걸로 나오네요 직원분 동승하에 스캔물리고 운행하여도 문제없는걸로 나오니 환장할 노릇입니다. 직원분은 그래도 걱정이되는지 내일 차량을 입고시켜보랍니다 미션오일찍어보니 양이 좀많아 조금빼보고,크랭크각센서랑,TDC센서 교체를 해보자하네요 8만원정도 비용발생 저는 타이밍작업하면서 무언가 문제가 발생하지않았나 하는데 어찌하여야할까요
비용발생되는부분 제가 감수하여야하는건지 어떤 정비를 하여야하는지 시동꺼짐 글들봐도 정의를 내리기 힘드네요
다시 시동걸고 몇미터가다 꺼짐.
또시동을걸었고 역쉬나 꺼짐 05년식 CRDI 여지껏 문제없이 운행하였는데 5월4일 타이밍교체를 하였는데요 혹시나 연관이있을까요?
일단은 가까운 기아큐에 스캔결과 아무이상이 없고 시험운행에도
꺼지는 현상은없었습니다 타이밍 교체한 대구 모터스테이션에 직접확인해달라하여 기사님 현장도착 역시나 스캔결과 이상없는걸로 나오네요 직원분 동승하에 스캔물리고 운행하여도 문제없는걸로 나오니 환장할 노릇입니다. 직원분은 그래도 걱정이되는지 내일 차량을 입고시켜보랍니다 미션오일찍어보니 양이 좀많아 조금빼보고,크랭크각센서랑,TDC센서 교체를 해보자하네요 8만원정도 비용발생 저는 타이밍작업하면서 무언가 문제가 발생하지않았나 하는데 어찌하여야할까요
비용발생되는부분 제가 감수하여야하는건지 어떤 정비를 하여야하는지 시동꺼짐 글들봐도 정의를 내리기 힘드네요
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이번 5월17일 춘천가는길 중앙고속도로 죽령터널에서또다시 시동꺼짐 이번엔 고속주행시 시동꺼짐 발생 이거 미치겠네요.
지난번 시동꺼짐으로 15일날 크랭크각센서랑,TDC센서 교체를 하고 난후 딱 이틀만에 발생
다행히 4km 넘는 터널에서 출구 50여미터를 남기고 시동이 꺼져 갓길 이동이 가능하였지만 중간에 시동이 꺼졌다면 생각만해도
아찔합니다. 차안에 장인,장모님,처,아들까지 타고 있었는데요. 앞전에 처음 발생했을때 기아큐에서 스캔상에 댐퍼클러치 이상 증상이 나타났다고 합니다. 직원이 삭제를 하였다고 하네요. [저도 듣기는 하였는데 직원이 연관이 없다하여 그냥 넘어감]
모터스테이션에서 기아큐로 방문했을때도 기아큐 직원이 모터스테이션 담당자에게 이야기를 하였다고 하네요 이때도 모터
담당자는 연관이 없다는 식으로 이야길 하였구요.
그런데 이번에 또 시동이 꺼지고 이번엔 두번이나 시동이 걸리지 않았습니다, 앞전에는 시동은 걸렸는데요.
이번에는 깔깔깔 거리면서 시동 2번 실때 20여초 뒤에 다시시동 평상시랑 똑같이 시동은 걸렸구요
모터스테이션 담당자랑 통화는 하였는데 그쪽에서도 답은 없으니 나중에
방문하라는 이야기만 듣고 늦은시간 답이 없으니 갈길은 가야하기에 갓길로 비상등켜고 운행
그후로 시동꺼짐이 없습니다.
5월19일 대구 내려와서 모터스테이션 방문 스캔결과 처음 시동꺼지고 나타난 "댐퍼클러치 오류"가 또 떠네요.
점장님이 일단 두번이나 댐퍼클러치가 나타났으니 교체를 해보고 다시 한번 보자고 하는데요.
댐퍼클러치는 모터스테이션에서 할수가 없다고 다른 전문점을 추천을 해주시는데 재생을 사용해도 된다고 하네요.
비용이 재생이60만원,신품이300만원 정도라는데 이거이거 어찌해야 하겠습니까? 비용도 이정도 발생하는게 맞는지?
크랭크각센서랑,TDC센서 교체를 하고 나면 괜찮을지 알았는데 또 이런현상이 발생하니
검색하여 여러가지 내용과 증상들을 봐도 답답하기만 합니다.
두서없고 정신없는 글이지만 조언 부탁드리겠습니다.
댓글
8
[서경]╋순정티지╋∑ⓙ
[경]피묻은 핫도그
[서경]╋순정티지╋∑ⓙ
대전진형이아빠
[경]피묻은 핫도그
대전진형이아빠
[경]Tom
[경]피묻은 핫도그
[경]Tom
[강원]김태호^.^
[경]피묻은 핫도그
[강원]김태호^.^
12:05
2013.05.20.
2013.05.20.
13:21
2013.05.20.
2013.05.20.
고압펌프 누유있는지 디자인커버 떼고 함 확인해보시구요
기름통 엥꼬 되기 한칸전에서도 저압펌프 불량으로
시동 꺼질수 있습니다
또다른 원인은 이지알벨브 고착으로도 시동꺼짐 증상이 나올수 잇다고 하구요
이도 저도 아니면 가짜 경유에서도 시동꺼짐이 있다고 합니다
제차도 지금 엥꼬되기 전에 시동이 몇번 꺼졌던적이 있어서 기름을 항상 한칸이상 유지하고 있습니다
기름통 엥꼬 되기 한칸전에서도 저압펌프 불량으로
시동 꺼질수 있습니다
또다른 원인은 이지알벨브 고착으로도 시동꺼짐 증상이 나올수 잇다고 하구요
이도 저도 아니면 가짜 경유에서도 시동꺼짐이 있다고 합니다
제차도 지금 엥꼬되기 전에 시동이 몇번 꺼졌던적이 있어서 기름을 항상 한칸이상 유지하고 있습니다
12:08
2013.05.20.
2013.05.20.
고압펌프 누유는 없구요.
안그래도 처음 시동꺼질때 기름 한칸조금 못 미칠때 꺼졌고.두번째 시동꺼질때도
처음이랑 비슷한 칸에 있을때 꺼지긴 했습니다만 그럼 스캔상에 나타난 댐퍼클러치는 무시하고 타고 될까요?
안그래도 처음 시동꺼질때 기름 한칸조금 못 미칠때 꺼졌고.두번째 시동꺼질때도
처음이랑 비슷한 칸에 있을때 꺼지긴 했습니다만 그럼 스캔상에 나타난 댐퍼클러치는 무시하고 타고 될까요?
13:20
2013.05.20.
2013.05.20.
저는 기름통에 불이 들어와서 시동은 안 꺼지는데
저압펌프에 문제가 생기면 그럴수도 있는 거 같아요.
근데 저압펌프에 문제가 있으면 1칸 남았을떄 꺼지는 일이
잘 없긴하데요. 1칸이라고 하여도 꽤나 기름양이 됩니다.
저압펌프도 DIY는 가능하다고 하는데 부품값이 10만원 정도
할겁니다. 그리고 05년식이라고 하였으니 EGR 부품값이 4만원 정도
할 것이구요. 그것도 혼자서 가능하긴 한데..
저도 05년 crdi 입니다. EGR 문제로 차량 출력에 문제가 있으면
있지 시동 꺼져본일은 없어요. 현재 17만 키로를 향해가고 있구요
진공호스는 빼고 막아놓고 다녀서 그런진 모르겠지만,
(연관은 없는 거 같습니다만,,)
저 위에 순정티지님께서 핫도그님과 비슷한 경험이 많으세요
그래서 저압펌프도 교체하시고 이번에 각센서. TDC센서도
모조리 교체하였지요.
그리고 미션의 문제라면 재생품 교환이 보통 60부터 시작합니다.
댐퍼클러치만 교환할바에는 걍 재생품 올리는게 낫지않나요?
따지고보면 수리해놓은 미션 다시 올리는 거나
핫도그님 미션 수리해서 다시 올리는 거나 같은 작업이긴한데..
모터스테이션이 무조건 답은 아니에요..
다른 미션전문점에 견적을 내보셔도 좋을거 같은데.
댐퍼클러치가 시동꺼짐의 원인인지 아닌지부터 확인을 해보시구요.
저압펌프에 문제가 생기면 그럴수도 있는 거 같아요.
근데 저압펌프에 문제가 있으면 1칸 남았을떄 꺼지는 일이
잘 없긴하데요. 1칸이라고 하여도 꽤나 기름양이 됩니다.
저압펌프도 DIY는 가능하다고 하는데 부품값이 10만원 정도
할겁니다. 그리고 05년식이라고 하였으니 EGR 부품값이 4만원 정도
할 것이구요. 그것도 혼자서 가능하긴 한데..
저도 05년 crdi 입니다. EGR 문제로 차량 출력에 문제가 있으면
있지 시동 꺼져본일은 없어요. 현재 17만 키로를 향해가고 있구요
진공호스는 빼고 막아놓고 다녀서 그런진 모르겠지만,
(연관은 없는 거 같습니다만,,)
저 위에 순정티지님께서 핫도그님과 비슷한 경험이 많으세요
그래서 저압펌프도 교체하시고 이번에 각센서. TDC센서도
모조리 교체하였지요.
그리고 미션의 문제라면 재생품 교환이 보통 60부터 시작합니다.
댐퍼클러치만 교환할바에는 걍 재생품 올리는게 낫지않나요?
따지고보면 수리해놓은 미션 다시 올리는 거나
핫도그님 미션 수리해서 다시 올리는 거나 같은 작업이긴한데..
모터스테이션이 무조건 답은 아니에요..
다른 미션전문점에 견적을 내보셔도 좋을거 같은데.
댐퍼클러치가 시동꺼짐의 원인인지 아닌지부터 확인을 해보시구요.
15:48
2013.05.20.
2013.05.20.
[경]Tom 님 처럼 할수 있는 부품DIY 능력자가 아니라서^^
그러면 비용적인게 절감이 될텐데...
이래저래 고민만되고 돈은 돈데로 들어갈것 같고 다른 회원님들 시동꺼짐현상 글들 보았을때 그나마
뽑기 운이 좋았나보다 했더니 이제 내차도 다 되었나 봅니다. 05년 16만이면 차량 바꿀때 되었나봐요
차량관리 딴에는 잘해왔다라고 생각했는데...순정에서 크게 벗어나지 않게 DIY도 많이 해놨는데.
[경]Tom 얘기처럼 모터스테이션이 무조건 답이 아니라 생각하고 있습니다.
감사합니다.
하나 하나 결과치 글 올리도록 하겠습니다.
그러면 비용적인게 절감이 될텐데...
이래저래 고민만되고 돈은 돈데로 들어갈것 같고 다른 회원님들 시동꺼짐현상 글들 보았을때 그나마
뽑기 운이 좋았나보다 했더니 이제 내차도 다 되었나 봅니다. 05년 16만이면 차량 바꿀때 되었나봐요
차량관리 딴에는 잘해왔다라고 생각했는데...순정에서 크게 벗어나지 않게 DIY도 많이 해놨는데.
[경]Tom 얘기처럼 모터스테이션이 무조건 답이 아니라 생각하고 있습니다.
감사합니다.
하나 하나 결과치 글 올리도록 하겠습니다.
18:10
2013.05.20.
2013.05.20.
차때문에 고생하시네요..
정비사도 증상을 찾기에는 힘든 부분인 것 같습니다..
일단 스캔상으로 오류가 없으니..
댐퍼클러치 오류는 시동꺼짐과는 직접적인 연관성은 없구요..
하지만 언젠가는 꼭 수리를 해야하는 부분입니다.
본문을 읽다보니.. 스타트모터는 도는데.. 시동 실패라는 부분에서..
연료 공급이 잘 안되는 현상이 있는 것 같습니다.
진단기로 연료계통을 세세히 살펴야 할 것 같네요..
시동불능과 시동꺼짐의 공통적인 원인은
연료필터, 저압펌프, 고압펌프, 인젝터, ecm(각종센서), 레일압력
하나씩 제외시키면서 찾아봐야 할 것 같네요..
정비사도 증상을 찾기에는 힘든 부분인 것 같습니다..
일단 스캔상으로 오류가 없으니..
댐퍼클러치 오류는 시동꺼짐과는 직접적인 연관성은 없구요..
하지만 언젠가는 꼭 수리를 해야하는 부분입니다.
본문을 읽다보니.. 스타트모터는 도는데.. 시동 실패라는 부분에서..
연료 공급이 잘 안되는 현상이 있는 것 같습니다.
진단기로 연료계통을 세세히 살펴야 할 것 같네요..
시동불능과 시동꺼짐의 공통적인 원인은
연료필터, 저압펌프, 고압펌프, 인젝터, ecm(각종센서), 레일압력
하나씩 제외시키면서 찾아봐야 할 것 같네요..
17:38
2013.05.20.
2013.05.20.
[강원]김태호^.^ 댓글 감사합니다
이거 어떻게 해야 할지.
일단 미션전문점으로 바로 가지 않고 이번주 금요일날 기아사업소 예약해놓은 상태입니다
통화상으로 사업소 양반들 댐퍼클러치 오류로 저와 같은 현상이 일어날수 있다네요.
저압펌프 문제로 그럴수 있냐 하니 그럴수 있다하고 혹시 저압펌프문제로 시동이 꺼지면서 스캔상 저압펌프
는 나타나지 않을터이니 댐퍼클러치 오류로 나타날수 있냐고 하니 그것도 그럴수도 있다하고요
그래서 일단 전체적인 검사를 하기로 하고 하나씩 해볼 생각입니다. 돈이 많이 들어가니 점점 정이 떨어지네요
이거 어떻게 해야 할지.
일단 미션전문점으로 바로 가지 않고 이번주 금요일날 기아사업소 예약해놓은 상태입니다
통화상으로 사업소 양반들 댐퍼클러치 오류로 저와 같은 현상이 일어날수 있다네요.
저압펌프 문제로 그럴수 있냐 하니 그럴수 있다하고 혹시 저압펌프문제로 시동이 꺼지면서 스캔상 저압펌프
는 나타나지 않을터이니 댐퍼클러치 오류로 나타날수 있냐고 하니 그것도 그럴수도 있다하고요
그래서 일단 전체적인 검사를 하기로 하고 하나씩 해볼 생각입니다. 돈이 많이 들어가니 점점 정이 떨어지네요
17:56
2013.05.20.
2013.05.20.