칸이 형이 저거 찢어졌었는데 ㅋㅋㅋㅋ
교체하세요 가서~ ㅋㅋㅋ 엔진 경고등 뜹니데이 ㅋㅋㅋ
솔벨브 엔진 흡기계통이니 봐주시는게 좋아요 ㅋㅋ

1. 겨울철 오르막길 주차후 시동 걸고 출발하기 전에 뒤로 심하게 밀리는 현상
2. 겨울철 평지 출발시도 엑셀레이터 밞기 전 까지 브레이크 밀림 현상
3. 여름철 고속 주행시 크게 문제가 안되지만 신호대기를 위해 속도 줄임시 20~30키로 사이에 시동 꺼짐 현상--> 약 10분 후 재시동 걸림
4. 제네레이터, 밧데리도 기계적으로 빨리 소모 될 것 입니다.

진공을 만들어 주지 못하면 여러가지 현상이 나타날수 있을것 입니다.

VGT 솔레노이드밸브가 사용하는 공압을 공급하는 호스이구요..
브레이크, 제너레이터, 배터리 등과는 전혀 관련이 없습니다.

VGT를 조절하지 못해서 생기는, 출력 저하가 올 수 있습니다..
스캔에는 보통 부스트압력과소라고 진단되구요..

아래 분들이 멋지게 설명 해주셔서.

결론은. 사업소 또는 아무 부품점가서

동일 파이수 호스로 교체하세용.

비용 대비 . 위험률이 높아용 .

스캔해보니 압력부족?엔진과열? 대충이정도가 나오네요.호스(무쏘에 쓰는 진공호스가 있어 사용) 교체후 ecu초기화하니 없어졌네요(밧데리 단자 빼는 초기화로는 없어지지 안습니다).수리후 느낀점은 엔진소은 미세히감소 미션슬립&냉간시 미션충격이 없어졌네요.미션부분은 약1년전부터 그랬는데 08년식이라 오래되서 그러려니 하고탓는데 새차타는 기분입니다.저 호스하나로 내 애마 컨디션이 좋아졌습니다.차가 부드러워졌어요.