두달전부터 차에 이상증상이 생겨서 우선 미션오일 교환할 때가 되어서 순환식으로 미션오일 교체하고

그래도 이상해서 점검결과 DPF 재생이 안된다고 해서 EGR하고 온도센서 교체받고 강제재생으로 조치완료

그 후에 터보에서 이상한 소리가 나서 정비소 다니면서 확인해보니 별 소득이 없어 

솔레노이드 벨드 다이로 교체하니 가속이 부드럽게 되는거 같았으나 몇일후 RPM이 2000에서 1500으로 

급격히 떨어지면서 찐빠 비슷한 현상과 변속지연이 발생 되어서 as 다시 받으러 가서

EGR 확인해보니 벨브가 유격현상이 있다고 해서 다시 EGR 벨브 교체 받고 이참에 흡기 매니폴더 탈착해서 청소

EGR 교체하고 흡기청소한 날은 괜찮았는데 다음날 다시 동일 증상이 발생되더라구요.

혹시나 싶어 ECU 초기화(배터리 뺐다 다시 끼기)하고 나니 별 효과는 없고 괜히 저단에서 꿀렁거니는 증상만

더 나타난거 같아요.(에어컨 키고 상태 확인해 봤는데 동일 증상이 발생되요)

일단 비용이 적게 들어가는 것부터 해서 조치를 했는데 증상이 안 좋아져서 그러는데..

1. EGR관련 ECU 업그레이드하면서 잘못 될 가능성이 있을까요??(이때 맴핑위에 덮어씌움)

   이때 잘못 되었으면 ECU 자체를 교체 해야 되나요?

2. 환경개선 업그레이드를 받아보면 괜찮아 질까요?

3. 미션오일 교체 한지 얼마 안 되었는데 미션쪽에 문제(슬립현상)가 생겨서 그런걸까요?

4. 터보에 문제가 생겨서 저단에서 작동이 원활히 발생이 안 되는 걸까요?

5. 스포티지 순정상태가 원래 그런걸까요? ㅜㅜ

6. 예전처럼 다시 맵핑해야 될까요??