NF 꺼 달면 가공 필요 없이 잘 맞는것 같습니다.
써모 밸브는 있으면 좋치만, 고가라 ....
이전 차량에도 NF꺼 써모밸브 없이 장착해서 25만 까지 운행 했고
스퐁이에도 같은 방식으로 달았는데, 지금껏 아무 문제 없었습니다.
가격대비 개인적으로 NF꺼 강추 합니다.

순정 수출용 딱맞는거 빼고는 다브라켓 만들어 다셔야되는걸로

알고있습니다.전 그래서 nf 꺼로했습니다 ^^부품값 4만원에 지하에서 다이하다 다이할뻔했죠~~

밸브달면 과냉을 방지하고 예열이빨리된다 하지만 써머밸브가 불량이거나 막히면 훅간다 라는 얘기가많더라고요 그리고 삼성순정밸브는 열리는 온도가 다른걸로알고있어욤

대전 세이*에서는 다는걸 비추하더라고요

왠만한유명디젤 튜닝샵들 밸브달지않는걸로 알고있어요

기냥 전 이조그만한거에 만족합니다 저속은 모르겠는데 고속에서는 쫀득하더라고요^^

으흠.. 저는 nf가 작아서 베라꺼달았는데....으흠....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

저는 딴것 보다 작업보러 가고싶은데 근무라 아쉽네요 아옹ㅎ 저는 갠적으로 작업하면 삼성써모하고 그카수출 생각하고 있습니다 삼성써모가 문제가 있어서 개선형 나왔다고 들었습니다 개선형이라바야 열리는 온도가 좀더 빠르게 조정됐다네요 그리고 삼성써모가 완전이 닫히는게 아니라서 고장나도 흐른다더군요 고장유무는 온도센서 설치해야 정확하게 확인 가능하겠죠?ㅋ

그카 수출형도달고 포터꺼도달던데요~~
근데저희횐님들은 nf를가장많이 달고있는거같네요..ㅋ
저도미쿨 몰루달아야할지..ㅠ

저는 뉴스포티지 수출형 순정품 달았습니다.
쿨러 자리와,
볼트구멍까지 있어서 그대로 갖다가 끼우기만 하면 됩니다

답변이 늦었네여.....
윗분들이 다 알려 주셨지만 한번더 적어 봅니다.
NF 디젤 오일쿨러 품번 : 25460 3K700
호스(내경 8) : 25420 3K150

6만원이면 ~~~전 무조건 맡깁니다~*^^