드레인코크는 기존꺼 계속 사용합니다.
정비소에서 너무 꽉 잠그다 나사산이 먹는 경우가 생기는데, 그러면 팬을 교체하던지 기존 팬에 새로 나사선을 가공해서 좀 더 큰 드레인코크를 끼우기도 해요.
예전 겔로퍼 나사선이 먹었을때, 카센터에서 나사선 가공한적이 있어요..

거의 99%는 재사용합니다..

혹 나사산이 먹었거나..

문제 발생시에만 교체 하는걸로 알고 있네요..

보통은 에어로 불어 주는데..

어떤곳은 걍 오일 빼고 채우고 끝 인 곳도 많습니다..

99.9% 그냥 사용합니다. ^^
오일코크용 동와셔는 정비소마다 보유하고 있습니다.
뉴스포티지는 그냥 동와셔라서 몇번 정도는 재사용해도 무방합니다.

그런데..
차종마다 동와셔를 사용하는 경우가 있고, 잠그면 압착되는 알루미늄와셔를 사용하는 것도 있습니다. 자기 차량에 들어가는 와셔의 품번을 가지고 부품점에가서 주문을 해서 가지고 있다가
오일교환시마다 정비사에게 교체해달라고 쥐어주는게 제일 좋은 방법입니다.. ^^