횐님들 안녕하세요?

요즘 세이프모터스를 비롯 디젤엔진 정비 좀 한다는 곳은 대부분 흡기 크리닝을 하는데요..

저도 엇그제 어느 정비소에서 오일교환하다 정비사분이 인테이크에 쌓인 때를 한번 보여주시면서 흡기크리닝 한번 하시라고 하더라구요.. 정말 무지하게 떡졌더군요...설마 내차도 이럴줄이야...

그런데 흡기메니폴드에 쌓이는 카본과 기름때가 왜 쌓이는지 의문이 안풀리더군요..

이지알을 통해 들어오는 배기가스.. 이가스는 매우 건조한 걸로 아는데..흡기에 붙어있는 때는 오일로 떡이 졌더라구요.. 다음 생각 할 수 있는게 터보에서 미세하게 새는 엔진오일이 흡기로 빨려들어온다...그런데 그렇게 많이 쌓일정도로 샌다면...당연히 인터쿨러에도 쌓여있는거 아닌가요?

그런데 터보에서는 이어지는 호스들과 인터쿨러는 왜 청소 안하죠?

대부분 흡기 다기관만 청소하는 사진만 있어서 궁금해서 그럽니다.

막힌다면 인터쿨러가 더 막힐 가능성이 높은데..

혹시 인터쿨러까지 청소해주는 곳이 있다면 그리로 가려구요...

어차피 가격도 만만찮고.. 같은 가격이면 그게 나을듯 한데...

전문가 횐님들의 답변 기다립니다~