사진첨부요.....아무래도 도색집가셔야할듯요....

저번에 덴트집 사장이 그러는데..
락카 칠한게 작업하기 더 까다롭다고 하신거같은데요..
그 차는 아반떼 xd스포츠 였는데..
전체적으로 락카 쏘셧드라구요..
금액도 더 비쌌던걸로 압니다.

전체도색하면 야매아니곤 전면다 샌딩해야 하므로 도색비 증가분은 없습니다
(전면샌딩하면 모든면이 프라이머보이고 간혹철판도 보이는 수준까지 벗겨져 버리니 다 벗겨져 버리죠)
야매도색하면 걔들은 부분샌딩만하고 두껍게 올려버리는데 락카뿌려진곳 다
전체적으로 샌딩해야해서 공임추가로 돈더달라 하겠지요
(락카위에 도색올리면 도색불량남)

락카 지우는건 락카신나로 지우면 락카만 지워지는게 맞긴한데 말이죠
혹시 그부위 부분도색 하였던적이 있으시면 아예 손안대시는걸 추천합니다 ㅡ.ㅡ
부분도색은 우레탄계열로 하긴하지만 덴트가면 락카계열도 쓰거든요 녹아내려 엉망될지도;;

결론은 도색집가서 하셔야 함.

예전 초보시절,싼맛에 중고차하나 얻어서 막무가네로 락카뿌렸다 고생한 기억이 있습니다.도장면 위로 굳어진 페인트를 매직블럭에 소량의 아세톤을 묻혀 슬슬 문지르니 크게 힘들이지 않고 제거가 되더군요.문외한이라 화학적 반응은 모르겠으나 컴파운드등으로 작업보다는 수월히 했던거 같습니다.위험한 행동일수도 있으니 참고만 하시기 바랍니다^^;