정비관련 젠장... 망했습니다.... ㅠㅠ.......
- [서경]메딕스퐁
- 조회 수 3740
- 2014.05.09. 23:05
예전부터 문의 드렸던.... 공조기 방향전환 불량...
(에바크리닝 이후에...)
벌써 모드 엑츄레이터만 두번 교환... 수명 2달을 못버티네요....
얼마전에 송파 세이프 갔다가... 결국 다 뜯어봐야 할거 같다는 판정을 받고
집에 와서 잠시 시간이 남는 틈을 타...
다시 모드엑츄레이터를 뜯어내고 공조기 방향전환을 시켜주는 외부에 흰색의
이름모르는 것에 방청윤활류를 듬뿍 뿌려주고...
예전에 했듯이 강력하게 손으로 몇번 돌려줬습니다..
예전에는 손으로 돌려주면 좀 뻑뻑하긴해도 잘 돌아갔는데
이젠 안에서 뭔가 드르륵 드르륵 걸리는 것 같은 소리가 나면서
완전 뻑뻑해졌네요 ㅡㅡ;;;;;;; ;
해결 방법이 있을까요? ㅋㅋㅋㅋ
그리고 이런거 예를 들어 데쉬보드 다 뜯어내고
공조기쪽 그 부품을 다 갈던지 하면...
총알을 얼마나 준비해야 할까요? 공임 포함요 ㅠㅠ...
적정가를 알려주세요 ㅠㅠ.... .아.... 갑갑하네요... 이제 시도만 걸어도 엑츄레이터
기어 나가서 헛도는 딱딱딱.. 소리만 들립니다...
생각지도 않았던 곳에서 출혈이 크게 생기겠네요 ..에바크리닝 한번 잘못했다가 ㅎㅎ
그래도 한 3년 꾸역꾸역 버텨왔는데...
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23:57
2014.05.09.
2014.05.09.
11:42
2014.05.10.
2014.05.10.
1.엑츄에이터 플라스틱 기어입니다. 윤활유 아무거나 뿌리시면 안되는 데...
2.공조기 방향전환부위에 남아있는 에바크리닝액 잔여물 다 닦아내셔야 합니다.
카브레타 세정제 같은 것으로 해당부위에 뿌리시고 끈적끈적한 물질 다 없애셔야 해요
3. 일단 그렇게 해보시고 안되시면 대시보드 내리신 거 생각해 보세요.
2.공조기 방향전환부위에 남아있는 에바크리닝액 잔여물 다 닦아내셔야 합니다.
카브레타 세정제 같은 것으로 해당부위에 뿌리시고 끈적끈적한 물질 다 없애셔야 해요
3. 일단 그렇게 해보시고 안되시면 대시보드 내리신 거 생각해 보세요.
08:49
2014.05.10.
2014.05.10.
엑츄레이터에 윤활류 뿌린건 아니구요 공조기쪽에 뿌렸어요 ㅠㅠ ^^ 엑츄레이터는 두번 자가 교체했습니다
한번 뜯어보니.. 역시 말씀대로 플라스틱 기어라서 한쪽 부분이 뭉그러져 있더라고요..
이래서 이러는구나 하면서 공조기쪽 전환이 뻑뻑하구나 했거든요..
그렇다면 겉에서만 다 닦아내도 될런가요?? 작업 공간이 안나와서 ㅠㅠ.... 조금만해도 허리와 어깨가.. ㅠㅠ
작업공간을 좀 더 효율적으로 하려면 어디까지 탈거해야 할지 알려주실수 있으신지요? ㅠㅠ
카브레타 세정제는..엔진 흡기쪽 메니폴더이던가? 그쪽 청소하는 제품 말씀하시는거죵??
답변 감사드립니다^^
한번 뜯어보니.. 역시 말씀대로 플라스틱 기어라서 한쪽 부분이 뭉그러져 있더라고요..
이래서 이러는구나 하면서 공조기쪽 전환이 뻑뻑하구나 했거든요..
그렇다면 겉에서만 다 닦아내도 될런가요?? 작업 공간이 안나와서 ㅠㅠ.... 조금만해도 허리와 어깨가.. ㅠㅠ
작업공간을 좀 더 효율적으로 하려면 어디까지 탈거해야 할지 알려주실수 있으신지요? ㅠㅠ
카브레타 세정제는..엔진 흡기쪽 메니폴더이던가? 그쪽 청소하는 제품 말씀하시는거죵??
답변 감사드립니다^^
11:54
2014.05.10.
2014.05.10.
1. 액츄에이터에 의해 걸려서 조정되는 공조기 부위를 깨끗히 닦아내셔야 되요.
2. 아시겠지만 액츄에이터 관련작업이 시야가 잘 확보되는 작업이 아니잖아요. 휴대폰 손전등 같은 걸로 잘 비춰가면서 또는 더듬이로 작업하셔야 할 겁니다.
3. 꼭 카브레타 세정제를 써라는 건 아니구요. 끈적끈적한 걸 제거할 수 있는 거면 되요. 뿌리실 때는 눈 조심하시구요.(주의하셔야 해요) 아니면 장갑끼시고 물티슈에 세정제를 뿌려서 이용하셔도 되구요.
4. 허리 어깨 머리 아픈 작업 맞아요. 웬만하면 오토큐에서 그간의 사정 설명하시고 모터교환하시면서 끈적이는 거 다 없애달라고 하시구요.
5. 제 생각에 조수석 내외기 전환 엑츄에이터에도 어느정도 떡 져 있을 가능성이 있을 겁니다. 그 부위도 닦으셔야 나중에 탈이 없을 겁니다. 혹시 아예 하얀색 핀이 아예 빠져 있을지도 모르겠네요.
2. 아시겠지만 액츄에이터 관련작업이 시야가 잘 확보되는 작업이 아니잖아요. 휴대폰 손전등 같은 걸로 잘 비춰가면서 또는 더듬이로 작업하셔야 할 겁니다.
3. 꼭 카브레타 세정제를 써라는 건 아니구요. 끈적끈적한 걸 제거할 수 있는 거면 되요. 뿌리실 때는 눈 조심하시구요.(주의하셔야 해요) 아니면 장갑끼시고 물티슈에 세정제를 뿌려서 이용하셔도 되구요.
4. 허리 어깨 머리 아픈 작업 맞아요. 웬만하면 오토큐에서 그간의 사정 설명하시고 모터교환하시면서 끈적이는 거 다 없애달라고 하시구요.
5. 제 생각에 조수석 내외기 전환 엑츄에이터에도 어느정도 떡 져 있을 가능성이 있을 겁니다. 그 부위도 닦으셔야 나중에 탈이 없을 겁니다. 혹시 아예 하얀색 핀이 아예 빠져 있을지도 모르겠네요.
12:41
2014.05.10.
2014.05.10.
흑...... 모 공업사에서는 탈부착만 40~50 말씀하구요...
아는 오토큐 분에 여쭤보니.... 탈부착은 적어도 20이상은 생각해야 하는데
히터쪽에 방향전환 기어들이 붙어 있어서..
히터까지 내릴수도 있다는데..ㅠㅠ... 아.... 맘이 아프네요..
히터는 가격이 얼마나 할까요??
아는 오토큐 분에 여쭤보니.... 탈부착은 적어도 20이상은 생각해야 하는데
히터쪽에 방향전환 기어들이 붙어 있어서..
히터까지 내릴수도 있다는데..ㅠㅠ... 아.... 맘이 아프네요..
히터는 가격이 얼마나 할까요??
12:31
2014.05.10.
2014.05.10.
강서구에 "오토프로" 라고 있어요! 검색해 보셔요. 회원이라고 이야기 하시고 물어보셔요. 탈부착 15장 정도로 기억합니다.
근데, 이번 건은 에바크리닝액 떡 져 있는 것만 제거하면 문제 없으실 것 같은디요
근데, 이번 건은 에바크리닝액 떡 져 있는 것만 제거하면 문제 없으실 것 같은디요
12:44
2014.05.10.
2014.05.10.
아... 상세한 답변 정말 감사드립니다... 정말 고수이시네요^^;;;
1. 오토프로는 회원이라고 하면 그냥 회원가입한후에 알아봐도 되는 것이지용??
2. 카브레타 세정제는 저번에 잘못 가솔린용으로 잘못 사둔게 있어서 사용하면 되요^^..
근데... 외부만 닦아서 가능할런지... 느낌은 안에서 뭔가 잡고 있는 기분이거든요 ㅠㅠ...
우선은 다음 주말정도에 시간내서 함 시도해봐야겠습니다^^...
3. 조수석에도 공조기 방향 전환되는 것이 있나요? ㅠㅠ.. 단순히 내외기만 되는거라면 ...
내외기는 작동은 잘 되고 있거든요....;;
4. 히터는 빵빵하게 잘 나오는데.. 오토큐에서 그런 답변을 하니 갑갑하네요 ㅠ
탈부착 20정도면 당장 가서 하겠는데 뜯어보고 히터까지 내려야 한다면 이미 뜯은거
답은 안나올거 같고...
과연 내부쪽에 히터와 연결된 방향전환되는 부품이 있는게 맞는건가요??
그분이 그런말 눈탱이 때릴분은 아닌데 그런말을 하니 ㅡㅡ;;; 전혀 모르고 가는거보다
알고 가는게 나을듯해서요..
5. 이제 에바크리닝은 아예 안하려고요 ㅠㅠ.. 이렇게 배보다 배꼽이 클줄은 ㅎㅎ...
에바크리닝 자체는 안하는게 나은건가봐요 흑...
인상파님 답변 정말 감사드려요.. 바쁘실텐데...진심으로 다시한번 감사드립니다....!!
1. 오토프로는 회원이라고 하면 그냥 회원가입한후에 알아봐도 되는 것이지용??
2. 카브레타 세정제는 저번에 잘못 가솔린용으로 잘못 사둔게 있어서 사용하면 되요^^..
근데... 외부만 닦아서 가능할런지... 느낌은 안에서 뭔가 잡고 있는 기분이거든요 ㅠㅠ...
우선은 다음 주말정도에 시간내서 함 시도해봐야겠습니다^^...
3. 조수석에도 공조기 방향 전환되는 것이 있나요? ㅠㅠ.. 단순히 내외기만 되는거라면 ...
내외기는 작동은 잘 되고 있거든요....;;
4. 히터는 빵빵하게 잘 나오는데.. 오토큐에서 그런 답변을 하니 갑갑하네요 ㅠ
탈부착 20정도면 당장 가서 하겠는데 뜯어보고 히터까지 내려야 한다면 이미 뜯은거
답은 안나올거 같고...
과연 내부쪽에 히터와 연결된 방향전환되는 부품이 있는게 맞는건가요??
그분이 그런말 눈탱이 때릴분은 아닌데 그런말을 하니 ㅡㅡ;;; 전혀 모르고 가는거보다
알고 가는게 나을듯해서요..
5. 이제 에바크리닝은 아예 안하려고요 ㅠㅠ.. 이렇게 배보다 배꼽이 클줄은 ㅎㅎ...
에바크리닝 자체는 안하는게 나은건가봐요 흑...
인상파님 답변 정말 감사드려요.. 바쁘실텐데...진심으로 다시한번 감사드립니다....!!
18:33
2014.05.10.
2014.05.10.
18:42
2014.05.10.
2014.05.10.
탈부착은 정말 히터코어가 터진 경우에나 하는 것인데...
일단 엑츄에이터가 작동 시키는 로드가 뻑뻑해서 그런 것 같구요..
구멍을 내서라도 세척을해야 할 것 같습니다...
흡기계통 세정제가 가장 강력하구요,,
일단 엑츄에이터가 작동 시키는 로드가 뻑뻑해서 그런 것 같구요..
구멍을 내서라도 세척을해야 할 것 같습니다...
흡기계통 세정제가 가장 강력하구요,,
18:29
2014.05.10.
2014.05.10.
드뎌.. 태호님이 나타나셨군요 ㅠㅠ...
구멍을 내야한다면 어디에 내어야 할까요??
공조기 구조를 전혀 모르니.... 막상 막 뿌리면 .. 내부로 다 유입되는거 아닌가요??
아니면 히터나 에어컨쪽에 문제가 생긴다거나....
암튼 운전석쪽에 보이는 흰색으로 구성된 부품들까지는 이제 빠삭하게 알겠는데
그 안으로 된곳은 모르겠어요..
인상파님 말씀으론 조수석쪽에도 뭔가 있는거 같고....
아니면... 엑츄레이터 다시한번 해보고 작동이 되면 당분간 사용을 해볼것인가.. 생각해봐도
몇일안가 또 만몇천원짜리 엑츄레이터 또 나갈거 같은 예감이 드는건..
더 뻑뻑해졌다는 거죠 ㅠㅠ....
전에는 딱딱딱.. 몇번하다가도 날이 덥거나(여름), 히터를 빵빵하게 틀면 떡진 에바크리닝액이 좀 녹는지
그땐 또 작동되고 했었거든요 ㅠ.. 근데 이젠 아예 손으로도 잘 안돌아가요 ㅠ
구멍을 내야한다면 어디에 내어야 할까요??
공조기 구조를 전혀 모르니.... 막상 막 뿌리면 .. 내부로 다 유입되는거 아닌가요??
아니면 히터나 에어컨쪽에 문제가 생긴다거나....
암튼 운전석쪽에 보이는 흰색으로 구성된 부품들까지는 이제 빠삭하게 알겠는데
그 안으로 된곳은 모르겠어요..
인상파님 말씀으론 조수석쪽에도 뭔가 있는거 같고....
아니면... 엑츄레이터 다시한번 해보고 작동이 되면 당분간 사용을 해볼것인가.. 생각해봐도
몇일안가 또 만몇천원짜리 엑츄레이터 또 나갈거 같은 예감이 드는건..
더 뻑뻑해졌다는 거죠 ㅠㅠ....
전에는 딱딱딱.. 몇번하다가도 날이 덥거나(여름), 히터를 빵빵하게 틀면 떡진 에바크리닝액이 좀 녹는지
그땐 또 작동되고 했었거든요 ㅠ.. 근데 이젠 아예 손으로도 잘 안돌아가요 ㅠ
18:37
2014.05.10.
2014.05.10.
17:43
2014.08.03.
2014.08.03.
아..요즘 바빠서 로긴을 안했더니 이제서야 봤네요 죄송..^^
저도 계속 여기저기 알아보다가 그냥 미친척하고 다시한번 엑츄레이터 갈아보자 하고 기어쪽 닦다보니.. .
피스 푸니까 기어가 다 분리되더군요... 젤 앞에 보이는 넓적한 판대기? ... 그거요..
그리고 드러난 3곳의 송풍방향을 바꿔주는 부위에 카브레이터 세정제로 닦아주고 방청윤활류도 뿌려주고
손으로 각각 몇번씩이고 움직여준다음에 결합했더니 잘됩니다^^
단... 그 넓적한 판대기 다시 끼울때 3개를 홈에 잘 맞춰서 끼워야하는데 그게 젤 힘들고요...
몇번하다가 안되서 정말 망했구나 했는데... 에어컨송풍 틀어서 3개를 잘 돌려보면 정면 바람으로 나올때가
어떤경우인지 느껴져요 ...
모드도 정면으로 해주시고 시동끈다음에 잘 결합하시구요..
그담에 엑츄에터만 끼워서 정면으로 바꾼다음에 결합하시면 될거에요^^
너무 힘들고 좁아서 사진작업은 못했네요 ㅠㅠ
저도 계속 여기저기 알아보다가 그냥 미친척하고 다시한번 엑츄레이터 갈아보자 하고 기어쪽 닦다보니.. .
피스 푸니까 기어가 다 분리되더군요... 젤 앞에 보이는 넓적한 판대기? ... 그거요..
그리고 드러난 3곳의 송풍방향을 바꿔주는 부위에 카브레이터 세정제로 닦아주고 방청윤활류도 뿌려주고
손으로 각각 몇번씩이고 움직여준다음에 결합했더니 잘됩니다^^
단... 그 넓적한 판대기 다시 끼울때 3개를 홈에 잘 맞춰서 끼워야하는데 그게 젤 힘들고요...
몇번하다가 안되서 정말 망했구나 했는데... 에어컨송풍 틀어서 3개를 잘 돌려보면 정면 바람으로 나올때가
어떤경우인지 느껴져요 ...
모드도 정면으로 해주시고 시동끈다음에 잘 결합하시구요..
그담에 엑츄에터만 끼워서 정면으로 바꾼다음에 결합하시면 될거에요^^
너무 힘들고 좁아서 사진작업은 못했네요 ㅠㅠ
21:50
2014.09.14.
2014.09.14.
대시보드 탈부착 공임 30만원 부르더군요 오xQ였습니다
잘 해결 되시길 바라겠습니다~