넥센타이어 CP672로 앞타이어 교환 후기
- [경상]그대로
- 19806
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지금 비가 약간 내리고 대구 원대 기아서비스 센터에 도착해서 예약한데로 주행중 울컥 울컥하는 증상, 첫 출발할때 속도가 안나는 점, 하부에 오일누유 등을 점검하면서 5년차 점검을 위해 대기하고 있습니다.
제가 어제 전 늘 그러했듯이 경주용 할것도 아니고 우리나라 어느곳에도 비포장도로도 없고 그래도 국산품이고 수출도 한다는데 하면서 타이어는 가장 싼 제품으로 교환하되 다른사람보다 좀 일찍 교환하는 편인데
스포넷에서 대부분의 회원이 별로 인정하지 않는 제품으로 확인되었던 넥센 타이어 CP672로 아타이어 2개를 교환하고 앞에 사용하던 것을 뒤로 돌리고 했는데, 저도 이 타이어는 처음 접해 본 제품이긴하나 엄청나게 승차감이 좋아졌다는 것을 느끼면서 소개나 해볼려고 합니다. 해서 오히려 추천하고 싶습니다. (스포티지는 승차감이 별로라는 생각을 하곤 했는데 이 타이어 교환하고 놀랄 정도로 변화가 있음)
가령 가격대가 보통 여러분들이 좋아하는 타이어의 2/3가격 정도 밖에 안되니 좀 일찍 교환한다 치면 항상 승차감은 쾌적할 것이라 생각합니다.
저는 인터넷 옥션가격 74,000원에 수고비 포함해서 개당 85,000원 * 2개 해서 17만원 사용했음
아래 이미지는 인터넷에서 소개하고 있는 관련 자료를 참고로 올리겠습니다. 참고로 전 타이어 업체 혹은 타이어 제품과는 전혀 관계없는 직장인입니다.(대구 달서구에 한 타이어 업체인데 잘해 줍니다.)
댓글 14
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넥센에서는 n시리즈 기초님이말씀하신 n9000급이 프리미엄급이구요...
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금호출고용 -> n7000 -> cp672이렇게 끼웠는데, 나름 괜찮아요. 그런데 넥센께 사이드월이 좀 약하다고 n7000타면서 주차중 한눈팔다 견치석에 실수로 올라타서 타이어가 터진적이 있는데, 넥센께 사이드월이 좀 약하구나 하고 느낀적이 있습니다..
그래도 다음타이어는 672로.. ㅋ
일반적인 안전운전형(?)스타일엔 보급형 타이어도 괜찮은것 같아요.
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가격도 저렴하고,
지금 쓰는건 금호 로드벤쳐인데,
뒤는 멀쩡한데,
앞타이어 트레이드가 뭉글어지면서... 닳네요ㅡㅡ^
뭔 금호가 이런가 싶더군요.
그냥 다 닳을때까지 타고 바꿔야죠
암튼 비추! 별로네요.
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출고타야 쓰다가 인치업하면서 s1노블->금호 마제스티->미쉐린프라이머시lc->cp672 이렇게 왔는데요
확실히 옆구리가 약하긴한거 같더라구요ㅋㅋ
그래도 출고용 671이 하도 욕먹고 672로 개선해서 나온거라 출고용보단 좋은거 같네요.
가성비 좋은 제품입니다.
672출고용에가깝고...
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그랜져hg등에 CP671 출고용으로 나왔다가 엄청 욕먹고 개선된게 CP672죠..
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수명이 1년정도ㅠㅠ 넥센으로 안가려 했는데 워낙 싸다보니..ㅋㅋㅋ
나름평도 준수하고^^ 최저가 짝당 68000까지 있더란^^
일단단점이라면. .
얇은옆구리,그리고 모든타이어가 닳아없어지는건 똑같지만 닳는과정에서 고르게 닳지않아요.
가격대비는 좋은타이어이나,그게 절대적이진않습니다.타이어같은경우는 한번교환하면 보통주행거리라면3년정도타실건데. .3년으로봤을땐 큰 가격차이가 생기진않을겁니다.
넥센. .가격이 상당히 매력적이죠.
N9000의 패턴은 참 곱드라구요
암튼 새타이어 끼우셨으니 한동안 타야걱정없겠네요