04년부터 스퐁이 오너임다. 전문가는 아니지만 제가 최근에 이 부분을 수리해서 말씀드립니다. 인젝터 등와샤하고는 누유하고 상관없어 보이구요. 인젝터 재생 저 2011년에 4개다 교환해서 지금까지 멀쩡히 사용하고 있슴다. 묻지마 인젝터 재생아님 그나마 보증되고 믿을안한곳 많슴다.글구 인젝터야 검사해보시구 클리닝할지 교환할지 판단하시구요. 인젝터 홀 가스켓쪽이 한군데 누유된 것으로 보이네요. 저부분 교환 할려면 어짜피 로커암커버를 탈착해야하기때문에 홀가스켓과 커버가스켓을 같이 교환해주시고 인젝터 클리닝 하심 등와샤는 다 교환해줍니다. 어짜피 차량 몇년 더 타실거면 로커암커버쪽 가스켓들이 경화되서 나중에 또 작업하면 괜히 공임만 이중으로 들어가니 이번에 인젝터 클리닝하면서 로커암커버 탈착해서 홀가스켓, 커버가스켓 같이 작업하는게 이중작업 안하시는겁니다. 흡기클리닝도 한번도 안했다면 같이 해주면 차량컨디션이 훨씬 좋아질겁니다. 네이버나 다음에 뉴스포티지wgt 검색하면 서울 뉴스포티지 작업한 사진나오는 블로거 바로 있을겁니다. 제차 사진보시고 참고하세요.

엔진헤드커버에 인젝터랑 연결부위 고무링이 있다네요. 그 고무링이 헐거워지면 기름이 새기도 한다고 하네요.(오토큐에서..)
저도 누유가 있는데, 엔진헤드를 전부 교체해야 증상이 잡힌다고 해서 그냥 타고 있습니다. ㅡㅡ;

저가 비용으로 해볼수 있는건 인젝터 위쪽에 고무캡 교체랑 인젝터 동와샤 교체요 ^^;

05년2월식 WGT 오토 차량으로 저도 저부분때문에 교환했는데요 인젝터 옆에 검은색 부분이 고무와쇠로되어 있습니다

그부분에서 누유가 제일 잘 나구요 물론 저도 발생해서 저거 바꾸니 괜찮아졌습니다 그리고 그 뒤에 있는 돌려서 빼는 것 인젝

터뽑을 때 그쪽으로 나사풀어서 빼는 캡 그것도 교환하세요~ 부품은 쌉니다~ 공임비가 더 비싸죠 ㅎ;;

인젝터는 뽑아서 리턴량보시고 엥간하심 그냥 쓰셔도 됩니다~ 간혹 인젝터 크링닝제 연료에 섞어 쓰는것 넣고 쌔리 밟으면 좋아지는 경우 저는 있었네요

그부분 먼저 해결보신 후 문제있을 시 인젝터를 교환하세요~ 재생도 요즘은 보증해주니 쓸만하다고 하니까요

수원에 수레와바퀴라고 보쉬인젝터 전문점 있습니다 WGT 재생이 대품조건에 쌌던걸로 기억합니다

보증도 무난하고~ 작업비 포함이라는게 거리가 있으시면 택배거래도 아마 되실겁니다~

서경 인상파님 글 참조하시면 인젝터관련 업체 글 있을겁니다~

저는 두번에 걸쳐 인젝터부근 누유를 잡은적이 있는데
한번은 인젝터플러그 교환으로 수리를 하여 누유가 없어졌고
한번은 동와샤교환으로 수리를 한적이 있습니다.
사진을 봐서는 인젝터플러그쪽에서 누유가되는듯합니다.

대세네요 감사요

검은것으로 봐서는 엔진오일 같습니다. 경유면 그나마 검지는 않을듯.

1순위 작업은 인젝터 플러그랑 인젝터 오링 사서 자가 교환해보세요~

부품비 둘다해도 만원이하입니다.
그리고 세척깨끗히 하시고 진행사항 지켜보세요

허드 가스켓이랑
인젝터 홀 가스켓 교환하면 말끔하게 끝날꺼같아요
세이프에서 8만원정도주고 갈앗는데 누유전혀없어요