일반 RPM 관련해 질문 드립니다
- 오래된미래
- 조회 수 2814
- 2015.02.02. 12:12
모두들 활기찬 월요일 보내고 계신가요?
제가 궁금한 것은 제목에도 나와 있듯이 RPM 수치에 관련해서입니다
입양해온지 2년 다되어가고 14만 8천 뛰었네요
어느 순간부터 인식하게 되었는지는 모르지만
제 차가 RPM이 대부분 2000 내외에서 크게 벗어나질 않네요
시내에서 속도가 안나도 그리고 고속도로에서 140까지 밟아도
RPM 은 늘 2000 내외지 3000을 넘어본적이 없는거 같습니다
이게 정상인가요?
제 운전스타일은 급가속 급출발 안하고 조심조심 운행하는 편입니다
주차장에 주차하고 엑셀을 힘껏 밟으니 RPM 은 3000 4000 5000 올라가기는 하네요
주차장에서 끝까지 엑셀을 밟아보니 제가 고속도로를 타면서 140을 달릴때에도 엑셀을
풀로 밟는것이 100이면 30에서 40만 밟고 다닌것 같습니다
그만큼 서서히 천천히 올려가는 편입니다
가끔 차선변경을 하고 깊히 밟아도 속도가 바로 안붙기 때문에
고속도로에서도 차선 변경은 뒷차와 여유가 있을때 크게 속도를 내지 않고 하는 편입니다
검색해보면
속도변경을 할때에는 3000을 넘는다는 말도 많은데
물론 모든 상황에서 제가 RPM을 확인한건 아니지만
인식하기로는 암튼 2000내외에서 큰 변화가 없습니다
머가 잘못된건지 검사를 해봐야 하는것인지 궁금하네요
오늘도 모두들 안전운행하시고 행복하시길....^^
댓글
9
[충]내수읍
오래된미래
[충]내수읍
![[KW]KTH](//www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/841/876/008/8876841.jpg?20140126002917)
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13:27
2015.02.02.
2015.02.02.
160까지 밟을일은 없는데 가끔 깊숙히 밟아도 rpm이 가볍게 오르는게 아니고 꿈뜨게 조금 올라 걱정했던거네요
담에 기회되면 시험삼아 밟아봐야겠네요
감사합니다
담에 기회되면 시험삼아 밟아봐야겠네요
감사합니다
15:55
2015.02.02.
2015.02.02.
![[KW]KTH](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/841/876/008/8876841.jpg?20140126002917)
디젤사이클 자체가 저회전사이클이라서 회전수가 낮습니다.
낮은 RPM을 사용해도 변속이 빨리 이루어지는 건 지극히 정상입니다.
회전수를 높여도 변속이 되지 않고,, 속도가 오르지 않는게 비정상이구요 ^^
2000RPM내외에서 최대토크가 나오기 때문에 마력이 낮은 저회전이라도
쉽게 가속이 이루어져, 고속에 도달하기 때문에 회전수를 높여서 변속을 하는 일이 별로 없습니다,,
낮은 RPM을 사용해도 변속이 빨리 이루어지는 건 지극히 정상입니다.
회전수를 높여도 변속이 되지 않고,, 속도가 오르지 않는게 비정상이구요 ^^
2000RPM내외에서 최대토크가 나오기 때문에 마력이 낮은 저회전이라도
쉽게 가속이 이루어져, 고속에 도달하기 때문에 회전수를 높여서 변속을 하는 일이 별로 없습니다,,
13:33
2015.02.02.
2015.02.02.
답변 감사합니다
한가지 더 궁금한건 동영상을 보면 엑셀을 밟으면 rpm게이지가 쉽게 3000 4000 5000 올라갔다 떨어지는데 제차에서는 그런 변화를 한번도 못본거 같은데 이것도 정상인가요?
며칠 신경쓰며 깊히 밟아도 웅 거리며 rpm눈금이 2000조금 더 올라가고 속도도 빨리 올라가지않고 서서히 올라가는데요
주차후 밟아도 서서히 rpm게이지가 상승하지 영상들에서처럼 손쉽게 쑥 올라갔다 내려오질 않네요
한가지 더 궁금한건 동영상을 보면 엑셀을 밟으면 rpm게이지가 쉽게 3000 4000 5000 올라갔다 떨어지는데 제차에서는 그런 변화를 한번도 못본거 같은데 이것도 정상인가요?
며칠 신경쓰며 깊히 밟아도 웅 거리며 rpm눈금이 2000조금 더 올라가고 속도도 빨리 올라가지않고 서서히 올라가는데요
주차후 밟아도 서서히 rpm게이지가 상승하지 영상들에서처럼 손쉽게 쑥 올라갔다 내려오질 않네요
16:03
2015.02.02.
2015.02.02.
저같은경우 락업클러치 사용으로 1400~1600에서 2~3~4 변속합니다
1800이상 올라가지 않고도 변속해요 오르막길에서도 (15도 이상 제외 10~12도 경사로)
30~60에서 2 에서 3단넘어가고 50~80사이에 자연스럽게 변속됩니다
4단변속기지만 락업클러치 잘만 활용한다면 6단기어처럼 변속됩니다!
1800이상 올라가지 않고도 변속해요 오르막길에서도 (15도 이상 제외 10~12도 경사로)
30~60에서 2 에서 3단넘어가고 50~80사이에 자연스럽게 변속됩니다
4단변속기지만 락업클러치 잘만 활용한다면 6단기어처럼 변속됩니다!
14:34
2015.02.02.
2015.02.02.
고맙습니다
덕분에 락업클러치를 새롭게 공부하게 되었네요
전에 고속도로 탈때는 엑셀을 일정하게 밟다가 한번씩 떼어 탄력주행하다 다시 밟고 했는데 차라리 일정하게 쭉 밟고있는게 더 좋은거군요
덕분에 락업클러치를 새롭게 공부하게 되었네요
전에 고속도로 탈때는 엑셀을 일정하게 밟다가 한번씩 떼어 탄력주행하다 다시 밟고 했는데 차라리 일정하게 쭉 밟고있는게 더 좋은거군요
15:51
2015.02.02.
2015.02.02.
17:05
2015.02.02.
2015.02.02.
만약 2000에서 시속140까지 무리없이 달릴수 있다면 복받으신거지요..
보통 시속100에서 2100~2200정도 운행합니다..
그랜드스타렉스가 2500cc 5단미션입니다..그차가 시속100에 1800입니다..
130정도 되면 2000조금 넘거든요...
아마도 천천히 가속하는 스타일이라 그렇게 느껴지실수도 있겠지만
스퐁이의 미션 기어비를 봐서는 시속100km에 1400rpm은 불가능합니다..
보통 시속100에서 2100~2200정도 운행합니다..
그랜드스타렉스가 2500cc 5단미션입니다..그차가 시속100에 1800입니다..
130정도 되면 2000조금 넘거든요...
아마도 천천히 가속하는 스타일이라 그렇게 느껴지실수도 있겠지만
스퐁이의 미션 기어비를 봐서는 시속100km에 1400rpm은 불가능합니다..
17:40
2015.02.02.
2015.02.02.
답변감사합니다
140달릴때 정확히 2000인지는 확실치않고요
늘 운전시에는 2000내외에서 변동되고 3000넘긴적이 기억이 없어 고장인가 걱정했었습니다
동영상보면 엑셀밟으면 rpm이 순식간에 올라가는데 그런경험이 없어서요
고장이 아니라니 찝찜함이 사라져 마음이 홀가분하네요
140달릴때 정확히 2000인지는 확실치않고요
늘 운전시에는 2000내외에서 변동되고 3000넘긴적이 기억이 없어 고장인가 걱정했었습니다
동영상보면 엑셀밟으면 rpm이 순식간에 올라가는데 그런경험이 없어서요
고장이 아니라니 찝찜함이 사라져 마음이 홀가분하네요
18:02
2015.02.02.
2015.02.02.
160밟을때3000정도올라갈꺼에요