차량은 2006년 8월 리미티드 출고 지금 현재 92,000km 운행 중입니다.

엔진오일은 오토큐 순정으로 5,000km또는 6개월마다 교체

미션오일 38,000km에 교체, 80,000km에 교체 총 2회

고압펌프 1회 교체(무상)

타이밍벨트 2015년 4월1일 ( 스포넷 협력사에서) 엔진오일과 같이 교체후 스캔을 했는데 아무 이상없음.

기타 소모품 주기적으로 교체하고 있으며 작년 7월 정기검사때 자동차검사소 직원이 따봉까지 외쳐주며

매연이 하나도 안나온다 이렇게만 관리해라 라고 할 정도로 관리가 잘됐다고 생각하는 차 입니다.

가끔 고속도로 이용시 풀악셀을 하면은 시속 160km까지는 금방 도달하고 그랬습니다.

그런데 얼마전에 이런 증상이 생겼습니다. 고속도로 이용시 D모드로 추월을 하려고 오랜만에

시속 120km에서 풀악셀을 하니깐 속도가 90~100km정도로 쭐어들면서 RPM은 3,000 정도

뒤에서 잡아 당기는 느낌과 함께 속도가 줄어서 이상하다 생각하고 다시 악셀을 밟았습니다.

그래도 마찬가지 왜그러지 하고 수동 모드로 하고 4단으로 변경시 풀악셀을 해도 120km를 넘지가 않습니다.

그래서 여러가지 테스트를 해보니깐 D모드에서 3->4단으로 풀악셀시 넘어가지를 않습니다.

하지만 악셀을 살살 밟으면 4단으로 변경이되면 120km정도까지는 속도가 납니다.

원인은 악셀을 좀 새게 밟으면 D모드에서 3->4단으로 변경이 되지 않으며 수동으로 4단으로 나도

평지에서 120km가 넘지 않습니다.

스포넷 고수님들의 고견 부탁드립니다. 큰 문제 일까봐 걱정되네요.. 4월 1일에 5년 더 타야지 하고

타이밍까지 교체했는데 ㅠㅠ 너무 속상합니다.