엊그제 글을 쓰고 오늘 EGR밸브 교체한 카센터에 방문했습니다. 가자마자 두달전에 EGR밸브 갈고 2~3주 전부터\

말타는 증상이 나타난다고 했더니 더이상 이야기는 듣지 않고 사장이 차 끌고 나가더군요

한 15분 뒤쯤 들어오더니 스캔 꼽고 뭐 막 만지더니 저보고 커피나 한잔 하라길래 알았다하고 사무실에 들어갔니다.

갑자기 차를 고 rpm으로 공회전 시키더군요. 한 30분 정도 지나니까 rpm이 낮아져서 차로 나가봐서 요것저걸

물어봤습니다. 스캔기에는 재생실패라고 뜨더군요. 그러더니 DPF문제다 EGR은 아니다. EGR 이면 말타는

구간이 있다고 하는데 말은 안탄다 하더군요. DPF를 크리닝 하거나 차압센서를 교체해야 한다더군요....

차압센서 교체 15 하고 강제 재생하고 실패하면 DPF 크리닝 15 까지 해야 한다 더군요..

이 집에서 해야할지 더 타던가 더 알아봐야 할지 고민입니다.. 티지 회원님들의 고견을 듣고 싶습니다.

P.s EGR 밸브 교체후 ecu는 로직만 업그레이드 하였습니다. 모바일이라 띄어쓰기나 맞춤법은 집에다서 고치도록 하겠습니다 ㅎㅎ 

비가 엄청 오네요 회원님들 안전운전 하세요 ㅎㅎ