안녕하세요. 네티러브입니다.

5D 매트 공구에 앞서 관련한 문의가 가장 많은 것이

주유구 레버쪽이 개방 되었는지에 대한 여부였습니다.

최초 디자인 작업시 주유구 레버의 경우 일주일에 두세번 잠깐 사용 하는 정도라서

디자인 라인을 더 중요하게 생각 했지만,이와 관련해서

신청회원을 대상으로 의견 접수를 했습니다.

http://www.kiasportage.net/s001/18560959

그대로 유지 해도 좋다는 의견과 주유구 레버쪽의 부분, 또는 전체 개방을 위한 절개등의

다양한 의견이 있었고 전체적인 디자인 라인을 크게 해치지 않는 범위내에서 수정이 두차례 이루어졌습니다.

▼ 기존 타입

▼ 주유구 레버 절개 개선안

최초 수정은 B(레드표시) 라인으로 수정 작업을 했으나 주유구 개방시 잇점이 크지 않았고

추가적인 2차 수정으로 A(퍼플표시) 라인으로 추가 작업을 실시하여 순정 매트와 같이 

상시 주유구 레버가 오픈된 상태로 수정 되었습니다.

▼ 주유구 레버 오픈 상태 (A 라인)

A 라인 형태로 절개가 이루어졌고 상시 개방 상태입니다.

입체 설계라서 일반 바닥면보다 상대적으로 아래면에 위치합니다. 

아래 사진과 같이 일반적인 손가락으로 주유구 레버를 조작 가능할 정도의 절개가 이루어졌습니다.

절개 영역 변경에 따라, 운전석 좌측 하단쪽의 형상은 본문 두번째 이미지의 A 표시부와 비교해보시면 되겠습니다.

커버 영역이 줄어들긴 했지만, 직접 신발등의 마찰과 바닥이 닿는 쪽은 아니라서 큰 영향은 없을거라 생각됩니다.

▲ 전체적인 모습.

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이상으로 5D 바닥매트의 수정 작업 경과 보고를 마칩니다.

각각 기존 형태에서 요청에 따라, 주유구 레버쪽을 두가지 방법으로 절개 했고

A라인의 절개 방법이 더 적합하여 위와 같이 수정 완료 했습니다.  (수정 작업 하면서 세세하게 다른 부분들도 다듬었습니다)

이를 기준으로 주문제작에 돌입하며 세군데 공장을 거치는 특성상 스케쥴 배정과 원단등의 준비는

마친 상태이기 때문에 최대한 작업을 빨리하면 다음주말쯤 제작이 완료될 것으로 예상하고 있습니다.

작업이 완료 되는 시점에서 발송 이틀전에 다시 한번 자유게시판을 통해 공지해 드리겠습니다.

감사합니다.  안전운전 하시고 좋은 하루 보내십시요!!