블랙박스는 5볼트 이하에서 작동합니다

시거소켓안에는 퓨즈가 있습니다

퓨즈가 12볼트를 5볼트로 낮춰주고요

시거 소켓을 잘랐으니 12볼트 전원이 들어가

블랙박스는 사망했습니다

탄내는 블랙박스가 사망한 결과이구요

그럼 퓨즈에 연결해서 사용하는 분들은 감압장치 설치해서 사용하시는 건가요?

블랙박스 모델이 뭔가요?? 짹을 어떻게 자르셨는지도 궁금하네요,, (사진)

저도 선물받은거라 모델이 뭔지 모르겠는데요..2채녈이고 소켓으로 사용했을 때는 잘 작동되다가 카센터가서 퓨즈에 연결해 달라고 한 이후부터 작동이 안되요.. 소켓은 그냥 펜치로 잘라서 버리고 전선만 까서 퓨즈에 연결했어요.. 이거 윗분 말씀대로 5볼트짜리면 카센터에 변상요구해야 할까요?

입력전압은 12V가 맞습니다. 퓨즈는 안전장치로 사용되는거지 전압을 낮출수는 없습니다.

혹 +/-가 바뀌지 않았나요. 타는 냄새는 것은 이상이 있는것으로 판단되며, 블.박 을 확인해 보세요.

지금 수리점 다녀왔는데 블박 전압이 5V짜린데 소켓없이 직접 연결해서 타버렸다네요. 이거 제 과실인가요? 아니면 카센터 과실인가요? 카센터에서는 당연히 12볼트 블박이라 생각했다는데..

시거잭에 있는 휴즈가 전압을 낮춰준다는 윗분말씀은 죄송합니다만 잘못알고 계시는거구요.

시가잭휴즈는 과전류시 전원을 차단해서 기기를 보호해주는 역할밖에는 없습니다.

허지만 전용시가잭이라면 시가잭소켓안에 변환콘덴서가 있을수는 있늗데 그걸 잘라서 12볼트에 직접연결하셨다면 탈수도 있습니다.

그것이 아닌데 블박을 휴즈에 직접연결하셨다고 해서 블박이 타거나 하는일은 없을겁니다.

시가잭에 있던 전선을 잘라서 쓰신거 같은데 플로스 마이너스를 잘못연결하신건 아닐런지요.

요즘나오는것들은 극성이 바뀌면 작동은 안하지만 탈정도는 아닐겁니다. 나름 회로보호장치가 되어있습니다.

뭔가 잘못연결하신거 같은데요..

휴즈에 연결하시고 잘못끼우셔도 안들어오는경우있습니다.(접촉불량)

블박 모델명을 알려주심 더 쉽게 상황 파악이 됩니다.

블랙박스의 시거잭 부분이 거추장스러워 잘라버리고 전선만가지고 퓨즈박스에 연결했다는 것으로 보이네요

블박의 내부회로 전원은 3.3~5볼트가 사용되고 보통 입력 전원은 5볼트입니다

그런데 차량은 12볼트지요 A라는 dc전압을  B라는 dc전압으로  변경하는 회로를  dc-dc컨버터라고 합니다

블박은 12를 5로 변경하는 녀석이 있겠죠

보통 시거잭  부분에 내장됩니다 블박본체에  내장되는 놈도 있지만 본체  크기가 커지는 단점이 생기죠 작은놈이  들어가야하기에  단가도 높아집니다

이건 선택이 아니라 필수 입니다 그런데 그놈을 잘라버리고 바로 연결했다면  동작하는 것이  이상한게 되겠죠

카센터에  맏겼는데 그렇게 된 것이라면 의뢰의  방법에  따라 과실이 나뉘겠네요.

직접적으로  잘라서 연결해달라고 했다면  고객 잘 못이겠죠  카센터는 해달라는 데로 해줬을  뿐이니까요 문제가능성을 알았다면  설명을  안해준  잘못은 있겠죠

시거잭을 안보이게  퓨즈박스에  바로 연결해서  숨기고

싶다고 의뢰했는데 카센터에서  작업을 그렇게  했다면 카센터 잘못이  될겁니다 문제가 안되는 상태로 원하는 작업이 될수 있게 작업을 의뢰했는데  문제가  된 것이니까요

전문지식도 없이 자의적으로  작업을하면 문제가  생기기 마련이죠

고장난건  다시 살릴수 없을 겁니다  잘해결하시길

정말 전문가들이시네요

많은 득템 하고 갑니다~^^

조언 감사합니다. 그냥 제 과실로 인정하고. 카센터 사장님은 5볼트, 12볼트 두가지라는 새로운 사실 알게 된걸로 마무리 했습니다. ㅎㅎ