정비관련 08년식 가솔린 모델 시동 관련 (점화플러그?)
- perro
- 조회 수 3499
- 2018.11.25. 04:25
올 6월에 데려온 아직 8만도 안 뛴 친구인데요
어제 아침에 쌓인 눈 치우고 시동 걸려고 하니까
투다다다다~ 하는 경운기 소리만 나면서 안 걸리더라고요
처음에는 추워서 배터리 나갔나? 했는데 배터리는 7월에 갈았고
그후로 아무 문제 없이 13.4 내외가 나오고 있고 소리도 방전 때랑은 달라서
너댓 번쯤 시동을 걸었더니 그때야 후덜덜덜 하면서 걸렸어요
아직 본격적인 추위는 시작도 안 했는데 벌써부터 이러면 큰일이겠다 싶더라고요
오토큐에서 노후차량무상점검 할 때 이야기 들어보니 점화플러그 갈 때가 지났다고 하더라고요
연비가 6-7 정도밖에 안나온다고 하니 점화플러그 갈면 나아질 거라고
4만원? 정도라고 해서 원래 그때 갈려고 했는데
보시더니 제 모델은 뭐가 일체형이어서 8만 얼마를 줘야 된다고 해서 다음에 갈겠다고...
그때 미션 오일이랑 브레이크 오일 갈고 다른 곳은 이상없다고 했거든요 연식에 비해 깨끗하다고
그렇다면 점화 플러그 교체하면 괜찮아지겠죠?
다른 데가 문제일 가능성도 있나요?
근데 뭐랑 뭐가 일체형이길래 두 배 이상 비싼 걸까요?
그리고 백금으로 하면 더 나은가요?
댓글
점화코일이 각각 4개인 DLI방식이 아니고,,
점화코일 4개가 하나의 부품으로 묶여있는 형태라서
일체형이라고 했을 것으로 예상됩니다.
베타 엔진의 경우 점화 플러그는 3~4만 정도면 교환을 해주셔야 합니다.
좋은 것으로 할 필요는 없구요, 기본 순정제품으로 하시면 됩니다.
점화플러그와 플러그 배선은 세트로 무조건 교환을 해주셔야 하구요,,
점화코일은 문제가 있는 경우에만 교환을 해주시면 되는데..
요즘은 모두 교환하는 추세입니다.