지난주에 산에 벌초를 다녀왔습다.
산소가 있는곳은 그리 높지도 않고 산길이긴 하지만 일반 승용차도 오르내릴정도의 비탈면에 위치해 있습니다.
벌초를 끝내고 차를 돌리기 위해 T자로 꺽어 들어가 후진을 했습니다. 예전에 스타렉스 끌고다닐때는 온길로 곧장 후진해서 나갔지만 그래도 4륜인데 이정도 쯤이야... 하는 마음으로 경사가 약간 급하긴 하지만 좌회전 해서 다시 핸들을 우측으로 완전히 꺽은상태에서 후진변속(오토 R)하고 엑셀페달을 밟았지요. 헉! 근데이게 웬일. 엑셀을 끝부분까지 밟아도 엔진은 반응을 하지 않네요. 4wd Lock버튼을 누르고 다시 엑셀을 밟아도 엔진은 무응답. 두세차레 시도하다가 나중에 엑셀밟고 한 3~4초 지나니까 그제서야  붕~~~하며 엔진이 반응하며 차가 후진되더라구요(TCS등은 점멸되지 않았음). 엑셀을 밟고있으면 한참후에 갑자기 엔진이 반응하며 차가 나가다보니 위험천만... 무사고 19년에 대한민국에서 나온차는 다 몰아봤어도 이런경우는 처음겪어 봅니다. 취급설명서에서 TCS작동시 이런경우가 있다고 본듯해서 집에와서 다시한번 자세히 살펴보았습니다.
내용인즉 "진흙길 또는 미끄러운 눈길을 빠져나오고자 가속 페달을 밟을 때, 엔지 회전수가 상승하지 않을 수도 있습니다." 라고만 되어 있더라구요(취급설명서 3-64).  엔진 회전수가 상승하지 않으니 자동차 쳐박아두고 그대로 있으라는 애기인지 아님 TCS를 OFF시키면 엔진이 반응을 한다는 애기인지 알수가 없네요. 이렇게 엑셀을 밟아도 엔진에 반응이 없을때 어떻게 해야하는지 아시는분 계시면 답변부탁드립니다.