진동...귀가 멍 할 만큼...
- 아침가리
- 조회 수 1523
- 2004.11.10. 09:34
첫 주행, 50여킬로 후 느낀 점 입니다.
속도를 줄였다가 서서히 가속을 하는데...
진동이랄까... 암튼, 귀가 멍 해질 정도의 떨림이
온 몸으로 느껴 지더군요.
30여분 주행에 그런 현상이 두번 정도 있었구요.
오디오를 크게 켜 놓아서 소음이 같이 있었는지는
모르겠는데, 여간 신경 쓰이는게 아니네요.
처음엔 선루프를 개방해 놓은 상태여서
바람이 심하게 들어왔나 하고 대수롭지 않게 생각 했는데,
두번째 그런 현상이 있을 땐, 선루프나 창문이 열린 상태도
아니었고, 갓길에서 서서히 속도를 올리며 차선으로 진입하는데
액셀을 밟고 있는데도 생각처럼 가속이 되질 않고
그런 현상이 약 4~5초 정도 있은 후에 가속이 되더군요.
그저 진동이 좀 있다면 모르겠는데
귀가 멍 해지는 건 좀 이상하다 여겨집니다.
또 한가지...
마찬가지로 서서히 가속을 하는 중 이었는데
RPM이 2000을 좀 넘어서나 싶다가
한 순간에 1200~1300정도로 RPM바늘이 뚝 떨어 지더군요.
그 후 다시 서서히 올라 가구요.
이런 현상은 이 곳 어디서 본 것 같긴 한데,
막상 검색 해 보려니 찾기가 쉽지 않네요
이런 현상들 경험 하신 분 계신가요?
속도를 줄였다가 서서히 가속을 하는데...
진동이랄까... 암튼, 귀가 멍 해질 정도의 떨림이
온 몸으로 느껴 지더군요.
30여분 주행에 그런 현상이 두번 정도 있었구요.
오디오를 크게 켜 놓아서 소음이 같이 있었는지는
모르겠는데, 여간 신경 쓰이는게 아니네요.
처음엔 선루프를 개방해 놓은 상태여서
바람이 심하게 들어왔나 하고 대수롭지 않게 생각 했는데,
두번째 그런 현상이 있을 땐, 선루프나 창문이 열린 상태도
아니었고, 갓길에서 서서히 속도를 올리며 차선으로 진입하는데
액셀을 밟고 있는데도 생각처럼 가속이 되질 않고
그런 현상이 약 4~5초 정도 있은 후에 가속이 되더군요.
그저 진동이 좀 있다면 모르겠는데
귀가 멍 해지는 건 좀 이상하다 여겨집니다.
또 한가지...
마찬가지로 서서히 가속을 하는 중 이었는데
RPM이 2000을 좀 넘어서나 싶다가
한 순간에 1200~1300정도로 RPM바늘이 뚝 떨어 지더군요.
그 후 다시 서서히 올라 가구요.
이런 현상은 이 곳 어디서 본 것 같긴 한데,
막상 검색 해 보려니 찾기가 쉽지 않네요
이런 현상들 경험 하신 분 계신가요?
댓글
7
(사북)Cherub
[서]天上天下
[서울-북가좌]이밤에
[서울-북가좌]이밤에
아침가리
REAL LOVE
원돌이
10:15
2004.11.10.
2004.11.10.
일단은... 예열을 안하면 진동이 심해지더라구요... 그리고... 저도 진동이 있는 떨림이 있는데 주로 저속일때 그런 증상이 있습니다.... 귀가 멍해질 정도는 아닌데... ㅡㅡa 선룹은 오픈상태에서 한번더 오픈시키면 헬기소리 나서 정말로 귀가멍해지긴하거든요.... 그리고 가속중에 rpm이 2000에서 1200정도까지 떨어지는건 문제가 있어 보입니다... 자세한건 밑에분이 답변해주실껍니다.... (사견이지만.... 사업소에 한번 방문하심이 어떨까요?)
10:16
2004.11.10.
2004.11.10.
지금은 레간자를 몰고 있는데, 제가 몰았던 레간자랑 비슷하군요...
우선 공음 현상이신데, 저도 처음에는 차에 이상이 생긴줄 알고 정차하고 다시 봤거던요.. 그다음 시동 다시 켜니깐 괜찬고 이상하다 싶어서 정비소 갔는데, 제가 유리를 반쯤 열고 다니는 것이 버릇이 되어서 바람에 유리쪽 바킹이 꼬이는 경우가 있다고 하네요. 확인 할려고 문을 열고 닫으면서 고무 바킹이 다시 유리랑 잘 맞물려서 소리가 안나기도 한다고 하더군요.. 심하면 유리창이랑 틀이 사이가 약간 있더군요. 그곳으로 바람이 들어오면서 공음 현상때문에 귀가 울리기도 합니다. 아마 유리창이 아님 선루프쪽을 확인하시고, 그래도 못잡으시겠으면 정비소 가시는것이 좋을꺼 같은데, 항시 자동차가 그렇지만 정비소 들가면 안그러더라구요.. 어디가 불량인지 잡아서 가서 이야기 할때까지는 확실하게 원인을 찾기가 힘드실듯하고요.
2000RPM에서 1200으로 떨어지는건 오토면 기아변속때문에 그런거니깐 정상적인 건데요. 수동이라면 문제가 있는거겠죠. 이상 허접한 답변이였습니다...
제차는 또 연기가 되었군요.. 15일인줄 알았는데 22일날 것도 확정이 아니고 그쯤이라는 영맨의 이야기... 으... 점점 지쳐간다...
우선 공음 현상이신데, 저도 처음에는 차에 이상이 생긴줄 알고 정차하고 다시 봤거던요.. 그다음 시동 다시 켜니깐 괜찬고 이상하다 싶어서 정비소 갔는데, 제가 유리를 반쯤 열고 다니는 것이 버릇이 되어서 바람에 유리쪽 바킹이 꼬이는 경우가 있다고 하네요. 확인 할려고 문을 열고 닫으면서 고무 바킹이 다시 유리랑 잘 맞물려서 소리가 안나기도 한다고 하더군요.. 심하면 유리창이랑 틀이 사이가 약간 있더군요. 그곳으로 바람이 들어오면서 공음 현상때문에 귀가 울리기도 합니다. 아마 유리창이 아님 선루프쪽을 확인하시고, 그래도 못잡으시겠으면 정비소 가시는것이 좋을꺼 같은데, 항시 자동차가 그렇지만 정비소 들가면 안그러더라구요.. 어디가 불량인지 잡아서 가서 이야기 할때까지는 확실하게 원인을 찾기가 힘드실듯하고요.
2000RPM에서 1200으로 떨어지는건 오토면 기아변속때문에 그런거니깐 정상적인 건데요. 수동이라면 문제가 있는거겠죠. 이상 허접한 답변이였습니다...
제차는 또 연기가 되었군요.. 15일인줄 알았는데 22일날 것도 확정이 아니고 그쯤이라는 영맨의 이야기... 으... 점점 지쳐간다...
11:13
2004.11.10.
2004.11.10.
2000RPM에서 1200으로 떨어지는것이 넘 빨리 떨어지기는 하는군요..
제차는 보통 2500~2800에서 떨어지긴 하는데 1600~1800정도로
2000RPM유지하시면서 속도를 높이면 그렇게 떨어지기도 하는데...
2000RPM이상에서 변속을 하는거니깐 그렇게 큰 문제는 아닐꺼 같은데,
오토라면 운전 습관에 따라서 변속이 되니깐. 오토를 모시는 다른분한테 짧은 거리를 몰아 보라 하심이 그분도 넘 빨리 변속 된다고 하시면, 차량이 변속이 넘 빨리 되는거 같은데, 그럴 경우는 정비센타 가셔야 것네요.
제차는 보통 2500~2800에서 떨어지긴 하는데 1600~1800정도로
2000RPM유지하시면서 속도를 높이면 그렇게 떨어지기도 하는데...
2000RPM이상에서 변속을 하는거니깐 그렇게 큰 문제는 아닐꺼 같은데,
오토라면 운전 습관에 따라서 변속이 되니깐. 오토를 모시는 다른분한테 짧은 거리를 몰아 보라 하심이 그분도 넘 빨리 변속 된다고 하시면, 차량이 변속이 넘 빨리 되는거 같은데, 그럴 경우는 정비센타 가셔야 것네요.
11:20
2004.11.10.
2004.11.10.
네, 답변들 감사하구요...
일단, 며칠 더 운행을 하면서 좀 더 느껴봐야겠군요. 이밤에님 말씀처럼 문제가 있던 것도
사업소 가면 괜찮거나 하면 마음만 상할 듯 하네요.
일단, 며칠 더 운행을 하면서 좀 더 느껴봐야겠군요. 이밤에님 말씀처럼 문제가 있던 것도
사업소 가면 괜찮거나 하면 마음만 상할 듯 하네요.
12:35
2004.11.10.
2004.11.10.
어떤 정비사는 언변의 마술사도 있어요 참고로~~거기에 혹하고 고개를 끄덕이면 손해불 수도 있어요~~일단 맘을 단단히 먹고 들어가세요~~요즘은 믿을 사람이 많지 않아서~~~
자기차는 그렇게 안볼 사람이 많을껄요 아마~~저도 이런말 하면 안되지만 넘 속이 상해서요~~~
그럼 행운을 빌어요`~
자기차는 그렇게 안볼 사람이 많을껄요 아마~~저도 이런말 하면 안되지만 넘 속이 상해서요~~~
그럼 행운을 빌어요`~
14:29
2004.11.10.
2004.11.10.
00:33
2004.11.11.
2004.11.11.
