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게시판 관리자 : [KW]KTH 님

오르막길 변속 충격에 대해 질문드립니다.

  • 김봉주
  • 조회 수 3225
  • 2005.02.18. 01:47
두발 오토 tlx 입니다...
변속 충격 현상은 이렇습니다
오르막길에서 앞차가 정차 하거나 속도가 줄을때 뒤에서 따라가다가
악셀에서 발을 조금 때잖아여...완전히 말고여 약간 약 1~2Cm 밟고 있는 정도여(표현이 좀 그렇네여)
그러면서 알피엠이 떨어지고 2단으로 변속되고 (여기까진 이상없음)
그러다 2단에서 1단으로 딱 바뀌면서 "빠박" 또는"꽈꽉"  아니 "쾅"이라고 표현해야 할 정도로 심하게 변속 충격이 있습니다..
(울컥하는 정도가 아니구여.. 니가 뒤에서 차 받는 느낌이여 첨에는 누가 뒤에서 박은줄 알았음)
차에 대해 잘 모르는지라 제 생각에는 기어 이빨의 산과 산이 만나서 제대로 이빨이
맞아 들어가지 않고 물리면서 꽝하면서 자기 자리 찾아 가는 느낌있죠? 그런 느낌이에여
그런 방법으로 서지 않고 쭉가다 브레이크 밟으면서 서면 변속 충격은 없습니다..
이것도 문제라고 할수 있을까여? 그래서 일단은 충격 안가도록 몰고 있습니다.
서비스 한번 들어가봐야 되나여?
재현하라고 하면 할수 있는데 차에 무리 갈까봐서 그렇게는 하지 않습니다..
참 하나더 ㅋㅋ 재털이 있잖아여..그거 오르막길에서 왜 그렇게 떤데여?  다라라라라~~~ 스폰지 하나 바쳐야 겠어여 ㅋㅋ..
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댓글
6
[고양]이태근
저두 작년 10월초 받아서 지금까지 8000km운행.
저속에서 충격오는것을 4~5번 정도 경험했읍니다
rpm떨어지면서 기어단수를 헷갈려하는건지 스포 정신차려야 하는데...
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08:44
2005.02.18.
태도리
저 또한 느끼신 충격을 자주 느끼고 있습니다...
특히, 오르막길 속도줄여 악셀에 발을 살짝밟으면 30~40km쯤에서 속도줄며 덜컹~~큰 충격나져...-.-;;;
서비스 들어가심 어디 이상인지 후기 바랍니다...
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08:49
2005.02.18.
[분당]검둥티지
저는 그래서 아예 오르막 오를때는 스포츠 모드로 바꾼답니다.
액셀을 더 밟았을때 4->3으로 되는 변속 충격이 없이 4로 계속 가니깐 괜찮더라고요
속도가 너무 떨어지지만 않는다면 기어가 내려가진 않을꺼예요
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09:11
2005.02.18.
바다:성재
킥다운 현상입니다..
아랫글 검색해 보시면 잘 아실수 있습니다^^
스포츠모드를 사용하시거나..엑셀에서 발을 떼지 말고 지속적인 푸싱이 필요합니다..
당연히 힘이 떨어지거나 속도가 나지 않을땐 오토트랜스미션에선 일어나는 현상입니다.
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09:34
2005.02.18.
바다:성재
아참..제가 말 실수를 했는데...
마지막 부분..킥다운을 없애는 방법이 아니라..
변속충격을 줄이는 방법입니다..오해하지 마시길^^;;
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10:18
2005.02.18.
[서]jung
저는 평지에서 그러는데요 저는작년8월생 인데요 15000km주행 했고요
한10번은 그렜을거예요......
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20:18
2005.02.18.
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