별문제 없는건 건들이지 마시구 클리닝이니 뭐니 다 상술에서 나온 정비죠. 클리닝 한다고 고장 날게 안나진 않는다 생각하네요

문제 있는건 고치는 것이 당연 한거구요

사진상 이상이 없습니다..

뉴스포티지 엔진룸이 이렇게 새 차처럼 깨끗한 것도 흔하지 않습니다.

동와셔 교환하는김에 인젝터 클리닝을 한다구요?

인젝터에 문제가 있어서, 인젝터 클리닝을 하게 되면, 

무조건 동와셔 교환을 해야하는 것입니다.

동와셔 교환을 해야할 목적으로 멀쩡한 인젝터를 뽑는 것은 없습니다.

멀쩡한 인젝터 뽑아놓고는 동와셔 눌려있는 것 보여주고,,

이걸 뜯어서 교환해야 한다고 하는 상술입니다..

압축압력이 새지 않는 이상 교환이 필요없습니다.

그렇게 새는 경우는 흔하지 않구요,,

1, 2번 누유를 말씀하시는데.. 사진상 안보이는 촉촉함이 실제로 있다면,

인젝터 누유가 아니고,, 커먼레일에서 올라오는 파이프에서 누유가 있을겁니다.

누유 흔적이라면(과거누유흔적) 건드릴 필요없구요,,

항상 촉촉하게 반질반질하게 누유가 유지되는 상황이라면,(현재진행형)

너트만 살짝 더조여주시면 됩니다.