![[경]서장공주](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/772/985/018/18985772.jpg?20161104230749)
정비관련 수동클러치가 헐렁헐렁하고 안들어가요. 가끔씩이라 더 힘들구요.
- [경]서장공주
- 조회 수 6847
- 2020.12.06. 08:45
05년 수동차량 입니다. 며칠전 1박2일 1200km정도 장거리.고속 주행한이후 출근할때 시동이 안걸렸습니다. 당연히 배터리나간줄알고 퇴근후 보험차 부르기전에 시동을 거니 걸리네요..
그런데 시동안걸릴때 클러치가 답력이 없고 헐렁헐렁했고 볼트게이지가 12.2v정도 나왔던게 생각나 배터리가아닌 클러치가 안빠져서 시동이 안걸렸던것같습니다.
그이후 2일정도 정상운행 이후 다시 시동은걸리나 클러치가 안들어가더군요. (요즘 미리 클러치를 빼놧습니다) 헐렁헐렁하고.. 몇번 푸싱후 겨우 기어가 들어갑니다. 또 지금은 정상으로 운행중이구요.
정비소가니 차를 하루정도 맞기라하고 여기저히 확인결과 오페라실린더가 미션안에 있어 정비비가 40-50이상은나온다고들 하고.. 05년식이라 내년에 조기폐차하려하는데 너무 막막하군요. 그냥 중고차라도 사고 놔뒀다가
조기폐차할까.. 아니면 고치고, dpf달고 다닐까.. 고민이 많습니다.
혹시 클러치 마스터실린더가 나가도 같은증상인가요? 그건 부품비도 얼마안하던데요. 클러치마스터실린더는 자가정비가 어렵나요? 위치는 난해하던데,, 2만원 안쪽의 부품만 한번갈아보고 잡히면 타고.. 지금상태론 불안해서요..
2020.12.06.
2020.12.06.
2020.12.06.
2020.12.06.
![[KW]KTH](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/841/876/008/8876841.jpg?20140126002917)
미션위에 클러치 오페라 실린더가 있습니다.
일단 클러치액을 교환하고, 오페라 실린더에서 에어빼기를 진행하세요,
브레이크액 에어빼기와 동일한 방법으로 하면 됩니다.
에어뻬기를 하면 정상으로 사용할 수 있을 듯 하구요,,,
에어빼기 할때 작동상태를 볼 수 있습니다.
작동이 시원치 않으면 그것만 교환하시면 됩니다.
그 다음 과정은 마스타 실린더(뉴스포티지에서는 클러치패달), 오페라실린더(미션위), 릴리즈실린더(미션내부)
모두 교환하는 것입니다
이 때는, 클러치디스크 셋트와 모두 작업을 해야합니다.
2020.12.06.
2020.12.06.
자가정비로는 위치 자체가 자세가 안나오는데,
가능하실지 모르겠네요.
2인 1조여야하고. 클러치 밟는 분이, 이걸 해봤어야합니다.
브레이크액 교환 에어빼기와 동일한 원리이지만,
감각이 많이 다릅니다.
2020.12.09.
오페라 실린더가 베어링과 일체로 미션 안에 있는건 6단 변속기구요.(CSC)
05년식이면 5단이라, 변속기 상부(외부)에 오페라 실린더(릴리즈 실린더)가 있습니다.
아무튼간, 답력이 없고 헐렁하다면 보통 마스터 실린더 문제가 맞아 보이구요.
기어가 잘 안들어간다면 클러치 디스크, 클러치 압력판, 릴리즈 베어링과 복합적 문제일수도 있구요.
클러치액 통이 아마도 브레이크 액과 같이 사용할거에요. 브레이크 액이 독한놈이라 사람 손에 묻으면 알 좋다고 하고 차체 도장을 녹이기도 하지만, 아무튼간 저같으면 DIY 도전해 보겠습니다.
그전에 먼저 하실건, 클러치 라인 따라 액 교환부터 한번 해보시죠. 변속기 상단 릴리즈 실린더에 보면 브레이크액 뽑듯이 블리딩 플러그가 있어요. 릴리즈 실린더안에 오리피스 밸브 있는데 혹시 액이 오래되서 고착일수도 있어서요.
클러치 액은 브레이크 액과 같습니다.