내부 DIY 라디에이터 교환관련 문의드립니다.
- 지윤아빠_9775716
- 조회 수 4249
- 2021.08.13. 17:25
안녕하세요.
회원님들 덕분에 얼마전에 DIY 로 서모스탯은 교환했는데, 여전히 냉각수가 끓고, 녹물을 토해내서 라디에이터와 히터코어를 교환해보려고 합니다.
기존 라디에이터 코크를 열어도 냉각수가 한두방을 떨어지는 정도라서 막힌거라고 판단하고 있습니다.
문제는 기존에 차량내부에 들어있는 녹물냉각수를 한번 비워내고 싶은데, 방법을 잘 모르겠습니다.
새 라디에이터를 장착후에 서모스탯빼고 순환시키는건 알겠는데, 새제품을 끼우고 하기에 찝찝해서 혹시 다른 좋은 방법이 없을까 문의드립니다.
라디에이터 상부호스를 라디에이터에서 분리한뒤, 냉각수 보충하면서 바로 외부로 받아볼까도 생각중인데, 제가 차에 대해 너무 모르는지라, 이게 가능한지도 잘 모르겠습니다.
좋은 의견 부탁드립니다. T.T..
댓글
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Kouideraissa
[서경]썬우드민
지윤아빠_9775716
[서경]썬우드민
질주러
포인트 선물
질주러
12:12
2021.08.14.
2021.08.14.
18:46
2021.08.14.
2021.08.14.
차가 운행하기 어려운상태라.. 마지막 시도로 제가 한번 해보려고 합니다. 보통 녹물은 라디에이터쪽에서 생긴다고 하니, 라디에이터랑 워터펌프까지만 제가 교체해보고, 냉각수 대여섯번 걸러내고 한번 타보려구요.. 감사합니다.
19:19
2021.08.14.
2021.08.14.
12:57
2021.08.15.
2021.08.15.
12:57
2021.08.15.
2021.08.15.
액체를 순환시키려면 가정용 워터 펌프를 사용해야 합니다. 내부 청소 후 증류수를 채우고 일정 시간 엔진을 가동하는 것이 좋습니다. 그런 다음 완전히 비우십시오. 냉각수를 비운 후. 엔진바디에 부착된 호스를 가장 낮은 곳에서 제거합니다. 상단의 공기 압축기는 엔진 내부에 남아 있는 물을 제거하는 데 사용할 수 있습니다. 마지막으로 새 부동액을 바르십시오.