c3규격에 5w30 이나 40 의 디젤용 엔진오일을 쓰면 됩니다 dpf가 달려있든 안달려있든 그리고 엔진오일에 dpf 표기가 있든없든 전혀 상관없고 위규격만 맞추어서 쓰면됩니다~

등급이없는 제품사용시  검댕이 가 나올수도있습니다. 

네이버 지식 펌이요.^^;

유럽 자동차 제조자 협회(Association Comstructeurs Europeens Automobiles)의 엔진오일 분류 방법으로 A는 가솔린기관, B는 승용 디젤, C는 배기가스 저감 후처리 장치가 장착된 엔진에 적용됩니다. 단순 엔진오일의 점도가 아니라 엔진 윤활에 필요한 성능뿐 아니라 연비와 환경, 엔진에 미치는 영향 등 종합적인 여건을 고려한 품질기준입니다.

뒷자리 숫자가 높아질수록 내구성 및 연비절감 효과가 높은 등급의 엔진오일입니다.

* A등급 - 가솔린엔진

A1 : 경제적 주행에 적합하도록 설계된 저마찰/저점도의 오일을 사용하도록 설계된 경차나 소형차에 적합.

A2 : 출퇴근과 같은 일반적 주행의 중소형차에 적합.

A3 : 스포츠 드라이빙 등 극한 주행에 적합.

A5 : A1의 경제성과 A3의 극한주행을 적절히 배분한 규격.

* B등급 - 승용 디젤엔진

B1 : 경제적 주행에 적합.

B3 : 스포츠 드라이빙 등 극한 주행에 적합.

B4 : 직분사 디젤엔진에 적합.

B5 : B1의 경제성과 B3의 극한주행을 적절히 배분한 규격.

* C등급 - DPF, TWC 등과 같은 배기가스 저감 후처리 장치가 장착된 엔진

C1 : 저점도, 저마찰 성능이 요구되도록 설계된 고성능 엔진과 매연저감장치 성능 수명연장 및 연료절감.

C2 : 일반적인 요구성능과 매연저감장치 성능의 수명연장 및 연료절감.

C3 : 일반적인 요구성능과 매연저감장치 성능의 수명연장.

C4 : 저점도, 저마찰 성능이 요구되도록 설계된 고성능 엔진 및 매연저감장치 성능의 수명연장.

네이버 펌이요.^^

DPF는 연료를 흘려보내 열로 태워버리는 방식이므로, 연소를 방해하는 물질 유입을 차단하는 전용 엔진오일 사용이 필수적이다. DPF 전용 엔진오일은 유럽 자동차 제조협회에서 만든 오일 품질 기준인 ACEA 등급 중 C등급(C1~C4까지 있음) 오일을 사용해야 한다. 예컨대 연비 개선이 중요할 경우에는 ACEA C2, 내구성이 중요하다면 C3를 사용하면 된다.

DPF 전용 오일은 Low SAPS 엔진오일로 황산회분(Sulfated Ash), 인(P), 황(S)이 적게 들어갔다는 의미로, 엔진의 연소 과정에서 발생하는 불순물들을 최소화하는 오일이다. 이 오일 대부분은 연료가 연소된 후 오염물질이 DPF 필터를 막는 것을 줄여주는 첨가제도 함유하고 있어, DPF 수명 연장에도 도움이 된다.

12년식 30만키로인데 등급이 중요한게아니라 교환시기와 횟수가 중요한 것 같습니다. 뭘 갈아도 나중에 되면 다 똑같습니다..