타이밍세트+댐퍼풀리만 갈면 되겠네요 그쪽부분은 딱히 갈만한게 없을거같은데요? 흡기 클리닝도 하셧고..

같이 하면 좋은게  댐퍼, 에어컨콤프풀리, 제네레이터 풀리 이렇게하면 됩니다 근데 세이프 아직도 흡기메니폴드, dpf 모두 탈거안하고 약품으로 합니까? 하.. 차를 일부러망가뜨리고 있네요 흡기, dpf 크리닝은 무조건 탈거해서 해야합니다 타이밍벨트 갈때만 가길 적극권장합니다 본인이 한 5~6년전인가 세이프모터스 갔었는데 어디지점이라고는 말안하겠습니다 거기 대표랑 대화를 허심탄회하게 담배한대 피면서 이야기 했었죠 자신도 타이밍이 미끼상품이라고 인정했습니다 거기는 정품타이밍셋트를 훨씬 다른데보다 싸게 들여옵니다 그래서 그가격에 가능한거구요 일반적으론 40~50 정도드는게 맞아요 그리고 에어컨콤프풀리는 반드시 정품으로 갈아야합니다 재생품은 금방고장납니다

일 년에 만 킬로 이하로 타시네요.

처음에는 딱히 할 건 없습니다.

보통 AC콤프 풀리가 가장 잘나가구요.

(재생교체하였으니, 벨트 풀었을 때 손으로 돌려보고 판단)

그 다음에 제너레이터 풀리 고착이 옵니다. (선택)

크랭크축 댐퍼 풀리는 크게 문제가 생기지 않습니다.

엔진 미션 마운트 4개는 꼭 교환을 하시구요.

(작업할 때, 손상됩니다.)

냉각수 상부하부호스 어차피 탈거하니까, 새것으로 끼우시구요, 

탈거해서 써모스태트 커버에 부식이 있으면 새것으로 교환하세요. 당연히 써모스태트도 교환 얼마 안함

냉각수 보조탱크 교체하세요. 얼마 안하니까.