확실히 개선점이 보임,

아이오닉5, EV6에 비해 회생제동(부드러움), 충전속도(빠름) 개선

덩치와 무게에 비해 운동성능이 좋음 신기할 정도..

오늘 슬러시 같은 눈길에 트랙션은 미친수준..

제로백은 5초..

브레이킹은 무난, 불만없는 수준

직진안정성은 그냥 현대 기아.. (수준 떨어짐) 보통 수준

롤 전혀없음

승차감 좋음

전반적으로 허술함 찾을 수 없음

단점 한가지. 심한 요철구간에서 바디로 진동 타고 들어옴

섀시 서스펜션 쇼바 스프링 문제아님. 설계 세팅 정말 좋음

이건 허술한 언더바디 문제...

언더바디가 진동이나 충격을 분산시키는 설계는 안들어간 것 같음

주행은 전반적으로 후륜 모터가 담당, 회생제동도 후륜이 담당

급가속시나 저속으로 살살 굴러갈 때, 트랙션 필요할 때

전륜모터 작동 함

모드변경하고 쭈욱 가속할때, 그악 하고 튀어나가는데. 전륜모터 개입하는 가속 충격이 살짝 덜컥 거리는데..

이런 건, 마운트 문제로 보임..  엔진 마운트 덜컥거림 비슷한 느낌

이것 때문에 -10점 

장거리 200Km 바로 뛰어보고 90점 정도로 만족 함

가격 생각하면 진짜 무조건 구입해야하는 차..

전기차 장거리 되니 마니.. 풉.

EV9은 전혀 문제없음, 100Kw배터리 용량 무서움

연비는 4Km대 찍히는데, 이건 보통 수준,.

겨울에 히터틀고 연비 안나오는 장거리 4Km대면, 잘나오는 것이라고 볼 수는 있는데.. 저는 5~6Km대를 기대했음

EGR이니 DPF니 이런 이야기만 나오는 곳에서 전기차 이야기 하는게 좀 조심스러움..

상세하게 이야기를 나눌 수 없는 답답함