똑같을꺼 같은데요~ 그런데 그렇게까지 공회전 시키실 일이... 있을까요?? ^^;;;;
중립에서 순환이 되지 않는다면... 수동도 미션오일이 순환이 안되나요?? ^^:;; 아닐듯 싶은데요~~!!

20분 이상 공회전 하지 마세요..
5분 이상의 공회전이 예상 되시면 시동 끄세요..
"N" 모드에서 미션오일이 순환된다고 하던데..

답변 감사합니다. ^^; 앞으론 시동 끄겠습니다. ㅋㅋㅋ

어쩔 수 없이 요 며칠전 장시간 공회전 했는데...
뉴스에서 나온 호남고속도로에 폭설과 오도가도 못한 사람이 접니다 ㅡ.ㅡ;;
평소 1시간거리를 8시간30분만에 주파했다는....
덕분에 20분동안 정차하고 5분가고....
별 문제는 없겠죠?

준상아빠님 님의 궁금한점 이해갑니다 저도 그랬으니까요^^
제가 알기론 N모드시때 미션오일이 순환된다고 알고있읍니다.. 그래서 예열할때를 대비해서 전 항상 N모드위치에두고
사이드 채웁니다. 파킹위치일땐(P) 미션오일이 순환이 안되어서 예열 효과가 없다고 들었읍니다 ^^ 믿거나 말거나

한가지 의문이 생깁니다. ^^; 자꾸 바보가 되어 가는 느낌이 들지만....^^
아침에 시동걸때는 당연히 미션이 "P"에 있는 상태에서 우리가 시동걸고 예열하지 않습니까? 3분~ 5분
요즘같은 혹한기에는 예열을 5분정도 하고 있는데요... 그럼 그 5분동안엔 미션이 "P"에 있어서 미션오일이 순환하지 않는건가요?
정말 궁금합니다.
제가 자주 이용하는 기어카클리닉 직원은 스포티지 미션오일 교환해줄때, 미션을 "P"에 놓아야만 미션오일이 순환되고
"N"에 놓으면 순환하지 않는다고 눈에 힘을 주고 이야기 하더군요 ^^; 맞는지 틀린지 ...^^
예전에 제가 세피아를 몰았었는데, 세피아는 확실히 "N"에서 미션오일이 순환했었습니다.
과연 우리의 스포티지는 어느 포지션에서 미션오일이 순환할까요??
명쾌하고, 정확한 답변 기다립니다. ^^

너무 민감해 하지마세요. 그냥 오래 정차해 있으면 n모드에 놓고 공해전 하면 됩니다.오일이 순환되느냐 않되느냐 이거 별 영향 없는것 같아요..경유차 무지 오래 운전해본 사람 의견

예열할때 미션도 준비상태가 더 좋게 하기 위해 N에 놓고 예열하는 것이 좋습니다. 그리고 출발전 R에 놓고 5초 N 5초 D 5초 정도 대기후 출발하면 미션을 고장없이 오래 잘 사용할수 있다고 합니다.
위에 같이 그냥 운전하다 정차중에는 P에 있으나 N에 있으나 별로 중요하지는 않다고 봅니다.

언덕길이 아니시라면 사이트 잠그시고 시동 끄실때 N 에 맞춰 놓으시고 시동 끄시면 됩니다....

중립~~N모드가 맞는듯~~~~

메뉴얼에는 P입니다 이유가 있겠죠 !!

직원이 잘못 가르쳐 줬군요..
피는 오일이 순환하지 않습니다.
그래서 평소 정차시(1분이상)에도 시동을 끄지 않는다면 피에 두지 마시고 엔에 두세요.
그래야 미션에 오일이 순환됩니다.