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스포넷 질문 답변 게시판    뉴스포티지와 관련된 질문 글을 올려주십시요. 답변에 대한 감사 댓글은 매너입니다. ^0^

게시판 관리자 : [KW]KTH 님

vgt 변속 관련해서 질문드려요~

얼마전 고속도로에서 180 함 밞아 주고 왔습니다...
그리고 Q가서 모빌 씬트로 오일 교환했구요...한 1200K에 교환했구요

근데 요새 느끼는게 3단 변속후 좀가다 갑자기 알피엠이 뚝떨어지는겁니다... 2000천 이하로...ㅠ
4단으로 바뀌는건지 터보 작동돼서 그런건지 모르겟네요... 아무튼 좀 빠르게 변속돼는것 같다는 느낌이네요..ㅠ

3단바뀌고 조금 지나면 그래요... 가속력이 적당히 붙지 않았는데 넘 빨리 변속돼는건 아닌가 생각이 들고...
연비또한 나뻐질것같은 느낌이.... 엔진은 VGT 이고요...
요새 계속그러네요...ㅠ 오일갈아서 그런가... Q 한번 가봐야 겠네요..ㅠ
다른님들도 그러시는지 궁금해요~~
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댓글
5
[서경] 아키
오일량 체크 한번 해보시구요.... 저같은경우도 스타트를 조금 빨리 해보면은
80km에서 4단으로 바뀜과 동시에 터빈이 돌곤 하더군요.....
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03:07
2006.02.20.
[서경]희원이아빠
3단이 아니라 4단 변속 후 터보 작동입니다.
제 경우는 20km 이하 1단
40km 이하 2단,
60km 이하 3단,
60km 이상 4단, 70km 이상 터보...이렇게 변속됩니다..
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07:59
2006.02.20.
[서경]스포의포스
오일갈때 6통 넣튼데....5.8리터 아닌가 생각햇는데...뭐 0.2리터 차이있겠냐 하고 그냥 왔는데...함체크헤봐야겟네요..
4단 변속후 터보작동 돼서 그런거죠... 그때 엑셀밞고 치고 나가야 하는데 앞차땜시 브레이크 밞아야 돼네요...아흑...ㅠ
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12:11
2006.02.20.
[서경]스뽀띠지
제가 알기로는 터보하고는 상관없는 것이고요. 클러치 락업이라고 기어가 직결되며 rpm이 뚝 떨어지는 현상으로 정상적인 현상입니다. 3단에서는 살살 액셀을 밟고 가면 50km/h 속도에서 그런 현상이 나타나고 4단에서는 70km/h 이상에서(액셀 밟는 정도에 따라 다르지만) 클러치 락업 됩니다.
이때가 오히려 연비가 좋습니다. 다른 1~4단 기어시는 동력이 전달에서 손실이 많습니다.
터보차저는 기어단수와는 상관없이 rpm이 일정속도 이상이면 작동되는 것입니다.
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13:34
2006.02.20.
[전]김상훈
스뽀디지님 말씀은 올은듯... 터보는 4단이후에 도는게 아닙니다!! 단수와 관계없이 2천알피엠정도 가면 작동합니다!!(CRDI)경우..VGT는 전 알피엠구간(가변식,전자식)에서 도는 걸로 알고있습니다!!
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15:28
2006.02.20.
취소
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