![[충]야메술사™](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/556/861/008/8861556.gif?20111021013727)
악셀밟고 가속시 울컥하는 증상!! ㅠ.ㅠ
- [충]야메술사™
- 조회 수 13040
- 2006.07.21. 17:26
안녕하세요! 궁금한게 또 생겨서요~ ^^
도움도 못드리고 맨날 도움만 받는것 같네요. 헤헤~
다름이 아니고
악셀을 밟고 가속하다가 40Km~60Km 정도 사이라고 해야하나...(그 이하나 그 이상일수도 있습니다. ^^)
악셀을 밟고 있는 발을 완전히 뗬다가 다시 밟아주면 차가 약간 움찔, 울컥, 덜컥 그럽니다.
발을 땠다가 다시 밟아주면 거의 100%로 움찔거리네요.
비슷한 시기에 뽑은 선배의 스포티지를 타보면 똑같이 해봐도 그런 증상은 없는데...
이상하게 제 티지만 그러네요.
발을 뗬다가 다시 가속시에 차가 움찔 거리는 증상~ ㅠ.ㅠ
검색을 해보니 ECU, TCU 업그레이드나 리셋 관련된 얘기들이 있는것 같은데요~
그리고 저랑 비슷한 증상이 있으신 분들도 있는 것 같은데...
혹시 해결하신분 계신지요?!
저렇게 움찔거리다가 밋션에 문제가 생기는건 아닌지 걱정스럽네요.
바쁘시더라도 관련정보 있으시다면 한 줄 부탁 드립니다.
즐거운 주말보내시구요!!
도움도 못드리고 맨날 도움만 받는것 같네요. 헤헤~
다름이 아니고
악셀을 밟고 가속하다가 40Km~60Km 정도 사이라고 해야하나...(그 이하나 그 이상일수도 있습니다. ^^)
악셀을 밟고 있는 발을 완전히 뗬다가 다시 밟아주면 차가 약간 움찔, 울컥, 덜컥 그럽니다.
발을 땠다가 다시 밟아주면 거의 100%로 움찔거리네요.
비슷한 시기에 뽑은 선배의 스포티지를 타보면 똑같이 해봐도 그런 증상은 없는데...
이상하게 제 티지만 그러네요.
발을 뗬다가 다시 가속시에 차가 움찔 거리는 증상~ ㅠ.ㅠ
검색을 해보니 ECU, TCU 업그레이드나 리셋 관련된 얘기들이 있는것 같은데요~
그리고 저랑 비슷한 증상이 있으신 분들도 있는 것 같은데...
혹시 해결하신분 계신지요?!
저렇게 움찔거리다가 밋션에 문제가 생기는건 아닌지 걱정스럽네요.
바쁘시더라도 관련정보 있으시다면 한 줄 부탁 드립니다.
즐거운 주말보내시구요!!
댓글
8
바다
[서경] Icarus
[호빵3호]호준이
[서경]Baloo
[경]ⓜⓐⓧ흰딩
바다
[충]마루
SMT77
17:43
2006.07.21.
2006.07.21.
안그랬다가 그런다면 술사님의 운전 습관과 티지의 트러블이라고 할수 있습니다.
일단 계속 타다 보면 없어질 수도 있고요, 아니면 리셋해 보셔도 될듯합니다.
동일 증상이 또 나타나면 운전 습관을 바꾸세요. ^^
엑셀을 길게~~ 한번에 깊숙히 밟지 마시고~~ 쭉~~~~~ 밟는 느낌으로 밟아 주시면 됩니다.
엑셀을 깊게 밟으시면 ECU 에서 급 가속으로 이해하고 기어 변속 타이밍을 늦춥니다.
그러다 엑셀을 떼고 다시 밟으시면 가속이 끝난줄 알고 기어 1단 올리는데 짧게 끊어 밟으면 적정 rpm 과 속도가 붙기 전에 기어가 변속되어 (혹은 반대 현상으로) 차량이 울컥 거리게 됩니다.
일단 계속 타다 보면 없어질 수도 있고요, 아니면 리셋해 보셔도 될듯합니다.
동일 증상이 또 나타나면 운전 습관을 바꾸세요. ^^
엑셀을 길게~~ 한번에 깊숙히 밟지 마시고~~ 쭉~~~~~ 밟는 느낌으로 밟아 주시면 됩니다.
엑셀을 깊게 밟으시면 ECU 에서 급 가속으로 이해하고 기어 변속 타이밍을 늦춥니다.
그러다 엑셀을 떼고 다시 밟으시면 가속이 끝난줄 알고 기어 1단 올리는데 짧게 끊어 밟으면 적정 rpm 과 속도가 붙기 전에 기어가 변속되어 (혹은 반대 현상으로) 차량이 울컥 거리게 됩니다.
18:27
2006.07.21.
2006.07.21.
아마도 킥다운 현상보단... 기어와 기어사이에 유격이 있는 그런 느낌을 말하신듯..
저도 이거땜에 성수동사업소 들어가봤는데.. 당연한거라고 다른 스포티지태워주고 이것도 이런다고..
이런식으로 넘기길래.. 걍.. 두손들었습니다.
저도 가끔 그러구요 특히 러쉬아워일때 악셀을 아주 살~짝 넣고뺀다음 한10미터이후에 다시 악셀을 아주 살~짝 밟으면
여지없이 덜컹거리더라구요.. 꼭 기어에 유격이 있는 그런느낌...ㅡㅜ OTL
저도 이거땜에 성수동사업소 들어가봤는데.. 당연한거라고 다른 스포티지태워주고 이것도 이런다고..
이런식으로 넘기길래.. 걍.. 두손들었습니다.
저도 가끔 그러구요 특히 러쉬아워일때 악셀을 아주 살~짝 넣고뺀다음 한10미터이후에 다시 악셀을 아주 살~짝 밟으면
여지없이 덜컹거리더라구요.. 꼭 기어에 유격이 있는 그런느낌...ㅡㅜ OTL
19:24
2006.07.21.
2006.07.21.
킥다운 현상이 아니라 4속으로 달리다가 다음번 엑셀밟을때 기어가 3속으로 바뀌면서 가속이 되어 그런겁니다.
보통 1500~2000rpm사이일때 60km에 4속으로 변속되고요,,, 50키로 이하로 떨어지면 3속으로 떨어지기 때문입니다.
보통 1500~2000rpm사이일때 60km에 4속으로 변속되고요,,, 50키로 이하로 떨어지면 3속으로 떨어지기 때문입니다.
23:28
2006.07.21.
2006.07.21.
음...속도가...애메한...시점이라.....일종에...변속충격이 아닌가 싶네요...
40에서...3단으로 변속됐다면....악셀에 발을 띠는 동시에....40밑으로....속도가 떨어져...2단으로 변속될때....
그런거 같네요....
40에서...3단으로 변속됐다면....악셀에 발을 띠는 동시에....40밑으로....속도가 떨어져...2단으로 변속될때....
그런거 같네요....
23:30
2006.07.21.
2006.07.21.
발루님...
킥다운 현상 맞습니다;;;;
엑셀링을 하면서 쉬프트 다운이 되는 증상을 일컬어 킥다운이라고 합니다...
4단치면서 시간적 여유로 다시 엑셀링 하여 3단으로 떨어지는걸 수동 킥다운..일명 힘이 모자를때 쉬프트 다운이 생기는 증상을 능동 킥다운이라고 합니다;;;
킥다운 현상 맞습니다;;;;
엑셀링을 하면서 쉬프트 다운이 되는 증상을 일컬어 킥다운이라고 합니다...
4단치면서 시간적 여유로 다시 엑셀링 하여 3단으로 떨어지는걸 수동 킥다운..일명 힘이 모자를때 쉬프트 다운이 생기는 증상을 능동 킥다운이라고 합니다;;;
00:23
2006.07.22.
2006.07.22.
[서경]Baloo 님에게 한표 던지 겠습니다...
A/C ON하고 한번 해보시죠...저는 얼마전에 A/C(에어컨)ON 시 2단에서 3단 변속시 변속 충격이 발생하여 TCU RESET 하고 나서 증상이 사라 졌습니다...운전 습관에도 많은 영향이 있을수 있고요...
A/C ON하고 한번 해보시죠...저는 얼마전에 A/C(에어컨)ON 시 2단에서 3단 변속시 변속 충격이 발생하여 TCU RESET 하고 나서 증상이 사라 졌습니다...운전 습관에도 많은 영향이 있을수 있고요...
09:24
2006.07.22.
2006.07.22.
저로 ECU 리셋하고 RPM 2000을 압력하니 증상이 많이 완화되었습니다.
운전습관하고 연관이 된듯합니다.
새차부터 쭉 타신게 아니라 중고차를 사셨다면 ECU 리셋후 셋팅 입력해보세요.
저는 경험삼 ECU 리셋 강추
운전습관하고 연관이 된듯합니다.
새차부터 쭉 타신게 아니라 중고차를 사셨다면 ECU 리셋후 셋팅 입력해보세요.
저는 경험삼 ECU 리셋 강추
15:50
2012.10.29.
2012.10.29.
엑셀레이팅 압력이나..토크와 속력의 부조화시 생기는 현상입니다.
엑셀레이팅을 좀 부드럽게 하시거나..
엑셀을 자주 떼었다 밟았다 하시는 분들은 100% 느끼시는 부분입니다.
TCU업글 받으셔두 되구요..
다른 하드 웨어나 소프트웨어로 튠을 하셔도 해결이 됩니다.