바보몰에 10% 할인 쿠폰 주는 것 같습니다 언제까지인진 모르지만 . 저도 거기서 예전에 itg 질렀습니다.
그리고 일산에 있는 엔*마을이라는 곳에서 K&N 취급한다는 것 같은데 (후배가 산타페 타는데 산타페용만 가져다 놓은 건지 어떤지는 모르겠는데) 한번 문의해보세요. 거기는 오프라인이라 직접 가야되서 그렇긴 하네요. 가깝다면 모르겠고요...

감사합니다. 머린님....
지금 바X몰에서 10% 할인 쿠폰을 주는군요...
오늘 질러버려야겠네요... ^^;

비추천 아이템입니다.
요즘 장터에 매물이 하나둘씩 나오는 이유가 다 있다지요.

개인적인 차이가 있겠지만 저같은 경우, K&N 순정형 필터 쓰고 확실한 체감 효과를 느꼈습니다.
차가 좀더 가벼워지고 순발력이 생기는...
저도 장터에 K&N을 내놨다가 안팔려서 접었지만,
내놓는 이유가 .. 흡기에 대한 업그레이드 때문이었습니다. K&N 순정형 정도로도 이렇게 느낄정도면
오픈으로가면 어느정도일까 하는 기대치도 있었고..... 하지만, 결국 흡배기 튜닝은 접고
부스트컨트롤러로 갔지만... 지금이라도 K&N 팔고 ITG로 가고 싶은 생각입니다.
K&N 보단 ITG가 체감 효과가 더 크다고 하더라구요.
고로 비추천 아이템은 아니라고 생각합니다.

체감성능이 좋아졌다는 말은 저도 많이 들었습니다만;;;
시드님같은 이유에서 파시는건 아니구요.. 다른 이유가 있답니다....

오호..이거이거 뭔가 냄새가 나는...ㅡㅡ;

고 이유가 먼가여? 저도 요새 k&n가려고 고민중인데

저도 itg 현재 쓰는데 체감옵니다 악셀이 훨신 가벼워집니다
계속쓰다가 별감을 못찾을때 다시 순정끼었더니 차이가 나던데요 ..

그리고 반영구적이라서 가끔 묻은거만 제거하고 다시 쓰고
오일갈때 필터값빼고 ;훨씬 이익인데요 ;

새로 하실분들은 중복하지마시고 itg또는 k&n 오픈으로 가세요. 퍼포먼스튜닝의 기본이 흡기듯이 필터바꾸면 계속 이것저것 바꿉니다. 다 해보고 말씀드리는겁니다. 그리고 필터간다고 느끼는건 기분입니다. 흡배기풀튜닝해도 3마력도 안올라가는게 통설입니다.

Baloo님 다른 이유가 뭔가요?
무지 궁금하네요....
전 성능을 무지 높이고 싶어서 k&n이나 itg로 가려고 하는건 아니고요 반영구적이라고 해서
고려하고 있는 겁니다.
Firefighter님 오픈형은 소음이 좀 들린다고 하는것 같던데... 그런 문제는 없나요?

소음들리죠. 슈~~욱~~~ 하면서 속도올리거나 고알피엠시 들립니다. 근데 개인적으로 그소음 상당히 듣기 좋아합니다. 이런저런 소음에 민감하시면 절대 비추입니다.

사실...
커진 소음에 비해서 그 퍼포먼스의 가치가 어느 정도냐에 따라 개인적 체감은 틀려지는거랍니다.
소음은 커졌는데..실제로 웅하면서 차는 잘 안나가고...뭐 이런 분도 있고..
소음 뭐 경쾌한 흡기음으로 인해 기분상으로 잘나가는것 같다는 분도 있고..
부족한 조금의 부분이 의외로 쉽게 해결되었다 하시는 분도 있고...
괜찮더니 조금 더 타보니까 모르겠다..시끄러워지기만 했다..는 분도 있고..
천차만별입니다.
그건 좋다 나쁘다를 떠나서 개인적인 차이이고 견해지요...
하지만..흡기구조만 바꾼다고 해서 차량성능이 월등히 좋아질것이다..라는 막연한 기대와 상상은 버리시길 바랍니다^^

제가 간단히 정리해 볼께요.
순정형 필터가 좋은 점..
1. 반영구적이다.
2. 관리비가 생각보다 적게 든다(하지만 목돈이 든다)
3. 흡기상태가 균일해 진다.(출력이 올라갈수도 있으나 그렇지 않을수도 있다)
4. 흡기사운드로 인해 경쾌한 주행을 즐길수 있다.(그 반대인 경우도있음)
나쁜점..
1. 목돈이 들어가서 초도비용에 부담이 있다
2. 관리가 까다롭다.(클리닝 및 드라잉)
3. 소음으로 인해 차량의 진동이 증가할수 있다.
4. 유류비가 증가할수 있다..(균일하지만 대용량의 공기 흡입, 처리할수 있는 하드웨어의 한계. 과도한 유류사용加)

뭐 이쯤 됩니다.
아주 객관적인 부분이지요...
이제부터 선택은 본인들에게 달려 있습니다..
장단점이 서로 상반되기 때문에...
좋다 나쁘다 할수 없는 부분이 큽니다..

아주 많은 답변 감사합니다.
많은 도움이 됐습니다.