간단하게 순정이랑 합성유가 다른 것은 기본 베이스유가 다르구요.
첨가제도 회사마다 다르지요 그리고 점도수치 vi수치가 좀 더 높아 높은 열에서도 점도를 잃지 않고 엔진을
보호해주는 효과가 합성오일이 더 뛰어납니다. 첨가제 덕분에 오일 청정효과도 좋구요.

우선 순정은 메뉴얼에서 명시한 등급을 포함하지 않습니다.
하지만 교환 주기를 빨리 가진다면 순정도 나쁘지 않구요.

스포티지 vgt는 acea c3 등급을 만족시키면서 유로4에 맞게 ci-4등급 만족시키는 오일을 선택하셔야 하며
mb 229.1 이상 229.3또는 229.31의 등급을 함께 명시되어 있는 오일을 선택하시면
교체주기를 5천에서 1만5천까지 맘 놓고 쓰실 수 있습니다.

c3와 ci-4 등급을 함께 만족시키는 오일이 많지 않구요.
c3등급을 맞춰주시고 ci-4 같은 경우 교환주기를 빨리 가지셔서 오일의 변화가 심하지 않았을 때
교체해주세요. 요즘 c3오일 많이 나옵니다. 잘 찾아보시면 제법 고르실 수 있습니다.

오일 상품은 적지 않을께요. 이미 많이 적어주신 것 같네요.
우선 오일을 장기적으로 보시고 가격과 성능을 면밀히 따지셔서 선택하세요.

고가의 오일도 고가의 역할을 충분히 하지만 저가의 오일도 스포티지에게 충분한 역할을 해냅니다.
선택은 시체레이서님께서 하셔서 좋은 오일 쓰시길 바랍니다.

광유는 기본적으로 탄화수소계 오일이라 열에 의해서 탄소 찌꺼지 즉, 슬러지 등이 많이 생깁니다. 차를 아끼시면 합성유 넣는 것도 좋습니다. 그리고 엔진소음은 합성유냐 광유냐 보나는, 점도 차이에 의해서 좌우된다고 볼 수 있습니다. 저점도 오일이면 중저속에선 정숙하지만 고속에선 소음이 크고, 고점도 오일이면 중저속에선 소음이 크지만 고속에서는 저점도 오일에 비해 꽤 정숙해집니다.
오일의 선택은 운전자의 성향에 따라 달라지기 때문에 우선은 보편적인 것부터 바꿔 보심이 좋을듯 합니다