바이패스 모듈은 이모빌라이저를 이용, 시동거는데 목적이 있습니다.
겨울에 추위에 떨면서 예열하지 않으실 목적이 있으시면
바이패스 모듈이 있어야 합니다만...

바이패스 모듈이 없으면
원격시동만 불가능해집니다

바이패스 모듈 ..
모듈값은 만오천에서 만원정도 하니.. 다심이 좋을듯

그냥 장착하세요. ^^

아 그것이 키를 차에 둠으로써 키를 빼서 차 밖으로 나가도
차에 있는 키가 있는걸로 인식해주는 주는 것 같은데요.
거렇게 되면 후열도 안될듯.

후열의 개념도요. 100키로로 달리다가 즉시 세워 시동꺼는거 아니고,
차에 열받아도 저속운행 몇분이라도 하여 차 세우면 별 관계없는듯..
그보다 예열이 더 중요한듯 합니다.
어떤이는 예열 15분 항상 하고요. 후열도 하는분 . 옆에 있습니다.
뭐 이론으로 좋은 거지만, 넘 오바 인듯 합니다.
2-3분만 해도 엔진은 덥혀 지는데
취향데로 하세염.
이리저리해도 10년 타는덴 이상없는듯..
갱유 참 어려버요 ^^

잘 달아서 유용하게 사용하세요.

CRDI의 특성상 예열이 참 중요한데...가장 중요한 기능을 빼시다니요...
얼마 안하니 꼭 함께 장착하시는게 좋을거 같습니다...^^

티렉스 1450 또는 1600모델의 가격이 궁금합니다.
장착비는 별도 인가요?
아시는분 쪽지좀 부탁드려요~~

예열은 보통 차량 시동걸고 3-5분정도 하고있습니다.
겨울에도 3-5분정도면 충분히 오일온도 상승해서 점도가 적당해지리라 생각했거든요...
흠... 꼭 해야하는지... 몰겠네요.. 쩝... 키도 새로하나 사서 깍고 이모빌라이저 등록도 해야하고...
좀 복잡한듯해서요... ㅋ~ 근데 바이패스 모듈없을때 후열이 안되면 대략 난감인데...

고민 할껄 하셔야지요 ^^ ㅋㅋ