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게시판 관리자 : [KW]KTH 님
[경상]수동 짱

Q에서..........타이밍벨트 관련 교체가 7만에 하라는데요.

이제 7천정도 됩니다.
그기사 말로는 8만되면 타이밍 떨어져 교체하러 오니
7만에 교체함이 맞다고 하는데
넘 빠른거 아닌가요?
교본? 에는 무교체 되어있던데요.^&^

수동변속기오일 4만 뭐 이렇게 적혀있는
차량관리 통장 만들어 주는데 여기는 교체주기 엄청들 빠르네요.
물론 빨리 갈면 나쁜건 없지만

사실 저두 엔진오일6천에 갈면서 2개 공기필터 다 갈았습니다만...날파리,모기,파리 죽어 있고 냄새 많이 나두만요
딴건뭐 천천히 갈아도 아무 탈없는 건 같은디 ㅎㅎ

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[경상]수동 짱

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댓글
4
[서경]은빛
해당..운행조건에 따라 많이 틀립니다..저 같은경우..고속도로 80%운행인데요..2년 10만키로.에
타이밍 갈았는데..벨트 보니깐 멀쩡하더군여..갈라짐 마모 이런거 없이..따른 소모품.교체 시기가 있으니.
8-10만 정도에 교체함이 적당해 보이는..개인적인 사견이었습니다
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16:32
2007.07.05.
바다™
무교환~~~~;;;

정속주행이나 시내주행 빈도가 적으신 분들은 상대적으로 교체시기가 늦습니다.(아마도 15만일꺼예요)
가혹주행 환경은 절반으로 명기되어 있죠..(사실 우리나라 시내주행 대부분이 가혹주행입니다;;)

메뉴얼 아무리 봐도 무교환이라는 말은 없는군요;;
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17:03
2007.07.05.
[서경]짱구™
타이밍... 정말 차가오래된차 혹 20만이상주행한차량들이 한번씩갈았다는 야기만들어봄;;
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20:32
2007.07.05.
[경]연비대왕ξ붕붕ξ
바다님 말씀에 공감합니다.
이번 티지는 아직 안갈아서 단정 못하겠지만 과거의 경험으로는 구형 스포는 10만이 데드라인이더군요
운행조건이 좋아도 말입니다.

그런데 이번 티지는 내구성이 좀 나아진듯합니다. 개인적으로 판단하는 방법을 나름대로 생각한거 있는데요
타이어의 마모한계와 유사하다고 생각하면 좋을 듯합니다. 물론 100%는 아니지만 진단시약 개념으로 1차적인 판단기준으로 타이어의 마모를 기준한다면 적당할 것 같습니다.
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23:36
2007.07.05.
취소
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