히터 관련 질문
- [경]스노위
- 조회 수 1700
- 2007.12.18. 11:09
안녕하세요...
친구한테 이상한 말을 들어 확인하고자합니다.
주행중에 히터를 사용할 경우 저 같은 경우는 23~4도 정도로 맞추고 외기차단 및 바람세기 2단정도로 주로 사용합니다.
근데 친구왈 그럼 연비가 안좋아진다고합니다. 이유인즉 쿨링을 하기 때문이라고 하네요
주행중(특히 고속도로) 친구는 온도 HI 상태로 하고 뒷쪽 창문을 살짝 열어놓고 주행한다고합니다.
1. 온도 설정에 따라 연비가 달라집니까?
2. 바람세기에 따라 연비가 달라집니까?
PS.
내부 습기가 많이 찼을 때 빠르게 제거하는 방법좀 알려주세요..^^
친구한테 이상한 말을 들어 확인하고자합니다.
주행중에 히터를 사용할 경우 저 같은 경우는 23~4도 정도로 맞추고 외기차단 및 바람세기 2단정도로 주로 사용합니다.
근데 친구왈 그럼 연비가 안좋아진다고합니다. 이유인즉 쿨링을 하기 때문이라고 하네요
주행중(특히 고속도로) 친구는 온도 HI 상태로 하고 뒷쪽 창문을 살짝 열어놓고 주행한다고합니다.
1. 온도 설정에 따라 연비가 달라집니까?
2. 바람세기에 따라 연비가 달라집니까?
PS.
내부 습기가 많이 찼을 때 빠르게 제거하는 방법좀 알려주세요..^^
댓글
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11:17
2007.12.18.
2007.12.18.
11:28
2007.12.18.
2007.12.18.
히터는 연비와 크게 상관이 없습니다.... 뜨거워진 엔진열을 이용하는건데요 소모되는 동력은 히터바람을
나오게 하는 불로워가동에 따른 동력정도 겠네요....
그리고 쿨링이란 말이 들어갈 이유가 없는데 친구분께서 착각하시는거 아닌가 모르겠네요...
나오게 하는 불로워가동에 따른 동력정도 겠네요....
그리고 쿨링이란 말이 들어갈 이유가 없는데 친구분께서 착각하시는거 아닌가 모르겠네요...
11:44
2007.12.18.
2007.12.18.
15:07
2007.12.18.
2007.12.18.
15:24
2007.12.18.
2007.12.18.
![[전]어쭈구리](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/741/898/008/8898741.jpg?20110921120626)
연비 차이 있습니다.
blower 모터 작동 외에 온도를 HI가 아닌 설정 해놓고 다닐경우
내부 히터코어와 에바코어 사이에 도어가 자동으로 바뀌게 되는데요
실제 외부 온도가 높은경우(드문경우지만) 도어가 에바코어측 최대로
열고나서 A/C이 작동하게 됩니다.
울님들 말씀처럼 히터는 부동액을 이용하므로 연비 차이는 거의 없지만
온도 셋팅해놓으면 간혹 온도맞추기 위해서 A/C ON 됩니다.
blower 모터 작동 외에 온도를 HI가 아닌 설정 해놓고 다닐경우
내부 히터코어와 에바코어 사이에 도어가 자동으로 바뀌게 되는데요
실제 외부 온도가 높은경우(드문경우지만) 도어가 에바코어측 최대로
열고나서 A/C이 작동하게 됩니다.
울님들 말씀처럼 히터는 부동액을 이용하므로 연비 차이는 거의 없지만
온도 셋팅해놓으면 간혹 온도맞추기 위해서 A/C ON 됩니다.
12:44
2007.12.19.
2007.12.19.
참고로 아마도 07년식 초반까지는 in car 센서에 습도센서도 있는데요 - 이후제품은 삭제됨
(핸들 우측 인판넬 보시면 길쭉한 구멍 서너개 나 있는거요, 인판넬측에)
습도를 맞추기 위해서도 간혹 A/C 작동됩니다.
(핸들 우측 인판넬 보시면 길쭉한 구멍 서너개 나 있는거요, 인판넬측에)
습도를 맞추기 위해서도 간혹 A/C 작동됩니다.
12:47
2007.12.19.
2007.12.19.
10:22
2007.12.20.
2007.12.20.
히터는 자체 엔진열로 가동하기 때문에 연비에 큰 영향을 주는 요소가 아니라고 하네여...^^