냉간시 벨트에서 소음이 발생하는 이유를 요 몇일 질답게시판 검색해보니 공통적으로 나오는 말은 크게 두가지더군요.(디젤이 원래 그렇다는 답은 제외...--;)

1. 알터네이터 혹은 제네레이터 용량문제
어느분께서 벨트만든 업체 직원과 사업소 기사분과 같이 테스트한 결과 시동시 알터네이터 연결선을 뽑으면 소음이 안나고 다시 연결하면 소음이 발생하더라고 하시면서 초기 시동시 알터네이터 혹은 제네레이터 용량이 부족한 관계로 과부하가 걸려서 날 확률이 높다는 의견이 있었고...(이 분도 따로 어떻게 해결봤다는 말씀은 없더군요...ㅜㅜ)

2. V벨트에 이물질이 유입되면서 발생한다라는 의견

이렇게 해서 두가지가 대세더군요...

검색 결과 1의 견해는 대다수는 아닌것 같습니다. 개인적으로도 만약에 그렇다면 벨트교환과 관계없이 아침에 시동걸때 마다 소음이 발생해야 한다고 생각되는데 교체당시에는 잠잠하다 일정시간 지나서 발생하는 걸로 봐서는...

개인적으로는 2번의 의견이 제일 비슷할듯 한데 제 경우에는 처음에는 쉭쉭 거리는 소리만 나다가 지금에 와서는 쉭쉭 거리는 소리와 함께 모래알 튕기는 소리가 납니다...--; 물론 아시는대로 엔진 열받으면 소리가 안나고요...

그런데 이게 또 생각해보면 웃긴게 이물질 유입으로 인한 소음이라면 시동걸때부터 나서 주행중에도 나고 시동끄기전까지 나거나 아니면 반대로 냉간시동시에만 날거 같으면(뭐 예를 들어 주행중일때 벨트에 묻은 이물질들이 다 털려나간다던지...) 다음번 시동걸때는 안나야 한다는 일반적인 결론이 나오는데 이건 뭐 서로간에 상충이 되어 버리니...--a(이부분에 대해 혹시 설명해 주실수 있으신 분 답변 좀 부탁드립니다...)

Q서비스에서 말한 간단한 해결책이 그때그때뿐이지만 벨트에 뿌리는 무슨 스프레이가 있다고 하고 아니면 벨트부분에 시동걸때 물 뿌리면 된다고 하더군요(근데 진짜 그렇게 해도 차에 아무런 무리가 없나요...?)

에고 도움이 될것 같지는 않지만 제가 찾아본 것과 개인적인 견해 그냥 올려봅니다...
좋은 하루 되십시오...*^^*