사람마다 다르죠 그거야....
어느정도에서 만족하느냐~ 그게문제죠.
장거리운행을 자주하는 저로서는 다 비슷한것같던데요.
티코, 이스타나, 카렌스, 스포티지, 2톤트럭 운행해 봤는데 그중 장거리는 2톤트럭이 가장 편하더군요.

티지를 사랑하는 1인입니다. 개인적인 생각은요.
장거리 주행에서 세단이 더 좋다고 느낍니다.인정합니다.
밧드.울티지도 그리 나쁘지만은 않아요. 좋아요.
이건 보너스요. 가솔린을 사실려면 저라면 승용으로 삽니다.(아마도 대부분의 생각이 아닐런지.....

7월에 가솔린뽑아서 일주일만에 속초다녀왔었는데요...
허리가 많이 불편하고 피곤하더군요...
이전차가 세피아였는데 상대적으로도 많이 불편했습니다..
이것은 스포티지가 가솔린이라 그런게 아니라 스포티지 시트 자체의 문제라고 봅니다..
하지만 연간 주행거리 1만미만이면 가솔린 강추입니다...
분명 스포티지 가솔린은 소나타나 서민5호와는 분명 다른 만족을 주는 차입니다.

제가 고향집이 경남남해입니다... 직장은 강원도 강릉이구욤..

고향함 내려가면 왕복 1200km가 넘는데욤...

저는 스퐁이가 첫차라서... 승용하고는 비교를 못하겠지만...

자세만 올바르게 하시면... 아무상관없을듯해욤...

저는 스퐁이가 젤룽 편하던데.... ㅋㅋㅋㅋ

음..저의 첫차는 뉴코란도였습니다.
그것에 비하면 우리 스퐁이는 무쟈게 편하죠..^^
그리고 만약 가솔린 뽑으시는거면 윗분말씀처럼 세단으로 가시는 것이 좋습니다.
우리 스퐁이 가솔린 엔진이 예전 뉴EF에 사용되던 베타엔진이라고 하더군요..ㅡㅡ;;
이건 아니짆아..^^;;

전 오래 운전하면 허리가 아파요...늙어서 그런가..ㅠ.ㅠ

아무래도 승용이 편하죠~ ㅎㅎ

솔직히 동급 2.0승용보단 당연 밀리고...
1.6승용이랑 비등비등하지 않을까 생각하는데 차고가 높은 태생적 한계때문에 그 마저도 자신없을듯 하네요..ㅋㅋ

1열은 나름 괜찮은거 같구요..
2열은 좀 불편해 합니다만 등받이 좀 뉘여주면 그럭저럭 괜찮다 하던데요 ㅋㅋ

그래도 세단이 가지지 못한 점도 분명히 많으니..
왠만함 욜로 오세요~

대충 적자면..
1. 차고가 높아서 운전하기에 편하고...(코란도 등 정통suv에 비할바는 아니지만 ㅋㅋ)
2. 차 전장이 짧아서 주차시 편하고..(1.6 승용보다도 한뼘 정도 짧죠...)
3. 1열은 조수석 접혀지고, 2열 접혀져서 부피 큰 화물 싣기에 용이...
4. 디젤일 경우.. 중속(60~120km/h)구간에서 순간가속력 월등해서 스트레스 없는 추월가능... 오르막도 여유있게..^^

단점도 많지만 안 적을래요~~~ㅋㅋ

왠만함 디젤로 오심이.. 휘발유랑 기름값 차이 조금씩 나고 있고 연비도 차이가 좀 나고... 디젤이 스트레스 없는 주행이 가능합니다~

이상!^^

음.. 전 마티주를 전에 타고댕겼었는데요.. 그래서 그런지 스포티지가 불편한줄 잘 모르겠더군요..

일반 승용차보다 승차감 떨어지는것은 당연하다고 생각합니다

세단과 suv는 용도부터가 다르다는 것을 이해하고 구입하셔야합니다

승차감이 우선이면 세단 사셔야합니다

가솔린/경유에 의해서 승차감이 크게 달라진다고 생각하지 않습니다

스포티지 경우는 시트 자체의 문제라고 저도 생각합니다

제 경우도 앞 뒷좌석에 앉으면 불편합니다

그래서 좌석에 허리 보호용 작은 방석을 사용하는데 만족합니다

승차감이 중요하면 세단 사셔야합니다

저는 스포티지에 만족하면서 타고 있습니다

올 여름에 속초로 놀러갔었는데..허리가 살짝 불편한 느낌을 받았습니다..;
그래도 스포티지 만족합니다..^^

정말 가솔린 스포도 좋지만...저라면 가솔린사신다면...승용으로 갑니다!!!정말로....

솔직히 스포티지 타지만 장거리 불편합니다...^^;
세단하고는 확실히 차이가있죠~^^
시트포지션이 세단이 편해요~

장거리 및 승차감을 우선하시면 세단으로 가십시요~
언덕가속력 및 준중형급의 승차감에 SUV의 기능을 원하시면 스포 원츄~
참고로 세단으로 가시려면 그렌저XG 이상으로 구입하세요~ㅎ

사견이지만 울나라 준중형은 말이 준중형이지 소형과 동일합니다.. 1.5대의 엔진을 사용하는 세단이 거의 전무한 상태이며 차값역시 준중형의 경우 중고로 내놓을 경우 천만원을 못넘기지요... 하지만 중형 세단 및 디젤 SUV의 경우 중고로 내놔도 천만원대의 차값을 유지하는 현상을 보면 알수 있겠지요.

흠..... 시트문제를 얘기하시는 분들 계시는 구낭....
그런것들도 삭제 되었낭?

저같은경우 경추부분 및 시트 의자부분 앞쪽 뒷쪽 높낮이 맞추고 하면
그래도 나름대로 편하던디용.....
제 원래 차가 갤로퍼였는딩.... 무쏘나, 갤로퍼 보다는 정말 편하다는 생각이...

장거리운전위주시라면...그랜져나 소나타급으로 사세요.

스포티지 생각보다..장거리운전 많이 불편합니다.

suv나..세단이냐...용도가 틀리기때문에..

장거리운전이 주 용도면..suv 불편합니다..용도에 맞게사세요..

제차는 스포티지인데...아무리...노력해봐도..장거리운전은 에쿠스가 좋더군요..

운전석은 로체랑 비교했을 때 별로 차이는 없는 거 같네요... 시야가 높아서 덜 답답해서 좋던데.. 방지턱 넘을 때랑은 차이가 좀 나네요.. 정속 주행 이시면 스포도 탈만해요. 조수석이나 보조석은 잘 모르겠네요.

저도 처음 6개월 정도 허리 엉덩이 장딴지 저림 증상 이후 호전됨 체형이 적응을 한건지 모르겠네요 ㅋㅋㅋ

전 왜그리 등에 땀이 차는지;;;그외에는 불편한 거 못느끼겠는데요..
근데 친구들이 중간에 콘솔박스가 낮다고 하네요..것 때문에 편하게 팔 얹어 운전하는데 약간 에로사항이 있다고..ㅎ
참고로 친구는 산타페 모는데..보니까 중간에 콘솔박스가 확실히 스퐁이 보단 높더군요..

suv 가솔린 자동 아니고 스틱이라면 모를까 소나타나 로체로 에셈도 있잖아요 그래도 스포 원츄다면 젤 싼거 사서
걍 타고 다니셔요 17인치 휠 넣지 마시고요 17인치 휠 연비 안습입니다 가솔린에 17인치 넣은분들 후회 막급일껄요?
일단 연비 높이려면 휠 무게 부터 줄여야는데 다 돈이네요 이번에 장거리좀 다녀 왔는데 고속도로에서는 17인치 휠 넣기를 잘했다는 생각 많이 들었습니다 코너링에 속도 더 내면서 차가 짝 깔립니다