터보업글하면..CPF당근텁니다....이는곳....과한출력이죠....

합성유사용하셔두되구요... 300V는식물성이라..수명이짧고...성능은우수하고요...나머진잘///...짐은야코VX1000넣구있구요..

2007년식이시면일단순정터보를최대한활용하세요..

180이전마력까진쓸만합니다...VGT가괴니VGT가아니죠...ㅎㅎ

사제가시는거보다..CM터보2.2올리시면좀더저렴합니다...

그냥바로교체되구요...맵만좀빡시게..ㅎㅎ.....일단손대면오일류..미션쿨러..오일...누유등등...ㅡㅡ애물단지입니다..

터보및 맵핑은비싸도 인지도있는곳..당근아시죠??ㅎㅎ 가보치합니다....모샾일부에서는연료량만가지구장난칩니다..

터빈 업글은 샵마다 다릅니다

고로...어떤 터빈을 쓰냐에 따라서 출력이 달라지고...

출력이 달라지면 엔진오일에 가하는 압력이나 열이 달라지기 때문에

오일의 선택도 틀려지게 되죠

보통 사제 vgt 터빈을 많이 쓰는데요...vnt 라고도 하지요

이건 샵마다 틀립니다. 같은 vnt 라도..임펠러나..하우징사이즈..

조금씩 조금씩 그 샵의 개성(?) 이랄까...그런게 있지요

거의 모든샵이 터빈을 만드는 업체에 터빈 도면(?) 이랄까...제원(?)

이랄까...이런걸 주문하는 방식으로 이루어 지는걸로 알거든요

그러므로 터빈업글 작업후에 샵에서 추천하는 오일을 쓰시면 됩니다

오일 얘기가 나왔는데 헛소리만 했네요...-_-...

뭐 보통...차를 고성능으로 튜닝하고 심하게 밟고 다닌다면

오일은 몇가지로 좁혀지지요... 제가 추천하는건...

모튤 와코스 ... 요정도면 어떤 터빈을 올리던 전부 커버합니다.

모튤은..성능은 일품이지만 2500km 가 내구성의 한계라고 봅니다.

오일 하나는 기가 막힙니다... 그러므로 비쌉니다...

와코스는... 5000km 까지는 무리없이 탑니다. 물론 성능이 나쁘단건 아닙니다.

비싸서 못넣습니다...ㅜ.ㅡ...

더러운 엔화환율 때문에 요새 뜨고있는 파워클러스터-빌렌자 도

좋습니다. 오일값이 무서워서 2번 정도 사용했는데요 생각외로 좋다는...

제가 요렇게 답변을 한 이유는...

터빈업글 하면 아무오일이나 쓰시면 않되구요... 오일 한번 교환할때

못해도 15 장 이상은 깨진다고 생각하셔야 합니다.

교환주기는 아무리 오래타도 5000 입니다.

그리고 마지막으로...환영합니다... 웰컴투 튜닝라이프..앤드..

점점 얇아지는 그대의 지갑이여...-_-;;

답변 감사 합니다.
터빈은 TD-05를 사용 합니다.
어떤 오일이 가장 적당 할까여? ㅋㅋㅋ(많은 출혈이 예상 됩니다)
그럼 존 주말 되세영.

역시나노님.ㅋ 전수박겉할기입니다~..근데전지대순적목아지짜서타구있어서야코넣어요....모튤은수명이무지짧음;;

독님....TD-05...저의차에도맞아요??무쏘에올리셨던분이있는거같은데...싸이즈가;;

td-05...ㅎㄷㄷ...쪽지 보내드리긴 했는데...

이 터빈은 스퐁이 미션이 버텨줄 수 있는 터빈이 아닌데....

강화미션이나 듀얼클러치 작업을 했다 하더라도...

단조셋 하나 없는 2.0d 형 엔진이 저 터빈을 잘 활용하면서

버텨줄지는 미지수라고 생각되는군요.....

무쏘나 카이런은 배기량이라도 빵빵하지만....흠...