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게시판 관리자 : [KW]KTH 님

사고나서 70(상대편):30 이 되었는데.. 맞는건가요?

11일날 사고났구요.

상대편차량은 카스타구요..

교차로에서 직진으로 가고있었는데 비보호좌회전차량 멈춰있던게 와서 박았습니다.

가고있던거도아니라 멈춰있던게 왼쪽주시도 안하고 박은거죠..;

저희차량에 저포함 4명이 타있었고 다친사람은 없습니다.

우측 조수석쪽 앞문 뒷문 휀다가 긁혔구요. 앞문이 좀 삐그덕거리는소리가났는데 정비업소에서 잠시오셔서 드라이버같은거로 약간 만지니까 소리는 안나네요..

오늘 보험회사에서 전화가왔는데 상대편차량이 멈춰있다가 온건 뭐 적용이안되고 상대편보험회사에서는 적색점멸등 어쩌구하면서 60:40으로 하려고하는데 막았다고 말씀하셨습니다.

우측에서 빠르게 또는 오던차가 저한테 박은거면 천천히가지않은 제 부주의 인정하겠는데

멈춰있다가 지나가기 직전에 와서 박은거에서 70:30이 뜨니까 좀 그렇네요..


방금전에 70:30으로 맞춰드렸다고 이대로 진행하겠냐고 전화가와서..

좀 더 알아보고 한다고 나중에 전화드린다고 했는데

휴..어떻게해야할까요 이대로 진행해야할까요..어쩔수없겠죠..?

p.s 렌트카빌려주시는분들께서는 그 사고보시고 말씀드리니까 거의 제 과실없고 막 그러시던데 이렇게 결과나오니까 슬프네요 ㅠㅠ..무사고운전이였는데..
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댓글
14
[강원] 포미닛
교통사고에서는 상대편과실 100%란것도 없다는데 그것도 맞는말인지요.,.ㅠ.ㅠ
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11:34
2009.08.13.
[서경]A-1넘버원
방법이 있습니다...
일단 병원에가셔서 진단 받으시고 누우세요...그러면 상대방 보험회사에서 찾아옵니다...
그냥 합의보자고 저대로는 너무 억울한데요???
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11:38
2009.08.13.
[서경]티지™
[서경]티지™
상대편 과실 100% 있어용..
제가 사고를 당했을때도 상대편 100%..사고를 냇을때도 100%..ㅜ,.ㅠ
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11:39
2009.08.13.
[서경]미카엘
저랑 비슷하시네요....
저도 주행중에 옆에 정차해있던 버스가 출발하면서 차선넘어와서 받았는데요...
7:3 나오더군요....
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11:42
2009.08.13.
[강원]폴더
보험사의 과실율은 절대적인것이 아닙니다.
흔한말로 사고처리팀이 말발 쫌 되면 6:4가 8:2도 나오고 100%도 나오긴합니다.
물론 정황증거나 교통법등을 잘 들이대야것죠
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11:56
2009.08.13.
[경]Tom
사진이 있었다면 더 좋은 답변을 얻을 수 있었을 텐데요..ㅎㅎ
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12:15
2009.08.13.
윤이와민이
비보호 좌회전 교차로에서 횐님차가 직진(푸른신호등)이었고 상대편차량이 비보호좌회전대기 차량이었다면 상대과실이 더크죠... 저도 예전에 직진신호진행중 교차로에서 비보호좌회전 차량이 신호무시 그냥치는 바람에 제차 폐차시키고 상대과실 100%물린적 있습니다. 횐님같은경우 신호조작이 어찌되었는지도 따져보아야할거 같고요.... 어찌 됐든 비보호교차로에서 좌회전 차량은 직진차량의 통행에 방해를 해서는 안된다는 법조항이 있는것으로 알고있습니다...
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12:16
2009.08.13.
[경]Tom
제가 볼 때는 포니닛님의 보험사 재량으로 8:2 최대 9:1 도 가능하지 않을까 싶은데요.. 비보호 교차로 내 사고에서는 비보호 차량의 보호의무는 거의 없습니다..말 그대로 비보호 이기 때문에 혹시나 사고가 나더라도 보호가 안된다는 말이죠..전방주시 태만의 안전운전 소홀로 인해 사고 유발을 했는데..근데 포미닛 님 께서 과실이 7이 생기는 이유는 접촉한 부위가 앞쪽 휀다쪽이라 그런가 봅니다..원래 추돌.접촉 부위에 따라 과실상계가 좀 달라짐니다..앞쪽 휀다의 경우 포미닛 님께서도 충분히 초기에 사고 예방이 가능 할 만한 시각이었다고 판단하는거죠..이래서 우리나라 교통법이 짜증이 나는겁니다..
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12:18
2009.08.13.
[경]Tom
제가 만약 비슷한 사고를 당했다면 저는 9:1로 해달라고 합니다..그렇게 만들어야죠.. 방법은 여러가지 많습니다 상대방 보험회사 담당자가 포미닛님을 만만하게 보시는건 아닌지요..^^;; 차량에 4명이 탑승하셨죠? 꽤씸해서라도 4명 다 대인접수 시켜 달라고 하세요..차량의 손괴가 그닥 크지 않아도 사람일은 모르니 근육이 놀랬다며 가슴이 답답하다며 여러가지 사유와 이유로 대인 접수는 가능합니다 그렇게 되면 가해자 수가도 올라가고 보험사에서 일 처리가 복잡해지기 때문에 100%기피 하겠지요.. 대인접수와 합의금 등등을 빌미 삼아 소정의 합의금과 과실을 100% 혹은 9:1 로 잡으셔서 최대한 피해가 덜 가고 손해가 덜 가도록 조정을 해보셔요..교통사고는 알면 살고 모르면 죽습니다..덤탱이 쓴다는 말이죠~ ^^
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12:22
2009.08.13.
[충]불량감자
제가 정확하게 작년 12월 11날 포미닛하고 비슷한사고를 당했지요...
전 8:2가 나왔는데....저같은경우는 비보호 좌회전없는 교차로 즉 전멸신호가 있는 교차로에서 사고가 났는데..
포미닛님처럼 교차로 비보호 죄회전표시판이 있을경우는 상대쪽에서 거의 100% 잘못이라고 얼핏들었네요.
그리고 탐승자 4분이 있었다구 하는데 그분모두 보험접수 하시는게 좋을듯 싶어요...교통사고라는게 시간이 자나봐야 알거든요..일단 좀더 잘 알아보시고 처리하심이 좋을듯 하네요
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16:38
2009.08.13.
[전]독고탁[광주]
비보호는 보호를 안한다는건데 왜 7:3인지 모르겟네요 본문글이 어떤 상황인지 몇번 읽어도 이해가 안되서 뭐라 말씀은 못드리지만 7:3과실은 아닌거 같은데요
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17:58
2009.08.13.
제끼라웃
상대보험회사에 전화해서 경찰신고 및 4명다 치료 필요하다고 이야기하세요

비보호 좌회전이면 중앙선 침범인데 7:3은 아닌것 같군요

우리 보험회사직원한테 말씀하시지 마시고

상대보험 직원에게 나는 7:3인정 못하니

3만큼 손해본거 당신네 가입자도 손해봐야된다며

경찰에 신고 및 4명 모두 병원 알아보겠다고 하세요

분명 쑈부들어 옵니다.

그럼 그때 100% 말씀하세요
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13:51
2009.08.14.
취소
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