오늘 예상치도 못했던 큰돈이 나갔네요.. 오는 5월되면 5년/그리고 70900km
내역서에 정확한 명칭은 파워스티어링기어 및 링키지 어셈블리라고 되어 있던데 생각보다 많이 비싸네요..
이것과 함께 크로스 멤버 마운팅 부싱 교체..
원래는 핸들 돌릴때 뽀드득하는 소리로 인해 크로스 멤버 부싱을 의심하고 2차 사업소 방문했으나 역시나 어떤 소리인지
모르겠다는 답변만 듣던중 기사님 운전석 바퀴를 잡고 좌우로 만지니 유격이 심하더라구요. 이렇게 해서 엉겹결에
스티어링기어 교환하기로 하고 크로스 멤버 부싱도 확인해 달라고 하니 역시나 4개중 뒤쪽 2개가 이상이 있더라구요.
이부싱 이상 있으면 어셈블리 통채로 교체해야 된다고 알고 있는데 이곳 정비소는 부싱을 하나씩 빼서 갈수 있는 장비가 있더라구요..정비기사 얘기로는 몇 안된다고 그러던데 맞는지는 모르겠구요,,
이거 크로스 멤버 부싱이 이상이 있었는데도 확인이 잘 안되는 경우가 이런 경우더라구요. 이게 고무 부품인지라 요즘같이 습기 많고 눈오거나 비오는 날이면 평소에 잘들리던 소리도 잘 안들립니다. 햇볕 쨍쨍한날에 잘 들린다는거..저도 느꼈던건데 이게 잘 들린때도 있고 잘 안들릴 때도 있고 그러더라구요. 혹시 크로스 멤버 부싱 의심하시고 정비소 가실 회원님 계시면 참고하세요..그리고 부싱 교환할때 멀쩡한것 까지 통채로 안갈아도 되는 이곳은 전주사업소입니다. 참고 하세요..
참참.. 그리고 질문이 있는데..
1.스티어링 기어 교환하면 얼라이먼트를 봐줘야 하나요?
2.오늘 교환한 부품들 차후에 문제가 다시 된다면 무상 보증수리를 받을수 있는 건가요?
좋은밤 되세요~~