삼성화재가 좀 비싸죠..
다이렉트와 오프라인의 차이점은 모르겠고.. 이쪽이나 저쪽이나 보험사 사고처리는 거의다 비슷비슷 한거 같더군요..
회사차 삼성화재, 현재 제차량 현대해상, 이전엔 LIG 다 비슷비슷한거 같더라구요.. 출동서비스나 사고처리나..

삼성. 비싼값은. 하죠. 상대방보험사삼성만나보시면. 뼈저리게느껴요

다이렉트는. 차많이않타시면. 몰라두 어느정도타시는분이면

다이렉트비추드립니다. 혹시모를위험이.....

동감.
다이렉트 싼값은 좋지만.. 만약의 사고나 보험부를일 있음 확실히 느낍니다;;
내수읍님 말씀대로 상대방 삼성보험사 만나면 후달립니다 -_- 말빨부터;;
처리능력이나 등등 봐도 돈 값은 하는 듯;;
출동시간도 삼성이 확실히...흠..-_-

글쎄요.. 저는 내수읍 님 의견과는 반대의견인데요..

아부지 차량(아반떼) 몰고 댕겼을 때.. 삼성화재로 10년 이상 들고 있었는데..
배터리 방전으로 긴급출동 서비스 부르니 삼성은 40분이 넘어서야 오더라구요..
전화 한통도 없이 말입니다..
얼마전 같은 일로 E사 다이렉트 긴급출동 부르니 10분 안에 오겠다고 하더니..
잠시 뒤에 좀 늦겠다고 5분 정도 더 걸리겠다더군요.. 그러더니 총 11분 걸려서 왔습니다..

또 다른 일도 있었는데요..
골목길 T자형 추돌사고가 있었는데.. 공교롭게도 상대 보험사도 삼성화재더라구요..
제가 직진하던 중이었고.. 상대 차량(소나타2)이 골목에서 나오는 중이었는데..

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→ 제가 가던 방향
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　　　　　│　↑　│　　　
　　　　　│　상　│
　　　　　│　대　│
　　　　　│　차　│
　　　　　│　량　│　

이렇게 사고나서.. 정확히 저는 조수석 깜박이 부분과..
상대차량의 운전석 깜박이 부분을 박았는데.. 제 과실이 더 크게 나오더군요..
저는 직진이었고.. 상대는 제가 오던 쪽으로 좌회전 하려고 한건데 말입니다..

운전자가 운전하면서 보기에..
조수석 쪽 전방주시가.. 운전석쪽 전방주시보다 용이하다네요..
운전석쪽은 A필러 때문에 시야가 가려진다면서..
그래서 제가 직진이었는데도.. 6:4 가 나왔더라구요.. ㅡㅡ;;

그 뒤에 바로 E사 다이렉트로 갈아탔습니다.. 크고작은 사고가 있었지만..
한번도 억울한 경우는 없었네요.. 앞으로는 S사 쪽으로는 xx도 안볼겁니다..

저도 차 출고되고 삼성오프라인으로 타다가 2년만에 다이렉트로 갈아탔는데.. 내년엔 다시 오프라인으로 돌아갈예정입니다. 오프라인때는 종종 전화해서 상담 받았거든요 간단한 수리시에 어떻게 하는게 좋냐등.. 보험비 증가폭등 잘설명해주시고, 또 이모빌라이져 없는 차인데.. 있는걸로해서 눈꼽만큼이나마 할인도 더해주시고 ㅎㅎㅎ
재계약할때 사은품(?)도 주시고 그래서 이왕이면 상담도 받을수 있는 오프라인으로 다시 돌아갈 생각입니다.

OO 앗싸 다이렉뚜에 대해서 한 말씀.... 후방추돌 사고를 당해서 (상대편 과실 100%) 보험사에 전화했습니다. (앗싸 다이렉뚜) 첫 사고인지라 어찌 해야 할지 몰라서... "피해자세요? 가해자세요?" 물어보길래 "피해자입니다" 했더니, 그럼 상대방 보험사 측에서 나와서 알아서 처리해 주실겁니다.... 하고 말더군요. 직접 오지는 않는다해도, 첫 사고 당해서 경황없어서 전화한건데.. 어찌어찌 하라는 이야기도 안해주고.... 에효~ 서운해서 바로 보험사 바꿨습니다. 삼숑으로...ㅋㅋ

에구 확인이 늦었습니다;;;;;
댓글 감사합니다....걍 오프로 다시 연장 해야겠네요;;;;ㅎ