스포티지 디젤 유류비 vs 스포티지 가솔린 유류비
- 와이퍼
- 6105
- 5
스포티지 가솔린 모델의 경우 A/T 강제옵션이랍니다.
즉 수동은 생산하지 않겠다는 말이겠지요.
그런데 이 가솔린 A/T의 경우 연비가 기아에서 발표하길 9.0Km/L 입니다.
가솔린은 모델도 하나뿐인데, 그 모델은 디젤 2WD TLX 최고급형에서 썬루프만 빠진 상태와 마찬가지입니다.
TLX 최고급 가격과 대비하면 가솔린 모델이 180만원가량 저렴한 가격입니다. 상대적으로 싸죠?
디젤가격이 가솔린 대비 85% 까지 오른다고 해도, 중요한 것은 연비 때문에 상당한 유지비 차이가 있지 싶네요.
기아 발표에 따르면 가솔린 A/T 와 디젤 A/T 연비차이는 리터당 4Km 를 디젤이 더 주행할 수 있습니다.
연료탱크가 58리터임을 감안하면 가득 주유시마다 200 Km 이상 더 간다는 의미겠지요.
이해하기 쉽게 상대적으로 계산 해보면,
가솔린 4번 가득 주유할 때 가는 거리보다도, 디젤 3번 가득채울때 가는 거리가 더 멀다고 보시면 되겠습니다.
가솔린 모델의 연비가 디젤 정도로 나온다면 디젤 사실분들 거의 없지 싶네요. ^^
모두 좋은 저녁되시구요.
즉 수동은 생산하지 않겠다는 말이겠지요.
그런데 이 가솔린 A/T의 경우 연비가 기아에서 발표하길 9.0Km/L 입니다.
가솔린은 모델도 하나뿐인데, 그 모델은 디젤 2WD TLX 최고급형에서 썬루프만 빠진 상태와 마찬가지입니다.
TLX 최고급 가격과 대비하면 가솔린 모델이 180만원가량 저렴한 가격입니다. 상대적으로 싸죠?
디젤가격이 가솔린 대비 85% 까지 오른다고 해도, 중요한 것은 연비 때문에 상당한 유지비 차이가 있지 싶네요.
기아 발표에 따르면 가솔린 A/T 와 디젤 A/T 연비차이는 리터당 4Km 를 디젤이 더 주행할 수 있습니다.
연료탱크가 58리터임을 감안하면 가득 주유시마다 200 Km 이상 더 간다는 의미겠지요.
이해하기 쉽게 상대적으로 계산 해보면,
가솔린 4번 가득 주유할 때 가는 거리보다도, 디젤 3번 가득채울때 가는 거리가 더 멀다고 보시면 되겠습니다.
가솔린 모델의 연비가 디젤 정도로 나온다면 디젤 사실분들 거의 없지 싶네요. ^^
모두 좋은 저녁되시구요.
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댓글 5
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경제적인면을 생각하다면 저는 스포티지 디젤을 권하고 싶내요^^
한 10년 타신다고 생각하시다면 스포티지의 값을 뽑고도 남을듯....
한 10년 타신다고 생각하시다면 스포티지의 값을 뽑고도 남을듯....
가솔린 A/T의 경우 연비가 기아에서 발표하길 9.0Km/L 입니다<---우선 기아차발표 연비는 9.2입니다 ㅡㅡ^
그리고 180만원이라고 하셨는데요 음.다들 현금으로 구입하실건가여? 현금이 아니라면 즉 월부로 구입하신다면 그가격에 50-60을 추가하셔야죠 ^^ 그리고 아침 예열 후열위해서 뭐 이거 이거 다 추가한다면 정확히 300만원이 넘는 차액이 나죠...잘못된 계산은 절대아니구요 ^^
한 10년 타신다고 생각하시다면 스포티지의 값을 뽑고도 남을듯.... <---후후 그랬으면 얼매나 좋겠습니다 ㅡㅡ^
아시다 시피 그렇게 경유차를 몰던시대는 지난듯 하네여 (저도 그랬음 해요 ㅡㅡ^)...스포티지 디젤과 가솔린차이의
300넘는 가격때문에 일년에 15000정도 주행하시는 분들은 최소한 4-5년정도를 차량가액이 해결해줄겁니다.
즉.나머지 5년이상이 가솔린을 선택했을때 더 추가되는 유지비가 되죠 그런데 아시져 디젤은 고장나면 최소가 수리비가
100대 이상이란걸 ㅡㅡ^....만약 그것까지 감안한다면..글세 4-5년 이상일것 같군요.....
웰빙적인면( ^^;;)에서 보면 디젤차는 참 짜증나는 차입니다...진동이랑 소음 ㅡㅡ^...
전체적인면에서 보면...디젤이 그렇게 가솔린보다 경쟁력이 있는건 아닌것 같은요....
저만 그렇게 생각하나여 ??? ㅋㅋㅋ........
윗분이 10년 타신다고 생각하시다면 스포티지의 값을 뽑고도 남을듯.... <--이런 말씀을 하시기에
정확한 사실을 말씀드리고자 댓글달아요 ^^;;
안운하시구요 ㅡㅡ^ 전 아직 결정못했서요 뭘로하나...우선 차부터 팔아야하는데 허걱~~
안운하세요 ^^;;
그리고 180만원이라고 하셨는데요 음.다들 현금으로 구입하실건가여? 현금이 아니라면 즉 월부로 구입하신다면 그가격에 50-60을 추가하셔야죠 ^^ 그리고 아침 예열 후열위해서 뭐 이거 이거 다 추가한다면 정확히 300만원이 넘는 차액이 나죠...잘못된 계산은 절대아니구요 ^^
한 10년 타신다고 생각하시다면 스포티지의 값을 뽑고도 남을듯.... <---후후 그랬으면 얼매나 좋겠습니다 ㅡㅡ^
아시다 시피 그렇게 경유차를 몰던시대는 지난듯 하네여 (저도 그랬음 해요 ㅡㅡ^)...스포티지 디젤과 가솔린차이의
300넘는 가격때문에 일년에 15000정도 주행하시는 분들은 최소한 4-5년정도를 차량가액이 해결해줄겁니다.
즉.나머지 5년이상이 가솔린을 선택했을때 더 추가되는 유지비가 되죠 그런데 아시져 디젤은 고장나면 최소가 수리비가
100대 이상이란걸 ㅡㅡ^....만약 그것까지 감안한다면..글세 4-5년 이상일것 같군요.....
웰빙적인면( ^^;;)에서 보면 디젤차는 참 짜증나는 차입니다...진동이랑 소음 ㅡㅡ^...
전체적인면에서 보면...디젤이 그렇게 가솔린보다 경쟁력이 있는건 아닌것 같은요....
저만 그렇게 생각하나여 ??? ㅋㅋㅋ........
윗분이 10년 타신다고 생각하시다면 스포티지의 값을 뽑고도 남을듯.... <--이런 말씀을 하시기에
정확한 사실을 말씀드리고자 댓글달아요 ^^;;
안운하시구요 ㅡㅡ^ 전 아직 결정못했서요 뭘로하나...우선 차부터 팔아야하는데 허걱~~
안운하세요 ^^;;
안녕하세요. 제목처럼 스포티지 가솔린과 디젤 모델의 유류비 단순 비교랍니다. ^^
초기 차량구입비, 진동 및 소음, 유류비, 관리비용 등 여타의 것들을 복합적으로 판단할 거라면
경제적으로 워낙에 여유있는 분들이라면 몇달전에 나온 벤츠 그 뭐죠? 7억짜리라던가? 그거 사시면 되겠지요.
반대의 경우라면 마티즈 가솔린을 구입하시면 최적의 솔루션이 될 수 있습니다.
스포티지 디젤 94년 5월식 (구형 스포티지 단종되기전까지 가장 최초의 모델로서 구형 스포티지 모델중에서 최악의 엔진이라 할 수 있습니다.) 10년 3개월동안, 34만 Km 운행하고 엊그제 폐차한 저로서는 디젤차량은 최소 수리비 100 이라는 상황설정을 수긍하기 좀 그렇네요. 디젤 최소 수리비가 100 정도 나온다면 차도 문제지만 그 지경이 되도록 방치한 차량 소유주에게 더 문제가 있어보이는데요, 가솔린을 사더라도 최소 수리비가 100은 나오지 싶네요. ^^ 좋은 하루되시구요.
초기 차량구입비, 진동 및 소음, 유류비, 관리비용 등 여타의 것들을 복합적으로 판단할 거라면
경제적으로 워낙에 여유있는 분들이라면 몇달전에 나온 벤츠 그 뭐죠? 7억짜리라던가? 그거 사시면 되겠지요.
반대의 경우라면 마티즈 가솔린을 구입하시면 최적의 솔루션이 될 수 있습니다.
스포티지 디젤 94년 5월식 (구형 스포티지 단종되기전까지 가장 최초의 모델로서 구형 스포티지 모델중에서 최악의 엔진이라 할 수 있습니다.) 10년 3개월동안, 34만 Km 운행하고 엊그제 폐차한 저로서는 디젤차량은 최소 수리비 100 이라는 상황설정을 수긍하기 좀 그렇네요. 디젤 최소 수리비가 100 정도 나온다면 차도 문제지만 그 지경이 되도록 방치한 차량 소유주에게 더 문제가 있어보이는데요, 가솔린을 사더라도 최소 수리비가 100은 나오지 싶네요. ^^ 좋은 하루되시구요.
예전 글 다시 한번 눈팅해봤습니다.^^
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