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[띠옹이의 한마디]예열, 후열과 관련하여 부탁드리고자 합니다...^^

띠옹입니다.

날씨가 추워지면서 예열의 중요성이 나타나고 있습니다.
또한 많은 분들이 후열의 중요성 또한 잘 알고 계시지요...

그런데 무조건 예열, 후열 하면 좋은게 아닙니다...
예열과 후열은 해야할 경우가 있으며 하지 않아도 될 경우가 있습니다.
그와 관련된 내용은 메뉴얼에도 잘 나와 있습니다...

예열의 경우 아침이나, 장시간 주차했을경우 필요합니다.
하지만 괜히 오랫동안 예열을 하실 필요는 없습니다. 영하의 기온이라 하더라도 시동 걸리고 3분 정도 넉넉히 5분이면 충분하다고 봅니다. 온도 게이지가 바로 올라가지 않았다하더라도 운행에 지장없으며 엔진 수명에도 큰 무리는 없습니다.
잠깐 차를 세웠다가 다시 출발하는 경우가 많으신 분들은 이미 엔진이 예열된 상태라서 굳이 따로 예열을 또 하실 필요는 없습니다. 바로 출발해도 무방하다는 얘기죠...

후열도 마찬가지 입니다.
항상 후열이 필요한게 아닙니다...
고속주행후나 약간의 험난한주행(기준이 뚜렷하지는 않습니다만...)의 경우에만 필요하며 80Km 내외의 시내 주행정도는 후열 하지 않으셔도 괜찮습니다...

제가 말씀드리고자 하는 점은...
무조건적인 예열과 후열은 필요없다는 것이며, 그런다고 하여 엔진 성능이 좋아지는게 아니라는 겁니다.
불필요한 예열과 후열은 기름낭비일 뿐입니다...기름낭비는 곧 에너지낭비이며 외화낭비이지요...
또한 우리 티지는 경유차 입니다. 오랜 공회전이 좋지는 않겠지요...^^

적어도 우리 회원님들께서는 예열, 후열을 유연성있게 잘 해주셨으면 하는 개인적인 바램입니다...
원격시동기의 터보기능을 설정하셨더라도 굳이 후열이 필요없는 경우라면 시동OFF버튼을 눌러서 시동을 꺼주는 정도의 유연성이 필요하지 않나 생각해봅니다.
또한 내돈으로 기름넣고 차 굴리는데 뭐가 상관이냐는 식의 생각은 안해주실거라 믿습니다.

우리 동호회에서는 이런 제 말씀이 충분히 통할수 있다는 생각이 들었습니다.
그만큼 우리 동호회의 분위기는 최고 입니다.

끝까지 읽어주셔서 감사합니다...

불필요한 예열후열~
기름낭비, 환경오염~

감사합니다...^^

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댓글 29

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[서]天上天下 ™ 2004.12.06. 11:20
о³°`"″´·,\(´ ∇`)ノ,·´″"`°³о 띠옹 쵝오~~~~~
친환경아랄띠옹사마~~~ 아~~ 점점 이름이 늘어만 가네~~~~~
[서울]띠옹 작성자 2004.12.06. 11:24
음...내 닉넴이...ㅠㅜ 아랄띠옹에게 왜 아랄을 안주시옵나이까...ㅡㅡ;;;
[수원] 엔젤[NYN] 2004.12.06. 11:26
이름에 아랄이 들어갔으므로 당근 안주는게 맞답니다
제 이름에 엔젤이 들어가서 데빌짓만 하는것 처럼요~~~쿄쿄쿄
[서울]모나첼리™ 2004.12.06. 11:28
맞습니다. 기름한방울 안나는 나라에서 살려면 이 정도는 지켜줘야 되다는 센스~
[복학생버젼.. ^^]
(사북)Cherub 2004.12.06. 11:44
동감합니다....특히 아파트 같은데....베란다를 향해서 주차하는 경우....미안하더군요....요즘은 띠옹님 말씀대로, 불필요한 공회전은 피합니다....참고로, 터보기능 걸렸을때 저는 따로 시동 off하지 않구요, 차 내려서 문 한번 다시 열었다 닫습니다....15초 있다 꺼지거든요....^_^
[양주]떴다!오샘 2004.12.06. 11:44
아! 그렇군요. 기름을 절약하려면 후열은 잘 생각해서 해야겠네요.
와이퍼 2004.12.06. 12:09
전적으로 동감합니다.
요즘 저는 아침에 첫 시동시 예열은 3분정도, 낮이나 오후쯤 주차된 차량 시동시 예열은 30초-1분 정도,
후열은 고속도로를 주행한 경우를 빼곤 하지 않는답니다. ^^
[서]채린아빠 2004.12.06. 12:12
경유차가 첨인데....예열 후열이 중요하군요.....음....
[韓正煜]예나아빠 2004.12.06. 12:22
경유차가 첨이라 무조건 많은시간을 했었는데~!!! 일침을 가하는 조언이군요~!!! 꾸벅
[충]윤형사랑 2004.12.06. 12:41
경유차는 처음이라 예열, 후열 지키느라 힘들었는데...
예열과 후열에 정의를 내려주시는군요^^
좋은 글 감사합니다.


[경기]남양님 2004.12.06. 12:51
시동OFF버튼이 뭐였죠?... ㅡㅡa... 에궁... 메뉴얼... 메뉴얼... 어디다 뒀더라...
[서울]띠옹 작성자 2004.12.06. 12:53
2번 버튼 길게 입니다...시동ON 버튼과 동일하지요...ㅋㅋㅋ
아침가리 2004.12.06. 12:53
터보기능 작동중일때, 키 뽑고 문 열었다 닫으면 꺼지는거군요...ㅎㅎ
저도 터보기능은 꺼 놓았습니다. 매직카 달기 전에는 후열 1~2분 지켰는데...
생각해 보니, 어차피 고속도로 탔다고 해도, 집에 오려면 시내 들어서고 신호 받고
해야 하는데 필요가 없겠더라구요.
고속도로 휴게소 정차시 정도만 제외하면 후열은 크게 신경쓰지 않아도 될 듯 합니다.
예열도... 지하주차장에서 몇 분간 공회전 하는거 참 미안한 일 입니다.
이건 방법이 뭐 없을까여...흠야~
(고양)추억이(NYN) 2004.12.06. 14:21
음....저두...예열은...2분정도...후열은...상황에 따라...2분 정도 합니다...
[경]ξ붕붕ξ[NYN] 2004.12.06. 14:25
저의 후열 경험 (구형 티지로 현재 27만키로까지 터보 이상 없습니다.)
1. 고속도로 휴게소 : 약 1 분 (휴게소 진입전 속도를 80정도로 2KM전부터 들어와 주차 시)
2. 경사면 주차 시 : 약 1 분 (주차를 위해 알펨이 높아지니까요)
3. 그외 정산 주차 시는 대개 20-30초 정도로 관리했구요
제일 곤란한 경우는 고속도로에서 기름넣기 위해 들어갈때입니다. 이때는 가능하면 바로 들어가지 않고 휴게소에서 아이들링을 1분 정도 하고 기름넣을 때 시동을 껍니다. 이정도만 주의하면 충분하지 싶네요
fbiScully 2004.12.06. 17:34
그렇군요.. 좋은 정보네요.. ^^
profile image
[충]soulman 2004.12.06. 17:40
띠옹님 예.후열 방법에 100% 동감합니다....불필요한 예.후열은 기름만 낭비합니다.
Sun-bird 2004.12.06. 17:56
그래서 나가 스포티지 가솔린을 살라구 혔는디
가솔린티지가 안나오잔유~
Zephyr(서풍) 2004.12.07. 17:04
하루 예열,후열 시간 합쳐서 총 10분정도라고 한다면, 한달이면 300분, 1년이면 3600분..그러니까 60시간이 되겠네요.
60시간동안 기름을 얼마나 먹을까요? 시속 80km로 주행할시에 4800km를 달릴 수 있는 양이네요.
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