벌써 많은 분들이 올리신 걸로 압니다만, 업글하기 전 제 심정이 한사람이라도 더 많은 의견을 들어보고 결정하고

싶었기에, 다른 회원님들께서도 그러시리라 생각되서 이렇게 후기 하나 추가합니다...

참고로 제 후기는 차의 성능에 대해서는 그저 액셀 밟으면 나가고 브레이크 밟으면 서면 된다고 생각하는

지극히 단순한 사용자의 측면에서 올리는 것임을 미리 밝혀둡니다..

우선, ECU 업글 전 상태에 대해서....

제 차의 경우, 1. 냉간시 히터작동하면 진동과 소음 제법 심함(P모드에서도).. 이때의 RPM은 신경 안써서 잘 모르겟음

                   2. 게다가 그때의 히터바람은 거의 냉기... 예전 군대서 타던 5톤 트럭이 열받기 전에 히터에서 내던 바람과

                      매우 유사함.. 즉, PTC 히터인가 뭣인가 전~혀 쓰잘데 없는건가 라고 느꼈음...

                   3. 이 때 D모드에서 정차하는 경우, 거의 트럭 수준의 진동과 소음 발생... 문제 있는거 아닌가 의심될 정도..

                   4. 엔진이 열을 충분히 받은 뒤에는 위의 현상은 거의 사라짐..

                   5. 여러 분들이 말씀하신 것처럼 70~80 정도에서 지나치게 잦은 킥다운.. ---> 매우 맘에 안들더군요...


이런 저런게 마음에 안들어서 토요일 아침에 서둘러 ECU 업글을 받았습니다... 업글 받는 과정은 다른 분들도 많이

올려 놓으셨으니 생략하기로 하고,,, 업글 후 바뀐점은...

                   1. 냉간시 히터작동했을 때의 떨림현상은 제법 많이 해소... 반 이상 줄어든 느낌..

                   2. 이때 히터에서는 따뜻한 바람 나옴.. ----> 가장 많이 개선된점..

                   3. D모드 정차시에도, 물론 N보다는 더하지만 소음과 진동, 특히 핸들떨림과 차가 앞으로 튀어나갈듯한

                      느낌이 거의 사라짐...

                    4. 지나치게 잦았던 킥다운 현상이 약간(진짜 약간) 완화

                    5. 스타트는 확실히 빨라졌음...

                    6. 전반적으로 드라이빙이 컴팩트해졌달까, 스포티해졌다는 느낌을 받았음... 아무래도 출력과 관계있는

                        것으로 생각됨..

                    7. 고속에서는 거의 차이 없으나, 일부 주장과 같이 85 이상에서 가속에 약간 힘이 떨어지는 느낌 있음...



이상과 같구요, 제가 지금까지 ECU업글에 대한 글들을 읽어본 결과로는, 업글 전의 차의 상태에 따라서 업글 후 느끼는

만족감이 다른 것 같습니다.. 따라서 업글을 고민하시는 분들께 감히 조언하자면, 후기들을 쭉~ 훑어보시고 업글 전 상태가

자신의 차량과 비슷했던 차량의 업글 후기를 참고해서 결정하시면 될 것으로 생각됩니다....

그럼 이상~ 허접후기였슴당~~!!! ^______________^