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[짧은 잡담] 이대로 무너지는걸까요?



액티언이 쌍용에게 효자노릇을 해줄련지....
첫차가(물려받은 코란도구형) 쌍용이라 안쓰럽기 그지없네요. 뭐 그냥 잡담입니다.

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댓글 18

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[전]마지막황제 2005.10.05. 22:27
티지를 눌러놓은거 같네요~~!!! ㅋㅋㅋ
이기자!! 2005.10.05. 22:37
사람들이 이번에나온 액티언은 좀 낫다고 하는데요
전면 디자인이야 쌍용 패밀리룩인지 비스므레 한데
2000cc에 145마력 31토크로 알고있는데.. 성능은 괜찮은것 같은데
역시나 디자인이 혁신은 혁신인데 너무 혁신적이라
어떻게 될런지...
[서경]AHN 2005.10.05. 23:19
그래도 다행이 브레이크등이 카이런을 안따라가 다행입니다.. 앞모습은 괜찮다고 생각되더구요...
액티언도 많이 팔리겠군요.... 연비가 문제지만....
[서경]댄디Sung 2005.10.05. 23:47
성능은 꽤 우수한거 같고요. 디자인은 미래형인 거 같더라고요. 어떻게 보면 바퀴벌레 모션인거 같기도 하고, 세련된거 같기도하고, 성능은 우수한거 같지만, 디자인 면에서 너무 앞서가는 거 같군요, 결과는 두고 봐야 되겠지만....
profile image
네티러브 2005.10.06. 00:05
차량문제 보다도 쌍용차의 구조적인 문제가 발목을 잡게 될 것입니다.

턱없는 판매망 (과거와 달리 대우자판을 함께 활용하지 않는 쌍용차만의 단일 판매망)과
로디우스 / 카이런의 침체가 액티언에게 많은 부담을 주고 있긴 하지요.
그리고 산타페 신형의 출시와 맞물리는 것 또한 최대악재가 아닌가 싶습니다.
차량자체의 성능과 디자인 그리고 가격을 제외하고도 이런 약점들을 얼마나 극복 가능할까요?
실구매 순간에서는 분명 많은 영향을 미치게 된다는 것이죠-
이걸 뛰어넘기 위해서는 기존 투싼/스포티지에 없는 플러스 알파로서 액티언에 대한
구매욕을 당겨야 하는 것이 쌍용차에 주어진 숙제입니다.
[강]로장_생크 2005.10.06. 00:55
저넘이 그넘이구나.. 북로에서 봤는데 특이하더군요.
나주엔 뭐 다 똑같아 지겠지만 확실히 튑니다.
뒷자석으로 갈수록 창턱이 높아지던데 탑승자가 불편하진 않은지 궁금하더군요
[서경]*토토로* 2005.10.06. 02:22
무엇보다도 트렁크가 무지~ 높아서..물건 싣고 내리는데 엄청 힘들겠더라구요..
예전에 신차 설문조사 한 적이 있어서 그때 유심히 봤는데...영~~
어찌 그렇게 트렁크를 높게 했는지..암튼 울 티지가 젤로 좋더라구요..ㅋㅋ
[서경]Wolf 2005.10.06. 09:00
성능은 좋아보이는데 디자인은 영 제 스타일은 아니군요..
profile image
네티러브 2005.10.06. 10:55

리어부 보면 Pontiac Aztek 과 비슷한 스타일이라는 생각이 듭니다. 결과는 출시되보면 알겠죠 ^^
숲호TG 2005.10.06. 14:25
뒷모습도 저렇게 비교해놓고 보니 괜찮네요... 트렁크가 좁을 것 같다는 생각도 들지만 어차피 유리 위로까지 짐을 쌓지는 않으니... 너무 높이 쌓으면 2열쪽으로 쏟아지겠죠... 일자로 올라간 높이를 보니 실제 사용되는 트렁크 공간이 많이 좁지는 않을 것 같네요.

어차피 울나라 소비자들 대부분이 디자인이나 편의성보고 차를 구입하기 때문에 잘팔리냐 안팔리냐는 뚜껑을 열어봐야 겠지요... 다만, 쌍용 SUV나 짚차 매니아들이 있으니... 카이런은 어중간해서 잘 팔리지 않았지만 저건 어느정도 팔릴 듯...
숲호TG 2005.10.06. 14:26
카이런도 2000cc 버전 나오면 좀 더 잘 팔릴 것 같은 생각이 드네요...
숲호TG 2005.10.06. 14:29
차가 잘 팔리냐 안팔리냐보다는 자동차 동호회인 만큼 차량 성능이나 디자인 등에 대한 평가를 하는게 어떨지...^^
[충]BLUE™ 2005.10.06. 20:07
음... 타이어 인치가 저넘도 18인치인가... 그거 빼고는 부러운 것이 없는듯... ^^
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