음..
차가격만 2,300 (자동변속기+보조석에어백 옵션) 주고 샀었는데..
여하튼 스포도 비싼차임엔 틀림없네요~~

솔직히 차 수준에 비해 차값이 너무 비싸다고 생각해요...

솔직히 쌍용의 엑티언이나 GM대우 윈스톰 과 비교해봐도 차 수준에 비해 차값이 너무 비싸다고 생각해요...

대우나 쌍용도 국내에서 절대 싸게 팔지 않을텐데도 그정도니...모.. 분통이 터지네요..

소비자지갑은 유리지갑 ㅡㅡ;; 우리나라 자동차 시장 오래가지못합니다 ..

현다이 ..기아 대우 ...쌍용 ..분명 땅을 치고 후회할 일들이 생겨날겁니다 분명 ..

모든 메이커의 평균 마진?이 총차값에 약 40% 정도 40%중 8%는 무상A/S 라는제목으로

선빵 때리고 ..

무상이 무상이아닙니다 ...우리는 차를구입할때 선불로 수리비를(일종의보험?)지불한겁니다 ..

절대 무상A/S 받을때 미안해 할 필요없습니다 아니 미안하지도않습니다

사업소 부붐 교환 공임 시간당 또는 건당 얼마...이렇게 받고

하자발생한 부품 제조원에 반품 ..

꿩먹고 알먹고 ..

정말 자동차 시장구조 ....누구머리에서 나온것인지 ...

사채 보다 더한 우리나라 자동차 메이커들 ...

외제차 탄다고 욕할필요없습니다 ..

외국인들 또한 우리나라자동차 타면 외국차?입니다

하지만 자동차로 인정하지않습니다

오로지 싸고 유지비 적게들고 하여 국산차 타는것이죠 ...

껍대기 이쁘게 만들고 ,,엔진 조금 변경후 신형이라는 면목아래 차값인상 ..

실예로 ..

기아 소렌토 ...현대 테라칸 ...

신형과 구형 엔진 밋션 전혀 달라진것없이 마력상승 ... ECU 장난치고 차값이빠이 올리기 등 ..


우리나라 휠마력 뻥마력 .. 127 마력짜리 다이노모 찍으면 휠마력 대략 안습...93~7 마력정도 ..

이것도 나름 양심적이죠 더한 경우도 부지기수입니다 ..

암튼 우리나라 자동차 메이커 반성해야합니다 ..

암 ..그렇고 말고요 ..

물론 정확하지않을수있습니다 ..하지만 ....아닌것은 아닌것이죠 ...

아 ~술땡겨 ㅋㅋ

......안주로 육포좀 보내드리까요~ㅎ

쇠주에 삽겹살 한잔 걸치러 나가야 겠어요..제가 글써놓고도 승질히 확 난다는....

독점의 지위라는게 그래서 무서운겁니다...
시장지배력있는 쪽 마음대로죠...
연식바뀌면서 차값인상하는것만봐도 옵션추가분보면 이해가 안갈정도입니다.

하지만 전 인젝트에 미션까지 250여장정도 받아먹었습니다...
아직 배고픔니다...또뭘 고쳐달라할지??...

오래타는게 남는겁니다 울회원님들 티지사랑 오래 탑시다 솔직히 정말 차값 비쌉니다 내구성도 떨어지고 반기만되면
몇년형이니 하면서 가끔 1백 2백 올리고 바뀌는것두없이 난 티지타고 담엔 외제로 갈랍니다 이거뭐 얼마차이두 안날꺼 같네요 10년후에요

근데 윈스톰 동호회 가보면, 결함은 정말 많은것 같더군요.. 소음도 소음이지만 특히 주행중
출력저하현상이 가장 큰 문제인것 같더군요.

원래 동호회가면 다 결함많아요... 스포티지도 1년차에 만만찬았어요.....

동호회보고 차 구입하는건 쉽지 않...

화이팅

그러니 지금시기엔 윈스톰을 구입하기엔 결함이 많다는 거죠.. 적어도 올해 후반기나 내년에
구입하면 몰라도...스포티지 샀던 시기에 윈스톰을 샀다면 결함으로 인해 맘 고생 무지 많이
했을거에요..