[경]린독 2009.06.28. 09:31

기본적으로 터보라 하시면
휘발유에서는..연비를 포기하셔야 되구요..

터보튠 기본적으로 구변까지 하셔야 됩니다. 터보 없는 차량에 터보가 들어가고,
인터쿨러에, 배기까지 해야 되니..ㅋ..ㅋ;;

일단 잘 생각하고 하세요.ㅋ..ㅋ 일단 연비가 안습;

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[전]여우사랑[군산] 2009.06.28. 09:45

신형 포르테 2.0가솔린 출력이 156마력 이랍니다
신형 엔진으로 교체하면 어느정두 해결 될듯...

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[충]춤추는 가위손 2009.06.28. 10:33

저번엔 연비 줄이신다고 내장제 다 뜯어내신다고 하시던;;;

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[경]Tom 2009.06.28. 10:44

터보는 돈을 어떻게 어떤식으로 퍼 붓느냐에 따라 성능이 달라지겠지요 터보 올릴려다 포기한 1인.

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[충]나노사시 2009.06.28. 11:16

제가 알고있는...헝그리 튜닝이 아닌

베타엔진으로 t3 터빈 넣은 작업이 한 400 - 500 정도 들어가는 걸로 압니다...

물론...투스카니나 티뷰론처럼 잘 나가지도 않습니다...똑같은 셋팅이라도..

몸무게가 무거우니까요...;;

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[제주]랭이 2009.06.28. 11:17

엔진튠을 하시면 하체튠이 절실하실 겁니다.
그냥 타시다 출력좋은 다른 차로 가심이...

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오렌지 2009.06.28. 11:30

가솔린 터보 튠 하면 게기판 꺽습니다..
연비도 순정이랑 별차이 없습니다

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[경]린독 2009.06.28. 12:15

휘발유 순정연비 터보 올렸는데 순정이랑 별 차이 없으시다니..대단하십니다^^..
그튠 업체에서는 세계 최고의 터보튠기술을 가지고 있는 듯하네요..;
소개 부탁 드려요~~ㅋ..ㅋ; 주변에 터보차주들한테 알려줘야 할듯..

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오렌지 2009.06.28. 13:02

차는 잘나가고 토크 출력 높아지니
시내주행에선 연비가 더 좋아요..
물론 고속주행에선 어떤차든 기름먹는 하마죠..

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[충]나노사시 2009.06.28. 13:20

차는 잘나가고 토크가 높아진다뇨...그래서 연비가 좋다뇨;;;

-_-;; 그게 그리 간단하게 생각할게 아닌게... 일단 가솔린에 오토면...정말 답이 없죠...

6속 수동 스왑하는데 200 정도는 잡아야 할거구요...

오토터보면 출력도 출력이지만 연비 정말 죽음이구요...-_-;; 뭐 수동이라도 연비 정말 안습이죠..

요즘 나오는 직분사 엔진이나 부스트가 빵빵 터져도 어느정도 연비가 나오지..

베타엔진은 일단 부스트 터졌다하면 연비 극악이죠... 카니발 터빈같이

스몰터빈으로 작업하면야

시내주행에서도 부스트 빵빵 터지고 연비도 그럭저럭 이지만...

t3 나 16g 25g 같이 좀 출력에 눈을 두고 작업을 하게되면 스풀업이 못해도

2500rpm 부터인데....스풀업 되기 전에는 차가 잘 나가지도 않을테고...

스풀업되면 연비는 극악이고...그 출력을 시내에서 쓸 일도 없고....

베타엔진 터보차들 부스트 안쓰고 살살 주행하면 순정정도 연비가 나온다곤 하지만..

그것도 고속에서만요... 시내에서 터보차가 연비가 더 좋다라...흠...;;

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[경]Tom 2009.06.28. 13:28

터보 올리면 출력이 올라가는건 당연하죠 연비 차이가 없는 차는 못 봤네요..ㅎㅎ 터보 올리는게 출력에 목 말라 올리는건데 올라가면 갈 수록 기름은 더 퍼먹던걸요~ 단순 맵핑으로 연료 분사량 제어로 인한 미비한 차이점은 모르겠으나 터보를 올리게 되면 올리는 그 순간 부터 부수적인 것들도 다 받쳐줘야 하더라구요 ECU도 그 중에 일부분 이라고 생각이 됩니다~ 다른 밸런스 맞춤없이 터보랑 일반이랑 N/A튠이랑 연비 차이가 없다는건.....-_-;

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오렌지 2009.06.28. 13:50

연비 7 나옵니다 ~~
터보튠하고 이정도면 잘 나오는거죠 ~~

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허브 2009.06.28. 14:53

튜닝비용이 만만찮을겁니다.
차를 파시고 튜닝비용을 보태셔서 힘좋은 차로 가시는게
정신건강에 좋을겁니다.

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[경]린독 2009.06.28. 15:33

휘발유 터보에 연비를 논하는 자체가 넌센스 입니다...
부스트.... + 연료량은 같이 가는 거라서...ㅋ..ㅋ

더구나, 님께서 말씀하신 연비라는게 타 터보 차량보다 연비가 잘 나온다는 것인지^^;;
처음부터 그렇게 말씀하신게 정확했을거 같네요.^^

순정 NA 보다 연비가 잘 나온다고 하신거라면 오류가 있는 것이구요^^..

기아에서 차 팔때 저압 터보라도 달아서 연비 잘 나온다고 광고 했을 테죠^^

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오렌지 2009.06.28. 15:45

린독님
제말은 순정과
비교했을때 별차이 없다는거에요..
솔직히 연비는 발끝에서 나오는거 잖아요 ㅋㅋ
차는 잘나가고 답답함없고
연비는 순정과 별차이없다는거죠..
계기판 꺽을때의 매력을 느끼고 싶으면 터보 가솔린 좋죠 ㅋㅋ

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[경]ⓜⓐⓧ흰딩 2009.06.28. 21:08

가솔린 터빈 작업하고...연비 7키로라..;;;;;;;

스펙을 좀 알수 있을까요??

리플을 읽다보니....출력에도 중점을 두신거 같은데.....

아무리 후반빨 셋팅이라고 해도....순정대비 별 차이 없는건...좀....;;;;

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[경]린독 2009.06.28. 22:16

결론 살살 댕기면, 연비 좋다는 결론.ㅋ..ㅋ
뭐 순정도 살살 댕기면 공인 연비는 나오겠죠.ㅎㅎㅋ
연비는 발끝.ㅋ

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