현대 자동차 - 모든 신차에 가솔린 직접분사 GDI 엔진 투입.

현대 - 향후 출시할 모든 가솔린엔진 라인업에 GDI를 추가.

  현재  세타 2.4ℓ GDi 엔진을 개발한 상태.

현대·기아는 다음달부터 출시되는 YF  쏘나타 2.4 가솔린 모델을 시작으로 이 엔진을 양산차에 적용할 예정.

이 엔진은 최고출력 201마력, 최대토크 25.5kg·m를 발휘.

고압 연료를 연소실에 직접 분사하는 시스템을 적용,

높은 엔진 성능과 함께 배출가스 저감.

현재의 MPI 엔진과 다른 점은 연료와 공기를 혼합, 분사하는 게 아니라 미리 공기를 실린더 내부로 넣은 후

인젝터로 직접 연소실로 연료를 분사해 점화시키는 점.

현대는 중형 엔진에 이어 소형과 대형 GDI 엔진을 개발할 방침.

앞으로  “향후 선보이는 모든 신차에 GDI 엔진을 얹을 예정”

"YF쏘나타 2.4 엔진이 2.4 GDI로 바뀌듯

제네시스와 에쿠스에 장착하는 3.8 모델에도 GDI를 적용.